Сообщений в теме: 44

[PuncherOk]

Добрый день уважаемые форумчане. У меня были проблемы с топливоподачей, которые привели к переборке дозатора. В дозатор почистили и заменили все резиночки. Так же заменили ЭГРД (Ремонт производил мастер, к которому я ехать больше не хочу). После ремонта машина поехала, но с перебоями. Иногда начала троить, переставал работать то один то другой цилиндр. Потом вроде лучше стала работать(Я покрул винтом регулировки CO на дозаторе и троить перестала). Теперь проблема такая, машина очень плохо заводится на горячую. Обратил внимание что на незаведённой машине при повороте ключа, при поднятой лопате начинают свистеть форсунки(тоесть поднятая лопата давит на плунжер и бензином заливает горшки) этого я так понял быть не должно, и от этого плохой горячий пуск. Тем же винтом под шестигранник на незаведённой машине ликвидирую этот свист(Свист теперь появляется только при нажатии на лопату). После этого машина отказывается держать обороты, происходят хлопки во впускной колектор - т.е бедная смесь. Как это всё вернуть к норме помогите победить. Заранее благодарен.

[tolstun66]

Добрый день.
Машину пропишите здесь будет в подписи:
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
Не мешало бы и место жительства в своем профиле.
Попробуйте настроить СО как здесь:
http://www.oldmerin....showtopic=23842
После разборок дозатора нужно проводить настройку и проверку, как здесь:
http://www.oldmerin....showtopic=26320
На самом верху есть темы "Важно", там есть много чего полезного. Что будет не понятно пишите.

[PuncherOk]

Добрый день.
Машину пропишите здесь будет в подписи:
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
Не мешало бы и место жительства в своем профиле.
Попробуйте настроить СО как здесь:
http://www.oldmerin....showtopic=23842
После разборок дозатора нужно проводить настройку и проверку, как здесь:
http://www.oldmerin....showtopic=26320
На самом верху есть темы "Важно", там есть много чего полезного. Что будет не понятно пишите.

Спасибо. Почитаю. Подпись и место проживания сейчас добавлю.

[PuncherOk]

Поехал к мастеру. Всё настроили. Нашли подсос воздуха и ликвидировали его. Теперь проблема такая. Перестают работать цилиндры. То один, то другой, то третий. Причём искра есть на всех свечах, а вот бензином свечка из неработающего цилиндра не пахнет. Следовательно можно предположить, что периодически не поступает бензин то в один, то в другой цилиндр. А иногда завожу и машина работает просто идеально, все цилиндры работают, выхлоп ровный. Потом начинается опять то же самое.

[global-alex1]

криво перебран дозатор!

[PuncherOk]

криво перебран дозатор!

 

Я тоже на это грешил. Но почему тогда проблемма плавающая. Иногда идеально работает.. Темболее разброс по каналам не регулировали, а до появления проблем всё было идеально.

[global-alex1]

в общем либо криво перебран дозатор
либо гуляет давление ЭГРД .
мембрану старую оставили? или новую ?
если старую то тарелки криво ходят..вот тебе и проблема с троением пердением и прочее.

[KOTYARA]

в общем либо криво перебран дозатор
либо гуляет давление ЭГРД .
мембрану старую оставили? или новую ?
если старую то тарелки криво ходят..вот тебе и проблема с троением пердением и прочее.

если дозатор нормальный то остаются только форсы забитые и трубки вчера был интересный случай - перебраный дозатор и новые форсы ..а вот трубка забилась - и он троил соответственно ...искали долго ....меняли форсу и дозатор ....нашли

[PuncherOk]

Мембрану оставили старую, она живая вроде(Я бы поменял да не смог найти). Есть закономерность. Завожу -работает ровно. Еду без ускорений, останавливаюсь, слушаю - работает ровно. Только даю просраться двигателю, останавливаюсь, слушаю - один цилиндр не пашет. Сегодня например четвёртый перестал работать. Вчера - первый. Щас постоит, заработают все. А на днях был случай, на холостых работали все целиндры, но если на газ резко нажать, начинает сильно троить и не едет ни фига, а если потихоньку нажимать - то норм.

[qwertyz]

Наверняка были хлопки во впуск раньше из-за бедной смеси при подсосе воздуха . Проверь напорный диск - не погнут ли часом . Была такая фигня ... Были плавающие глюки похожие . Полез смотреть и увидел незначительную деформацию НД . Заменил - как бабка отшептала .

