Сообщений в теме: 15

[Foxy]

Привет всем...я начинающй мерсовод...и вчера был.буквально шокирован..в общем при работающем двигателе на холостых оборотах,решил сбросить счетчик (тот что снизу...)..нажал на кнопочку....и тут случилось....совершенно непонятное ....ВСЕ СТРЕЛКИ....стали на максмальных показателях.... при отключении любого потребителя электроэнергии в салоне,(кроме печки и обогрева заднего стекла - они не влияют)....,стрелки возвращаются в нормальные показатели......, стоит только включить габариты....ближний свет,или дальний....все стрелки - бесятся и стоят на максимуме...как быть?...что могло сглючить?...у кого есть соображения????.....

[kit123]

FoxyПриборка потеряла землю.
На плате могла отойти масса.

[C.A.T.]

Явно чтото с массой,у меня она от приборки идёт на колонку руля,которая к корпусу прикручивается. Ктото переделывал явно.

[Foxy]

И...что мне нужно сделать?...снимать торпеду?...или так можно ....туда залезть??..и как проверить массу?.....я ж ваще чайник..(масса - это тот "-" что идет на корпус?....)....

[Толян+]

снимать приборку надо

[NeoN]

Нет, приборка достается довольно просо из грота - она крепится в нем резиновым кольцом с ребрышками, одетым на сам блок приборов и с натягом, то бишь плотно вставлена в нишу торпеды. Снять ничего не повредив можно так : снизу из-под торпеды просто немного придавить на блок приборов - он выйдет от туда (можно предварительно открутить тросик спидометра и снять разъем с проводами, а можно и после того как выйдет из грота торпеды). принажатии кнопки обнуления суточного пробега (там системема МЕТАЛЛИЧЕСКИХ рычажков) возможно был задет жизненно важный проводник. Посмотри, думаю разберешься и все встанет на свои места. Желаю удачи.

[Foxy]

2 Neon,Спасибо большое))...буду пробовать)))

(а также спасибо всем тем , кто откликнулся)

[МерСавец]

Прежде, чем вытаскивать, сними нижнюю панель торпеды (это - по любому), отодвинь сиденье, возьми фонарик или переноску, ляг на спину на пол,головой на педали - и всё рассмотри. Здесь-же отсоединишь спидометр и датчик давления - прежде, чем выдёргивать панель. Подключать полюбому легче снизу. А, может, снизу и найдёшь потерянную массу.
Самая хитрость в этом - при сборке поставить нижнюю панель правильно. Нужно состыковать "выход" печки на ноги и "сопло", принадлежащее самой панели.

[NeoN]

Foxy, ага послушай и МерСавца - он точно пишет то, что я упустил - на счет фонарика и головы на педалях - такова наша судьба... А думаю, что все будет в порядке, только когда назад ставить будешь внимательно проверь заодно проводку под торпедой, подключай все аккуратно - изза небрежности в этих делах потом машины горят и качественно подсоедини подво масла к датчику равления если не хочешь чтобы весь салон и Ты были в масле вместо двигателя.

[Foxy]

Neon,МерСавец - еще раз сенст..ансколько я понял......
шаг первый..... - отсоеднить нижнюю панель торпеды (это у мя получается))))
шаг 2 - лечь поудобней с "звездой во лбу"...
шаг 3 - осторожно отсоединить тросик спидометра и датчик масла
шаг 4 - аккуратно придавить на блок приборов снизу - должен вытащиться сам блок приборов - тоесть выйти из ниши.....
шаг 5 - проверка целостности мест крепления проводов, изоляции ...и.т.д.
шаг 6 - все в обратной последовательности- не забывая о выходе печки и соплах))))...а то греть прибоку- в принципе - занятие глупое)))).....
чтож..не пуха мне)))).....и не пера))

[Yevgeniy_190]

Только что разбирал свою, нижней части торпеды у меня нет)

 

Снял воздуховод на левое сопло, не ложась на педали, просунув руку открутил трос спидометра и оттуда же выдавил немного приборку.

 

У меня на кочках падает давления масла на 0 и держится тама, попадания в другие кочки не спасают Вообщем откуртил приборку посмотрел, контакты норм, померял сопротивление - есть, занчит не провод. Пошевелил тама всё... Пока работает, посмотрим.

 

А еще у меня небыло подсветки крутилок печки и переключателя скорости печки, как тута кто-то говорил - разбирайте бород - а я говорю что разбирать бороду нет необходимости!

 

В подсветки участвуют две лампочки, одна подсвечивает левую сторону, а другая правую сторону и верх - там где переключатель скорости печки.
Так вот, левая лампочка достаётся таким образом:
Вытаскиваем левую крутилку - водительский температурный регулятор, откручиваем гайку, у меня открутилась руками и вытаскиваем "стаканчик" вытаскивается не очень сложно, тама всего три маленьких защелки. Вот вытащили и видим лампочку, достать легче пинцетом.
Вторая, правая, лампочка скрыта за средней крутилкой - управление потоком, операция такаяже. 10-15 минут на всю работу и все подсвечено.

 

 

ps может у кого есть нижняя часть торпеды, синий салон???

[NeoN]

хм по-моему у тебя что-то с манометром давления масла. Если я не ошибаюсь на 124 тоже как и на 123м датчик прямого действия.
Вариант 1: Гусли плностьью манометру....грустно
Вариант 2: (фантастический): стрелка на оси манометра не плотно сидит...
А может еще что-то - вобщем смотреть внимательно нада и локализовать неисправность....

[Foxy]

В общем сдела так как вышеописанное....вытащил от туда фигню отвечающущю за регулировку посдветки... она в хлам рассыпалась......могет это из за нее траблы??

[Foxy]

еще не горит габарит..левый.....а раньше горел...предохранители и лампочки в норме.....

[PerezMow]

вытащил от туда фигню отвечающущю за регулировку посдветки... она в хлам рассыпалась......могет это из за нее траблы??

 

В любом случае, ее нужно или поменять , или на край просто сделать перемычку между контактами реостата. И проверьте крепление провода массы.

[Foxy]

пасибо!)!).....посмотрим что из этого получиться))