Как узнать была ли "капиталка", если хозяин сам не знает, а "капиталить" повторно не хочется
P.S. В поиске искал - не нашел, чесно! 
Как узнать была ли "капиталка"?
Автор
gerkoff
, 07 Jan 2007 12:39
Сообщений в теме: 10
#1
ОФФЛАЙН
gerkoff
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 319
Мерсоактивист
- Город:г.Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
X164
Отправлено 07 January 2007 - 12:39
#2
ОФФЛАЙН
mers250
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 102
Мерсовод
- Город:Москва ЮАО,ЮЗАО.
Отправлено 07 January 2007 - 13:21
Так просто не скажешь.Надо знать оригинальный пробег.Померить компрессию,давление масла.Можно камерой залезть в цилиндры,посмотреть на предмет износа.А в принципе без вскрытия никак. А что тебя наводит на мысли о капиталке?
MB W-124 E250D
CHRYSLER INTREPID ES 3.2L
#3
ОФФЛАЙН
gerkoff
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 319
Мерсоактивист
- Город:г.Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
X164
Отправлено 07 January 2007 - 13:48
Ну прежде всего возраст..А что тебя наводит на мысли о капиталке?
И пробег по спидометру 240000 (а так около 400000).. Ну и хавает много и масла и бенза..
#4
ОФФЛАЙН
mers250
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 102
Мерсовод
- Город:Москва ЮАО,ЮЗАО.
Отправлено 07 January 2007 - 13:58
В принципе 400000т.км для этого мотора не предел.Может колечки залегли,колпачки маслосъёмные задубели.От этого может масло подъедать.А так надо всётаки сделать грамотную диагностику что бы имкть клиническую картину.А дальше уже делать выводы,лечить или прмстрелить чтоб не мучился.Шучу.
MB W-124 E250D
CHRYSLER INTREPID ES 3.2L
#5
ОФФЛАЙН
MikleA
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 77
Мерсовод
- Город:S.Petersburg
Отправлено 07 January 2007 - 14:21
Можно без вскрытия.
Эндоскопом надо смотреть стенки цилиндров и попытаться еще оценить размер зазора между поршнем и стенкой.
См. типа здесь - http://www.endoskop....vice/index.html
http://www.endoskop....ples/index.html
Это работа для эксперта. Однозначно скажет.
#6
ОФФЛАЙН
gerkoff
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 319
Мерсоактивист
- Город:г.Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
X164
Отправлено 07 January 2007 - 19:00
У меня там прокладка ГБЦ под замену.. Соответственно снятие башки..
А при снятой башке можно определить капиталку?
#7
ОФФЛАЙН
MikleA
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 77
Мерсовод
- Город:S.Petersburg
Отправлено 07 January 2007 - 19:11
У меня там прокладка ГБЦ под замену.. Соответственно снятие башки..
А при снятой башке можно определить капиталку?
Йес, сэр. Нутромером измерить диаметры цилиндров и овальность. Это позволит установить была ли расточка. Также оценить размеры днища поршня - может менялись кольца. Можно также увидеть сделано ли гильзование. Ну и прочие нюансы.
#8
ОФФЛАЙН
cossie
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 387
Мерсоактивист
- Город:Москва
Отправлено 07 January 2007 - 19:42
хаха гильзование это песец полный уже))) не пугайте парня)
#9
ОФФЛАЙН
max325delta2
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 89
Мерсовод
- Город:г. Москвы С.З.А.О.
Отправлено 08 January 2007 - 15:30
ето далеко не предел незнаю как для 102 мотора но для 110 ето даже не пробег если конечно 110 мотор маслом подкормливатьВ принципе 400000т.км для этого мотора не предел
123-кузов 110-мотор 2746-обьём 136/5800-мощность кВт при 1/мин. 240/4500-крутящий момент нм при 1/мин. 78,80-рабочий ход поршня 9,0:1-степень сжатия K-Jetronik-система впрыск
Рено "бешенная Ока" Твинго
#10
ОФФЛАЙН
Jenua
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 15
Любитель
- Город:Череповец-Вологда
Отправлено 08 January 2007 - 18:44
а не подскажете, пожалуйста, кто делал капиталку.Скока вышло по деньгам,без работы конечно,т.к везде по-разному. Только по запчастям?
У меня 103-й движок.
#11
ОФФЛАЙН
mers250
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 102
Мерсовод
- Город:Москва ЮАО,ЮЗАО.
Отправлено 08 January 2007 - 22:40
А я и не говорил что предел.Но убитые моторы попадались и с меньшим пробегом.Поэтому так и написал.
MB W-124 E250D
CHRYSLER INTREPID ES 3.2L
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
