Сообщений в теме: 6

[oldart]

Друзья!
Требуется помощь и консультация!

 

При езде появился характерный гул, особенно на высоких оборотах, решил заехать на СТО:
Подняли, посмотрели, говорят следующее:
"замена кардана в сборе"

 

Показали:
Небольшой люфт в районе крестовины, там где идут шлицы и подвесной подшипник и подразбита передняя муфта! Передняя - это та муфта которая идет к коробке.

 

Было сказано мастерами, что разбитая передняя муфта не продается отдельно(!) якобы она меняется в сборе с карданом... это так?

 

Данные авто в подписи, для наглядности загружаю изображение с каталога, может кому-то поможет, хотя думаю те кто связывались с ремонтом знают что к чему. Кстати, в начале этого лета менял заднюю муфту кардана (которая ближе к редуктору), с ней все в порядке... неужели переднюю муфту нельзя поменять отдельно от кардана как и заднюю? И от чего может возникнуть люфт в районе крестовины (по середине), люфт НЕ РАДИАЛЬНЫЙ.

 

На изображении с каталога показаны 2 муфты, но как я понимаю они ОБЕ ЗАДНИЕ, или я путаю?
Вот номера:
179 - Febi - 03909 (задняя)
176 - Febi - 10655 (передняя)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Кто не с нами тот под нами: 22 October 2012 - 21:58

[oldart]

...

Сообщение отредактировал Кто не с нами тот под нами: 22 October 2012 - 21:57

[Otis]

Тема перетёрта уже не в порошок а в пыль !!! С первого сообщения сразу вопрос, неужели трудно почитать в соответствующем разделе !
Изучайте мат.часть !

[ЗоМер]

Было сказано мастерами, что разбитая передняя муфта не продается отдельно(!) якобы она меняется в сборе с карданом... это так?

Врут.
http://www.oldmerin....h...c=77500&hl=
http://www.oldmerin....h...c=81886&hl=
И т. д. Поиск рулит.
Удачи !

[oldart]

Тем много, согласен, как и номеров, а с каталожными описаниями и номерами запутаться можно.

 

Вот что нашел: Lemforder 1103601 она же Febi 03933

 

Судя по описанию: седан (W124) 230 E (124.023) [M 102.982] 132 л.с. Бензин 1984 — 1992 МКПП - подходит полностью
НО
По каталогам выдает что она задняя, хотя как я предполагаю аналогична передней или не прав? Подскажите кто сталкивался

 

Я так же писал про люфт в шлицевой части, вычитал по темам, что люфт может быть связан с гайкой, которая не до конца затянута, это проверим, но уже могу сказать следующее - шлицы передней части кардана не до конца вставлены в заднюю часть (продолжение кардана), т.е. их было видно когда авто подняли, так и должно быть?

Сообщение отредактировал Кто не с нами тот под нами: 23 October 2012 - 02:45

[Stiv]

Муфты одинаковые что передняя что задняя устанавливать нужно надписями на муфте к мотору.
Шлицы должны быть закрыты резиновым пыльником №149 на картинке выше.
Люфт в шлицах убирается подтягиванием гайки.
А у тебя похоже подвесной подшипник развалился №128 на картинке.

[oldart]

Спасибо за помощь. Будем решать )