Сообщений в теме: 8

[FaBle67ru]

Начал производить замену маслосьемных колпачков,как обычно начал с 1 цилиндра,по ходу автомобиля если смотреть,рассухарил правый клапан на нем был вот такой маслосьем (он нижний) ,затем рассухарил левый клапан на нем был маслосьем на картинке он верхний...на нижнем маслосьеме стоит буква F и число 30,на верхнем вот такое написано 866 NW 8 P 000 36...так вот у меня просьба к вам,мерсоводы,подскажите мне я купил маслосьемы фирмы GOETZE в коробочке были вот такие маслосьемы номера первых четырех 866 NW 9-12/15.4-10.5 6 GOE,866 NW 9-12/15.4-10.5 85 GOE,866 NW 9-12/15.4-10.5 2 GOE,866 NW 9-12/15.4-10.5 33 GOE,номера других четырех на них набиты просто цифры 31,31,55,18...пожалуйста подскажите какие куда ставить,а то чет нифига не догоняю...заранее огромное спасибо...

Сообщение отредактировал FaBle67ru: 20 October 2012 - 21:22

[ЗоМер]

Выхлопные, кажись, больше. Там по диаметру клапанов все понятно.
Удачи !

[Skif]

Выхлопные, кажись, больше. Там по диаметру клапанов все понятно.
Удачи !

 

Диаметру клапанов

[FaBle67ru]

зеленые маслосъемы больше диаметром чем коричневые,значит зеленые выпускные,а коричневые впускные.Верно????И отсюда вывод что зеленые ставятся,на правый ряд клапанов,по ходу автомобиля,а коричневые на левый ряд.Верно???

[ridak]

ты на номера не смотри там нет разницы на первый либо на третий например ставить,там различие лишь в том что впускные меньше выпускные больше(боюсь обмануть смотри по коллекторам)а так верно говоришь на один ряд одного на другой ряд другого цвета,там их не перепутаешь ибо одни будут болтаться на клапане а другие тупо не налезут.удачи)

[FaBle67ru]

всем спасибо за помощь,пойду продолжу замену)

[FaBle67ru]

короче накосячил поставил поршень второго цилиндра в ВМТ снял стойку опор коромысел второго цилиндра,короч поменял маслосьемы засухарил напесто клапана и забыв назад поставить стойку опор коромысел крутвнул коленвал пипец короч сбил да все наверно???? и как теперь енту стойку поставить как она была правильно???что делать посоветуйте????

[Алёхин 911]

короче накосячил поставил поршень второго цилиндра в ВМТ снял стойку опор коромысел второго цилиндра,короч поменял маслосьемы засухарил напесто клапана и забыв назад поставить стойку опор коромысел крутвнул коленвал пипец короч сбил да все наверно???? и как теперь енту стойку поставить как она была правильно???что делать посоветуйте????

да все нормально,ничего не сбил !поверни распред кулачками вниз и ставь крышку распредвала №2,не забывай удалять масло из резьбы в головке!

[FaBle67ru]

ну да затягивать стойку коромысел надо когда кулачки распредвала смотрят вниз,чтоб нагрузки на глапана не было и помоему пофиг,что я крутанул коленвал.коромысла ж не регулируются да????тогда сбиватьсяяяя там нечему,я прав????