Сообщений в теме: 10

[LOTUS]

Всем привет !
1.При запуске движка сразу глохнет (горячая) вторичный запуск все ОК !!(грешу на обратный топлевный клапан) кто нибудь сталкивался??
2 Колбасит движок после запуска секунд пять пока давление не поднимется!!! ??
3 Кушает масло 1литр на 2500т км может быть из-за гидриков кот постукивают на холдную??

 

Всем заранее спасибо

[cappuccini124]

1. хрен его знает почему происходит.
может быть со непрально стоит. мож потенциометр непрально выставлен.
мож грязь на дроссельной и в РХХ.
2. в пределах нормы.попробовать маслецо поменять.
3. тож еще ничего.
попробовать подкинуть маслосъемные колпачки.тока бери оригинал.

[Yura]

Всем привет !
1.При запуске движка сразу глохнет (горячая) вторичный запуск все ОК !!(грешу на обратный топлевный  клапан) кто нибудь сталкивался??  
2 Колбасит движок после запуска секунд пять пока давление не поднимется!!! ??
3 Кушает масло  1литр на 2500т км может быть из-за гидриков кот постукивают на холдную??

 

Всем заранее спасибо

 

1. проверить правильность установки СО, если глохнет горячий. Если холодный - возможно стекает попливо из топливной системы (потеря давления) Причин может быть несколько.
Также на горячем проверить плавность перехода с газа на ХХ. Если наблюдается провал оборотов: установить СО, проверить подсосы на воздуховодах, почистить дроссельную (в любой последовательности, но СО лучше устанавливать последней операцией).
2. проверить состояние приводной цепи. Также при троениях после пуска - возможно стекает топливо в канале одной из форсунок. Вообще это присуще походившим 102., иногда улучшается после замены гидрокомпенсаторов. Если стук проходит в течение 3-7 сек после пуска - забить на это и не бороться, дороже будет.
3. большой расход, заменить маслосьемные колпачки. При сохранении большого расхода - замена поршневых колец, но вероятнее всего расход прийдет в норму. Стекание масла на свечи также затрудняет пуск, дает свечной нагар, может также влиять именно на горячий пуск (замаслянные свечи при обедненной смеси в пуске).

[LOTUS]

1. хрен его знает почему происходит.
может быть со непрально стоит. мож потенциометр непрально выставлен.
мож грязь на дроссельной и в РХХ.
2. в пределах нормы.попробовать маслецо поменять.
3. тож еще ничего.
попробовать подкинуть маслосъемные колпачки.тока бери оригинал.

 

2 Поменял 2000км назад раньше не было !!!!
3 Менял на оригинал Может я думаю картерные газы потому что крышка сопливится!!!

[cappuccini124]

тогда масляный фильтр говнястый и долго набирает система давление

[dan190]

У меня такой же двигатель.
1. Было то же самое. Замерил остаточное давление в системе, падоло на глазах. Поменял обратный клапан.
2. Так же.

[xPLOID]

Всем привет !
1.При запуске движка сразу глохнет (горячая) вторичный запуск все ОК !!(грешу на обратный топлевный  клапан) кто нибудь сталкивался??  
2 Колбасит движок после запуска секунд пять пока давление не поднимется!!! ??
3 Кушает масло  1литр на 2500т км может быть из-за гидриков кот постукивают на холдную??

 

Всем заранее спасибо

 

Блин, абсолютно те же симптомы (кроме поедания масла), инжекторщик на сервисе сказал что надо регулировать CO и менять обратный клапан... Правда потом добавил "ничем не могу помочь, я в мерсах не секу :)"

[Yura]

вначале сделайте как советую, потом напишите, но глохнет на горячую или грязь на дроссельной или неправильное СО. Очень редко бывает стекание теплива с форсунок, но тогда летом и на холодную не очень заводится. У меня не глохнет, но легкий провал оборотов есть - система поддержания ХХ инертна, н успевает подхватить, должны быть в норме маханические настройки КЕ
Форсунки менять советуют все, так как это хоть немного, но улучшит пуск, устанвка не сложна, клиента ободрать можно, результат малопредсказуем по вопросу устранения болячки как таковой.
Для замены форсунок их лучше продигностировать, потом менять - есть статья на сайте
Не надейтесь, что 4 новых форсунки все будут оК, сам лично взял 4, одну в драк и установил лучшую из имевшихся (был разброс давления начала впрыска, сейчас или дозато или одна чуть подтравливает топливо - чутвствую при пусках).
2. тряска при пуске - болячка 102, все аналогично, практически не лечится (замена гидриков несколько улучшает ситуацию, так-же как и замена приводной цепи). Разве что не менял распредвал, вот газораспределение может влиять активно.
Не партесь с тряской при пуске, главное, чтобы потом работал хорошо.

[LOTUS]

У меня такой же двигатель.
1. Было то же самое. Замерил остаточное давление в системе, падоло на глазах. Поменял обратный клапан.
2. Так же.

 

Я так понял что тебе это помогло???(замена обратного клапана),

[dan190]

Да помогло. Я это описал месяца четыре назад на форуме.