Сообщений в теме: 14

[Rodion34]

собирается брать в б5 кузове в районе 330-380тр
в чем может быть засандос с турбовыми дизелями? да и вообще в чем.
кто юзал отпишитесь

[*alien visitor*]

было давно 1.9тд на акпп сарайко. ходован передка (если ездить, не за хлебом) - хлипковатый. громко тарахтит, не едет (да он и не для этого сделан) рейка - хоть и не текла, но начала закусывать. саляру - что в камаз,то и в б5 - пофиг...без автономки - час на холостом зимой , не греется не разу.. ну, то что лкп кусками (причем даже родная) у VAGов отваливаеться - не секрет. особо с ним не втыкался по ремонту, цены на б.у - почти как на новый неориджинал ( у вас может иначе) . живых трубодизелей, а уж сарайков тем боле...не купишь. ( ЗЫ: вовремя слил его, как начал молоком дымить... ) в целом, не плохой вариант... опять же, смотря для чего и в каком диагнозе будет..

[*alien visitor*]

забыл добавить : это 1-ый мой машин был тракторный, в познаниях, на момент покупки, лежало - ровно ноль . в целом, не разочаровался.

[Rodion34]

живых трубодизелей, а уж сарайков тем боле...не купишь.

это покойники?
http://cars.auto.ru/...5308-ea855.html

 

http://cars.auto.ru/...3096-45526.html

 

http://cars.auto.ru/...238-4c5094.html

[*alien visitor*]

по ссылкам не ходил -( пустое) скажу проще : тракторные сараи предназначены для вполне определенных нужд) скажу еще проще : 4года назад приятелю выбирали в Германи б5, бензин правда с1.8, выбирал наш общий друг ,постоянно там проживающий и имеющий теснейшее отношение к автоделу. так вот, мы уехали через две недели, без машины. он сам потом пригонял....через , наваерна более полугода. (от 1-го хозяина и с пробегом 130.ессно в родном лкп) будь щас перед выбором,то искал бы 1.8Т -хотя их живых не больше чем ТД. ( ЗЫ: все чисто имхо, из личного опыта) желаю удачного приобретения.) полистайате клубный форум, шоб до болтиков понять надо вам ТД или ?

[Rodion34]

по ссылкам не ходил -( пустое) скажу проще : тракторные сараи предназначены для вполне определенных нужд) скажу еще проще : 4года назад приятелю выбирали в Германи б5, бензин правда с1.8, выбирал наш общий друг ,постоянно там проживающий и имеющий теснейшее отношение к автоделу. так вот, мы уехали через две недели, без машины. он сам потом пригонял....через , наваерна более полугода. (от 1-го хозяина и с пробегом 130.ессно в родном лкп) будь щас перед выбором,то искал бы 1.8Т -хотя их живых не больше чем ТД. ( ЗЫ: все чисто имхо, из личного опыта) желаю удачного приобретения.) полистайате клубный форум, шоб до болтиков понять надо вам ТД или ?

друг уперся рогами в ТД.без вариантов.

 

как понять пустые ссылки?

[*alien visitor*]

не ссылки пустые,... непонимаю как по фоткам ( внешний вид еще ладно..) определяют тех.состояние машин. делать выводы по предоставленным сцылкам - спортлото...

[alisa345]

Легкий заработок в интернете без каких либо вложений

 

А это вечная БАНька

[Man67]

будь щас перед выбором,то искал бы 1.8Т -хотя их живых не больше чем ТД. ( ЗЫ: все чисто имхо, из личного опыта)

у меня такой (АЕВ), мечтаю побыстрее избавиться. Сплю и вижу, что продал этот геморой

[Rodion34]

у меня такой (АЕВ), мечтаю побыстрее избавиться. Сплю и вижу, что продал этот геморой

о чеж так?
коришь хочет 2002-2004й тд 131лс на акпп и коже

[Man67]

Не знаю, Родион, может мне просто с ним не повезло.
Что в нем все очень быстро умирает. Подвеска, турбина, стойки. Двигатель тоже уже ремонтил. Акпп (типтроник) вообще мозк мне выел. Снять для ремонта кое как можно вдвоем, а вот поставить взад - минимум 4 человека требуется. Таких неудобных в обслуге авто еще не встречал. РГМ обслужить - всю морду надо разобрать
Вобщем ели где-то у него что-то сломалось - ахтунг! На эвакуатор и к мастерам на сто.

[synoc]

Не знаю, Родион, может мне просто с ним не повезло.
Что в нем все очень быстро умирает. Подвеска, турбина, стойки. Двигатель тоже уже ремонтил. Акпп (типтроник) вообще мозк мне выел. Снять для ремонта кое как можно вдвоем, а вот поставить взад - минимум 4 человека требуется. Таких неудобных в обслуге авто еще не встречал. РГМ обслужить - всю морду надо разобрать
Вобщем ели где-то у него что-то сломалось - ахтунг! На эвакуатор и к мастерам на сто.

+ к выше сказаному: прокачать топливную систему без дополнительного электронасоса не реально!!!

[Man67]

+ к выше сказаному: прокачать топливную систему без дополнительного электронасоса не реально!!!

Ооооо... вспомнил как раз, как я косяк искал в бензонасосе полдня его снимал, потом еще день назад в бак ставил

[Man67]

а. да... а чего искал-то - тоже вспомнил Завожу, а он падла через пару секунд глохнет. В итоге скинул разъем с ДМРВ, стал работать. И что интересно - через пару месяцев, фишку назад одел - работает гад.... Вобщем этот машин живет своей только ему понятной жизнью. Я уже боюсь на ем ездить

[DEN55]

у меня такой (АЕВ), мечтаю побыстрее избавиться. Сплю и вижу, что продал этот геморой

Я катал такой, 99год двс AEB турбо, цвет синий, типтроник, было все кроме люка и кожи! Брал с пробегом 240тыс, а продал с пробегом 390тыс. Особых проблем небыло, заменил два раза переднею подвеску, разок передние стойки, два раза ГРМ и все что с ним связано, раза два помпу! Ах да еще менял вкладыши так как на оборотах загоралась лампа давления! Из минусов, холодный зимой, дорогие зап. части, трудоемкость проведения некоторых работ! ЛКП хорошее, кузов оцинкова! О машинке остались приятные впечатления!

 

По поводу дизеля сказать особо нечего немогу! Наверняка система питания KOMMONRAIL, она хороша пока все новое!!! Ну а если все это много Б.У то гемор обеспечен!