Сообщений в теме: 11

[powerserg]

Доброго утра...
Сегодня утром столкнулся с такой проблемой.
Включаю зажигание загораются лампы зарядки давления масла и т.д как всегда
Завожу двигатель и эти лампы должны погаснуть а они остались гореть в пол накала даю газа еще тускнеют почти гаснут..
Ну думаю щетки кончились.Купил заранее вожу с собой запасной реле регулятор.
Выкручиваю старый регулятор да щетки на нуле.. Быстренько меняю на новый..
Включаю зажигание ни одна лампа на приборке уже не загорелась, завел померял тестером клемы акума зарядки нет 11,50в.
Если включить свет то лампа на приборке горит поставить на ручник тоже загорается, а вот когда до старта включаешь зажигание ни чего не горит...
Проверил визуально предохранители всё на месте все целые...
Вытянул приборку может провод какой отошел нет все на месте...
Вот такая штука...
Думал может щетки не притерлись поэтому зарядки нет, но почему приборка не горит и не показывает что зярядки то нет????
Подскажите пожалуйста не силен в электрике очень нужен совет!!!!!!!

[mikle43-2008]

Ищи,где сам накосячил.Новый регулятор исправный был?Прикрутил хорошо(таи под винтиком масса,зачищал?)?Тонкий проводок одел на место,не оторвал?Предохранитель на реле перегрузки живой?
Чо-то фотка на аватарке мне знакомое напоминает! http://www.oldmerin....p?showuser=1508

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 20 September 2012 - 09:32

[powerserg]

Ищи,где сам накосячил.Новый регулятор исправный был?Прикрутил хорошо(таи под винтиком масса,зачищал?)?Тонкий проводок одел на место,не оторвал?Предохранитель на реле перегрузки живой?
Чо-то фотка на аватарке мне знакомое напоминает! http://www.oldmerin....p?showuser=1508

 

Не зачищал (обязательно проверю), проводков у меня ни каких нет точно к реле, может из-за этого не гореть приборка????
Предохранитель в реле перегрузки имеет отношение к зарядке???

[ЗоМер]

Завожу двигатель и эти лампы должны погаснуть а они остались гореть в пол накала даю газа еще тускнеют почти гаснут..

Генератор в ремонт.

Включаю зажигание ни одна лампа на приборке уже не загорелась, завел померял тестером клемы акума зарядки нет 11,50в.

Косяк при установке таблетки. Контактную пластину в генераторе подогнул навстречу таблетке ?

проводков у меня ни каких нет точно к реле, может из-за этого не гореть приборка????

Тонкий синий провод в колодке генератора. При обрыве так и будет.

Предохранитель на реле перегрузки живой?

К делу не относится.
Удачи !

[powerserg]

Доброго вечера всем!!!
Разобрался с зарядкой ..
Отчистил место посадки надфилем почистил пластину (не заметил её совсем) поставил реле протянул,
лампы загорелись, зарядка пошла 13.60 на холостых
Спасибо огромное всем откликнувшимся на мою беду...

[mikle43-2008]

Молодца!Так держать!А фотка всё-таки одинаковая!

[Александр36]

добрый вечер! у меня такая же беда( электрик сказал что генератор в мусорку((подскажите куда лезть и где находится реле??? и нужно ли снимать генератор??

[Слава ЛЛЛ]

добрый вечер! у меня такая же беда( электрик сказал что генератор в мусорку((подскажите куда лезть и где находится реле??? и нужно ли снимать генератор??

зачисти все контакты и всё будет гуд.у меня тоже так было почистил и всё хорошо.генератор лучше снять

[mikle43-2008]

добрый вечер! у меня такая же беда( электрик сказал что генератор в мусорку((подскажите куда лезть и где находится реле??? и нужно ли снимать генератор??

 

Генератор можно и не снимать.Таблетка(реле) находится на "задке" генератора.Аккум не забудь отключить.

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 24 September 2012 - 08:10

[Leks]

что бы не плодить новых тем ,задам еще один вопрос.

 

Завожу двигатель и эти лампы должны погаснуть а они остались гореть в пол накала даю газа еще тускнеют почти гаснут..

 

Генератор в ремонт.

 

Собственно не новость, возил в ремонт уже три раза. Неприятность объявилась вновь - встал вопрос целесообразности ремонта и выбор нового генератора, и что-то прям "Америку открыл", стал искать свой и обнаружил :

 

Генератор GKN-Spidan 2567( как пример) , 12В 80А
_______Напряжение, В 12
седан (W124) 260 E (124.026) [M 103.940] 160 л.с. Бензин 1985 — 1992
все на exist.ru

 

Вопрос следующий, много раз уже сталкивался с проверкой генератора, всегда снимали напряжение с клеммы самого генератора 13.6 , потом подача газа 14В!!!
То, что ряд генераторов для седана 124 идет по 14в я увидел в спецификациях, универсалы. дизели и т.д. ,но на мой то по штату идет 12В генератор. Точно я понимаю, что возможно генератор стоит не тот - вот и летит раз в полтора ,два года. Конечно понятно , что сервес мены меняют все подряд и осмечивают по полной не говоря о причине поломки, но все таки - возможно , что установлен заведомо не тот генератор???

Сообщение отредактировал Leks: 24 October 2012 - 17:30

[ЗоМер]

но на мой то по штату идет 12В генератор.

На сарае ... написано - а там дрова лежат.
У тебя генератор 14 вольт. Не бывает генераторов на 12 вольт для авто.
Удачи !

[МишаМ]

зачисти все контакты и всё будет гуд.у меня тоже так было почистил и всё хорошо.генератор лучше снять

Генератор лучше снять.
Заодно почистить, проверить подшипники и "прозвонить" вывода с генератора (ОМметр). Цифрами можно не заморачиваться, главное уточнить есть ли сопротивление, нет, или обрыв.
Мне "повезло" меньше. Пробило диод. Видать грелся не по детски, изолятор вокруг подгорел.