Всем доброго времени,РЕбят помогите. Проблема в том что на приборной панели с переодичностью загорается лампочка давления масла,сразу глушу двигатель - завожу лампочка тухнет,давление на ХХ показывает чуть меньше 3 2.8 2.7 примерно, холостые обороты у меня 600 оборотов,масло двигатель не расходует практически от замены до замены добовляю литр примерно может чуть больше,в чем может быть проблема? датчик?как его проверить? еще менял щиток приборов может быть в нем причина? двигатель 602ой 2.5 дизель
что за глюк с маслом?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2012 - 12:08
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2012 - 12:13
Это не давление!
это - минимальный уровень масла в двигателе.
а так как масла он не кушает у тебя, то значит глючит датчик минимального уровня масла..
Находится он на поддоне,ниже тнвд.
снимай,промывай,ставь взад.
не поможет - замена...
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2012 - 12:17
Уровень масла чуть выше среднего,если попробовать добавить масло к отметке МАХ,глюк должен пропасть?Это не давление!
это - минимальный уровень масла в двигателе.
а так как масла он не кушает у тебя, то значит глючит датчик минимального уровня масла..
Находится он на поддоне,ниже тнвд.
снимай,промывай,ставь взад.
не поможет - замена...
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2012 - 12:59
попробуй..
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2012 - 13:06
или может контакт в проводке до датчика пропадает... можешь пошевелить сам штеккер одетый на датчик... там место грязное, и может просто отходит на кочках контакт...
w201 2.5-16 Almandin rot
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2012 - 16:09
Скорее такое может быть от осыпания изоляции провода к датчику, ибо работает он на замыкание, насколько я помню. А вот неконтакт может вести к более печальным последствиям, чем к зажиганию лампочки.или может контакт в проводке до датчика пропадает... можешь пошевелить сам штеккер одетый на датчик... там место грязное, и может просто отходит на кочках контакт...
На самом деле, скорее всего надо промыть датчик, и всё нормализуется. Ну и помнить, что высокие обороты мотора при невысоком уровне масла в поддоне тоже способствуют зажиганию этой лампы.
W202 C180, PMS, Elegance, 1994, WDB 2о2 о18 1F 144 765 - Первый мой парадно-выходной.
W201 190PE-2.6, AT, ASD, 1989, Polytronic vv. 309i...4ХХ (распределенный впрыск) WDB 2o1 o29 1A 5o7 135 - Лаборатория на колёсах
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 20:02
Всем спасибо,посмотрел датчик с ним вроде все в порядке,добавил масло ближе к отметке МАХ лампочка перестала моргать уже проехал почти 700 км - полет нормальный,лампочка "молчит" масло так же на отметке МАХ.
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 23:21
Промывка (фотоотчеты глянь) датчика уровня масла.
Дальше - замена датчика.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных






