Сообщений в теме: 5

[Gikor]

Всем привет. АКПП после замены сальника всегда трогается с первой передачи, а должна с второй. В чем может быть причина?

[Gikor]

Поездил день и обнаружил новые косяки. 1) не реагирует на переключения "е" и "s". 2) вообще непонятная штука. При интенсивном наборе скорости, после того, как отпущу педаль газа, на скорости от 80 км/ч, машина перестает откликаться на нажатие газа. Нет тяги и даже обороты не подымаются, до тех пор, пока педаль газа не надавить хорошенько, почти в пол.
Что посоветуете?

[Gikor]

Ребят, ну подскажите

[nikromonger116]

Ребят, ну подскажите

что конкретно делали с коробкой?
при полной симптоматике и ответить сможем

[Temruychanin]

Сальник (а какой ?) и переключения не взаимосвязаны. Возможно допущены ошибки при установке АКПП. А именно: регулироввка троса, подключение вакуумных трубок. Вероятно постоянно задействован режим "Е".
А вообще, вопрос поставлен по делетантски и не корректно !!! Автор даже не удосужился правила форума почитать !??? Не извесно о какой коробке и на какой машине идёт речь.
Какой лошара в ней сальник менял и как обстоят дела с маслом (уровень и марка).

Сообщение отредактировал Temruychanin: 21 October 2012 - 20:32

[nikromonger116]

Сальник (а какой ?) и переключения не взаимосвязаны. Возможно допущены ошибки при установке АКПП. А именно: регулироввка троса, подключение вакуумных трубок. Вероятно постоянно задействован режим "Е".
А вообще, вопрос поставлен по делетантски и не корректно !!! Автор даже не удосужился правила форума почитать !??? Не извесно о какой коробке и на какой машине идёт речь.
Какой лошара в ней сальник менял и как обстоят дела с маслом (уровень и марка).

абсолютно