Сообщений в теме: 6

[Bess]

Доброго времени дня!!! форумчане
в общем дела обстоят не так плохо но всеже
снял башку с мотора и оказалась что 4 цилиндру плохо, колец нет, клапана на 4 цилиндре все в черную каку, компрессии соответственно 0! Вопросов несколько!
1. Каков бюджет трехануть низ, если делать самому(бюджет по запцацкам)
2. Каков бюджет трехануть башку, есил делать самому
3. Какие трудности кроме финансовых пред стоят при ремонте мотора
Заранее благодарен

[igorek244]

Доброго времени дня!!! форумчане
в общем дела обстоят не так плохо но всеже
снял башку с мотора и оказалась что 4 цилиндру плохо, колец нет, клапана на 4 цилиндре все в черную каку, компрессии соответственно 0! Вопросов несколько!
1. Каков бюджет трехануть низ, если делать самому(бюджет по запцацкам)
2. Каков бюджет трехануть башку, есил делать самому
3. Какие трудности кроме финансовых пред стоят при ремонте мотора
Заранее благодарен

если , все , делать , по уму , расточка блока или гильзовка , шлифовка колен вала , и запчасти.в москве ,это все стоит то 30 тр и до 50тр.
без работы. смотря , чего, тебе надо?

Сообщение отредактировал igorek244: 21 September 2012 - 21:33

[LokDok34]

если , все , делать , по уму , расточка блока или гильзовка , шлифовка колен вала , и запчасти.в москве ,это все стоит то 30 тр и до 50тр.
без работы. смотря , чего, тебе надо?

блок скорее всего буит точиться, (узнаеться после полного вскрытия и замеров) а интересует больше цены на запчасти, и какой неорегинал лучше брать в том или ином случаи! Нет задачи восстановить двигатель в оригинал. и ценник от 30-50 это цены по мосскве???? или магазинов типа экзист???? ценник такой за весь двигатель???? просто движок буит делаться в 2 этапа сначала низ(обоснованно тем что в башку уже пол года назад вкинули новые клапана, цепь и звездочку, ну и плюс кошелек не резиновый) через месяц два буит капиталиться башка! по этому и интересуют цены на ремонт блока отдельно и на ремонт башки отдельно!!!!!
ЗЫ тему эту создавал я, просто чет забыл перелогиниться!!!!!! а так движок курочиться с машины одноклубня BESS!!!!

[sheremet]

по двум последним моторам могу сказать, что станочные работы + запчасти для низа и головы вышли в 40р.
дальше всё зависит от состояния навеса(помпа, сцепление и тд).
на круг с работой и расходниками получалось около 70-ти.

 

Автор, поверь, нет смысла часто лазить в мотор. проще по друзьям-знакомым как то передёрнуть ту же двадцатку, чем повторно разбирать мотор...

Сообщение отредактировал sheremet: 22 September 2012 - 19:52

[tolstun66]

1. Каков бюджет трехануть низ, если делать самому(бюджет по запцацкам)
2. Каков бюджет трехануть башку, есил делать самому
3. Какие трудности кроме финансовых пред стоят при ремонте мотора

http://www.oldmerin....h...t&p=1085539
http://www.oldmerin....h...t&p=1320297

[kappa83]

автор! мое мнение бери контрактник, не стоит он ремонта, я прошол через это. бабла выкинул только зря когда можно за меньшие деньги купить контрактник. но выбирать двигло надо тщательней чтоб не напоротся на такой же

[elektrik56]

Контрактник не обязательно можно просто мотор сам ставил покупал у Шереметьева Алексея 102.980, за смешные деньги он меня до сих пор возит....уже как 23000км!