[KOTYARA]

 

по поводу бедной смеси - не поленись сними расходомер - очень вероятно что в калоше очень много дырок - это частый дефект и это еще сильнее усугубляет .так как дыры эти в резинке и от температуры и перепадов давления меняются !
я это обязательным образом делаю - даже если видимых дыр нет обязательно развираю прочищаю и на герметик калошу клею
к расходомеру а посадочное место на литол - и крайне внимательно при установке чтобы на дроссель встала - лучше тарелку снять

[PuncherOk]

Проверил всё на подсосы воздуха - не обнаружил. Вчера перебрал дозатор сам. Со второго раза получилось собрать половинки нормально(Первый раз соскочили резиновые колечки на гильзе плунжера, с ними намучился ппц). Вобщем в дозаторе никаких аномалий не нашёл. Мембрана целая, все пружины и пластиковые тарелочки тоже. Собрал всё, поставил на место. При нажатии на тарелку бензин поступает ровно на все каналы(визуально). Вывесил форсунки. Нажимаю на тарелку. Форсунки льют не одинаково. Точнее так - нажимаю на тарелку первый раз - распыл ровный по всем форсункам, отпускаю нажимаю опять - на двух из четырёх распыл хуже становится. Потом опять ок. Машина работает не ровно, троит. Не работают поочерёдно цилиндры. Вопрос. Могут ли форсунки то пропускать, то не пропускать бензин(я думал они либо забиты, либо нет). И ещё вчера проехал на машине после моей переборки. Ко всему ещё добавились провалы(как будто не хватает бензина ). Кроме регулировочной гайки плунжера ничего не крутил. Эта регулировка влияет только на горячий холодный пуск или на поведение авто вцелом? Пробовал добавлять бензина винтом CO но вместе с этим растут и обороты..

[tolstun66]

Как ты помыл дозатор известно только тебе. Мыл ли магнитную ловушку, мыл ли фильтр на входе в дозатор? Точно ли выставил гайку плунжера?
Чтобы понять шалят или нет форсунки, налив мерится без форсунок. Как давно вообще они менялись(форсунки). Если тысяч 80 назад, то можно смело заказывать новые, и не ломать себе голову.
Собрал нормально, кольца не текут? Не появляется бензин в колодцах дозатора, без нажатия на лопату?
Гайка плунжера не регулировочная. Устанавливается с заглублением 0.6мм с завода и забывается.

[PuncherOk]

Как ты помыл дозатор известно только тебе. Мыл ли магнитную ловушку, мыл ли фильтр на входе в дозатор? Точно ли выставил гайку плунжера?
Чтобы понять шалят или нет форсунки, налив мерится без форсунок. Как давно вообще они менялись(форсунки). Если тысяч 80 назад, то можно смело заказывать новые, и не ломать себе голову.
Собрал нормально, кольца не текут? Не появляется бензин в колодцах дозатора, без нажатия на лопату?
Гайка плунжера не регулировочная. Устанавливается с заглублением 0.6мм с завода и забывается.

 

Фильтр на входе мыл. А вот магнитную ловушку я не нашёл, где она находится? Колечки новые. Бензин из каналов при поднятой тарелке сочится совсем чуть чуть, равномерно и то я так понял из за того что тарелка немного давит на плунжер.

 

По поводу гайки плунжера. Я так понял 0,6мм Это заглубление внутренней втулочки с резиновым уплотнителем и внешней резьбой относительно контргайки на 19 с внутренней резьбой? Я на глаз настраивал. У меня есть штангенциркуль, но он не позволяет так точно выставить заглубление..

[PuncherOk]

Форсунки менялись хз когда, но уплотнительные кольца форсунок в плачебном состоянии(хочу заменить).

[PuncherOk]

После разборок дозатора нужно проводить настройку и проверку, как здесь:
http://www.oldmerin....showtopic=26320

 

Не могу понять по данной инструкции как выставить начальное положение рычага, которым происходит нажатие на плунжер при опущеной тарелке.

Сообщение отредактировал PuncherOk: 29 October 2012 - 11:31

[tolstun66]

А вот магнитную ловушку я не нашёл, где она находится?

 

По поводу гайки плунжера. Я так понял 0,6мм Это заглубление внутренней втулочки с резиновым уплотнителем и внешней резьбой относительно контргайки на 19 с внутренней резьбой? Я на глаз настраивал. У меня есть штангенциркуль, но он не позволяет так точно выставить заглубление..

Ну здрасте, приехали. Выставлять с помощью штангенциркуля с глубиномером. Возможно не умеешь им пользоваться.
http://www.oldmerin....c...st&id=60899
Магнитная ловушка.

Форсунки менялись хз когда, но уплотнительные кольца форсунок в плачебном состоянии(хочу заменить).

Тогда сам Бог велел. замена одних уплотнителей ни чего не даст.

Не могу понять по данной инструкции как выставить начальное положение рычага, которым происходит нажатие на плунжер при опущеной тарелке.

Что именно не понятно?

[PuncherOk]

Что именно не понятно?

 

Меряется от края отверстия под дозатором до ролика?

Прикрепленные изображения

• 

[tolstun66]

От привалочной плоскости расходомера, т.е. чуть дальше, за углублением для уплотнения.
И да, до ролика.

[PuncherOk]

Спасибо большое за информацию Вопросов пока нету. Сегодня вечерком буду настраивать. Отпишусь о результатах Кстати магнитную ловушку я оказывается видел тока не понял что это она