Сообщений в теме: 2

[Алексеич]

Поменял маслосъемные колпачки, при затяжке болтов крышек подшипников распредвала (15 Нм по руководству) сорвал резьбу в 2-х отверстиях головки ( М8 ). Если нарезать М10 и поставить шпильки (М10- в блок и М8- в верхней части), надо ли "улучшать" сталь шпилек и какие могут быть траблы при данной операции.
Новомодный способ ремонта резьбы при помощи высокопрочной спирали считаю слишком дорогим.
Подскажите другие возможные способы устранения данной проблемы.

[Alex030272]

Кстати способ совершенно не дорогой. Одна такая футорка стоит всего 35 р. Сам лично ставил в свечное отверстие, только не скажу за большой момент затяжки.

[vovan190]

Привет ! Я сам недавно в 102 моторе менял болты на шпильки и нормально материал шпильки при этом моменте затяжки роли не играет, единственное высота резьбовой части м10 и диаметр не резьбовоя части шпильки а то мне первый раз сделали шпильки очень длинной резьбой и толстом телом резьбы пришлось заново заказывать,так как по каналу между шпилькой и корпусом проходит масло к гидрокомпенсаторам, в интернете я находил много разных хим составов для восстановления шпилечных соединений .