В теме одно сообщение

[Rodion34]

Опишу вкраце что бы было понятнее

 

мотор 123.920 уставший.
садимся в холодную машину,заводимся и катаемся до полного прогрева всего чего можно! стрелка показывает 90 градусов(что в жару что зимой,рабочая темп. у этого мотора)
далее например паркуемся у магазина,глушимся и идём за банкой газировки,снова вставляем ключ и включаем зажигание,стрелка показывает 100-110 градусов! заводимся и в течении секунд 30 стрелка падаёт до истинной температуры(до 90 или меньше,зависит от того сколько я мотался по магазинам)
глюков у темп. датчика или указателя нет,обрыва или плохого контакта тоже нет,всё работает в штатном режиме.
откуда такой феномен? головка скоро труба шатал?

[ванятка]

Это нормально.
Когда глушишь мотор прекращается циркуляция ОЖ.А голова - горячая.Вот и нагревается антифриз до 100 град.
После запуска система охлажения начинает работать в штатном режиме и температура нормализуется....

 

Удачи!(с)