Всем всего. Не могу сам разобраться с проблемой и знакомые специалисты не могут. Ситуация такая, я стал на холостых слышать свист под капотом. Причем газ плавно жмешь он становится сильнее, отпускаешь и его все равно слышно. Больше всего слышно, когда плавно газ давишь. Завтра поеду поднимать машину и слушать. Но я всю голову сломал, откуда он там может быть? Причем есть ощущение что слышно снизу откуда-то. Маховик? Проверял все как нужно. Снял ремень, тряхнул навесное, покрутил, все живое, заводил без ремня. Свист есть, как с ремнем так и без него. Явного дыма я от прокладки коллектора не вижу. Куда копать? ![]()
Свист под каптом на холостых и не только
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 19:45
Успех - это не цель, а процесс.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 19:48
авто?
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 20:31
Могу ошибаться ,это может насос ГУР, (проверь масло).
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 20:35
Без ремня же малый заводил! Гур на ременном приводе!Могу ошибаться ,это может насос ГУР, (проверь масло).
Ставлю на выжимной!
W124 111й 2л на метане! едет 180 расход по городу 100руб - 100км по трассе 100руб - 150км.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 21:23
Без ремня же малый заводил! Гур на ременном приводе!
Ставлю на выжимной!
или воздух сосёт
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 22:27
Авто w202 111.920, простите мужики, сразу забыл указать ![]()
Ставлю на выжимной!
Да я тоже про него думал, но сцепление я жму и звук все равно остается.
Кто сосёт? Где сосёт?или воздух сосёт
Успех - это не цель, а процесс.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 22:40
Поручик Ржевский - молчать !!!Кто сосёт? Где сосёт?
Там рычит...я думаю на прокладку под выпускным
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 22:45
Если подсос,то локализовать его место можно с помощью баллона быстрого пуска,второй вариант дымогенератор,который не у всех есть.Авто w202 111.920, простите мужики, сразу забыл указать
Да я тоже про него думал, но сцепление я жму и звук все равно остается.
Кто сосёт? Где сосёт?
Ну я думаю на прокладку под выпускным или что?
w124 e320 1994г кпп 717.450
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2012 - 23:04
ЗоМер, усе усе, я дальше дозволенного не пойду... достала проблема на самом деле... что там свистеть то может в движке... я мозг сломал ![]()
ramzes1508, слушай, ну я понимаю, но обороты бы плавали тогда с моим ПМС тем более, но они то не плавают ![]()
Успех - это не цель, а процесс.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2012 - 20:50
Может кат забит,и прорыв газов какой из за этого,есть он на авто твоем еще?ЗоМер, усе усе, я дальше дозволенного не пойду... достала проблема на самом деле... что там свистеть то может в движке... я мозг сломал
ramzes1508, слушай, ну я понимаю, но обороты бы плавали тогда с моим ПМС тем более, но они то не плавают
w124 e320 1994г кпп 717.450
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2012 - 23:41
ramzes1508, ты близок к истине дружища, ката нет, но звенел крепеж глушителя к коробке, также внутри пламягасителя звякает что-то не сильно, видимо на скорости это все и умудрялось свистеть.
Успех - это не цель, а процесс.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2012 - 19:04
Пламягаситель и звякает наверняка. Кстати, у одноклубника из-за забитого пламягасителя авто не развивал нужную скорость.ramzes1508, ты близок к истине дружища, ката нет, но звенел крепеж глушителя к коробке, также внутри пламягасителя звякает что-то не сильно, видимо на скорости это все и умудрялось свистеть.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






