присоединюсь к вопросу... надо чуток в акпп долить, а точно не знаю что именно туда бывший хозяин залил. но свежее. красноватого цвета.А атф красный ,он один или маркируется както для ранних моделей,более поздних?
Трансмиссионка
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 18:06
w123 240D 1980 АКПП.
восстанавливаю w123 T-mod.
MB 309D 1986
Fiat Ducato автодом 1991
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 18:10
Двигатель только промывкой, которая промывает в течении 300+- км, недавно был случай, когда после пром. масла отложения забили масл. трубку в головке( дв-ль 102) , голова и распред. в металлолом. Если использовать одно и тоже масло, то промывка не нужна (мой пример - ликвимоль лето - 5w30, зима - 0w30 и так 5 лет, замена 8-9т.км. машина в подписи), в коробке atf, в редукторе 75W-140.А двигатель, только если меняешь синтетику на минералку, или наоборот.
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 18:11
Я выше дал ссылки на официально одобренные мерседесом масла. Выбирать по цвету масла и антифризы - бред, это только краситель и красных атф стопитсот видов.
В редуктор примерно 1.1 литр, в коробку тоже чуть больше литра. В гур на 123 льётся тот же атф, что и в коробку (ссылки выше), и фильтр в гуре тоже не мешало бы заменить.
Велик colnago
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 18:12
Может лучше поменять ?присоединюсь к вопросу... надо чуток в акпп долить, а точно не знаю что именно туда бывший хозяин залил. но свежее. красноватого цвета.
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 18:17
Я выше дал ссылки на официально одобренные мерседесом масла. Выбирать по цвету масла и антифризы - бред, это только краситель и красных атф стопитсот видов.
В редуктор примерно 1.1 литр, в коробку тоже чуть больше литра. В гур на 123 льётся тот же атф, что и в коробку (ссылки выше), и фильтр в гуре тоже не мешало бы заменить.
фильтр гура mann h85 правильно?не совсем понял на форуме как его менять
W123 240D 1982год МКПП
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 18:30
так оно полюбому все не сольется. А менять методом замещения много сильно надо. а денешек как назло в обрез.Может лучше поменять ?
w123 240D 1980 АКПП.
восстанавливаю w123 T-mod.
MB 309D 1986
Fiat Ducato автодом 1991
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 18:46
Владельцы Мерседес, вопрос! (сколько стоит?) не задают.Так мне посоветовали определиться, перед покупкой моего мурза! Это не понты!.... "(есть и жигули у меня; подумал я), если мерс сломается, и не будет денег на срочный ремонт".а денешек как назло в обрез.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 18:52
Правильно! это и есть итог ранее ни правильного подбора масла, своевременной его замены и заправки топлива.отложения забили масл. трубку в головке
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 19:01
не-не.... в обрез именно в данный момент. А мурз мой не ломаетсяВладельцы Мерседес, вопрос! (сколько стоит?) не задают.Так мне посоветовали определиться, перед покупкой моего мурза! Это не понты!.... "(есть и жигули у меня; подумал я), если мерс сломается, и не будет денег на срочный ремонт".
В ближайших планах поменять 615 на 616, придется трубки акпп от радиатора открутить, сколько АТФ-ки выльется?Столько же и потом долить надо, правильно?
и насчет замены..... если там свежак и все работает, просто марка неизвестна, имхо - незачем полностью менять, если конечно, их можно смешивать...
Акпп у мну новая (контракт.) 722.118. Какое туда лить? Декстрон2? уверен, что бывший хоз лил туда то, то положено.
w123 240D 1980 АКПП.
восстанавливаю w123 T-mod.
MB 309D 1986
Fiat Ducato автодом 1991
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 19:14
В акпп и мкпп льётся одно и то же масло.
Фильтр для гура - A 000 466 16 04, аналоги в магазине пусть ищут.
Сообщение отредактировал persona_non_grata: 24 October 2012 - 18:20
Велик colnago
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 19:16
А созвониться с ним или встретиться и уточнить не судьба?уверен, что бывший хоз лил туда то, то положено
рАЗ УЖ МАШИНА НЕ ПОДВОДИЛА, И ТЫ УВЕРЕН В ЧЕСТНОСТИ ХОЗЯИНА то что нас спрашивать?
P.S. зайдите на форуме (масла и жидкости) FUCHS. Тот автор Вам посоветует и разжует все мелочи.
Парень надежный.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 19:41
Правильно! это и есть итог ранее ни правильного подбора масла, своевременной его замены и заправки топлива.
я например,очень уважаю ветеранов форума в связи с тем ,что они эти машины давно надеюсь эксплуатируют и знают их тонкости,дают очень толковые советы одно но, буквально сегодня "консультировался" с человеком который торгует и маслами и всеми жидкостями и в очередной и наверное сотый раз убедился,что если дешево или не раскручено то и значит г...о,и наоборот,вот поэтому у меня например и возникают такие казалось бы смешные вопросы.Хочется не навредить мерсику если нет возможности купить от проверенного производителя(а вот где он теперь,нету).Многие поставщики не хотят заморачиваться со старыми мерсами,поэтомы я и подбираю что есть получше.Не ругайте за дотошность.
W123 240D 1982год МКПП
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 20:14
За это на оборот ценят.Не ругайте за дотошность
До FUSCH Я ездил на ХАДО! Оно мой мурз за 70000км не убило!
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 20:32
к сожалению он покинул наш мир.А созвониться с ним или встретиться и уточнить не судьба?
владею 123-м и всегда добрым словом его поминаю.
w123 240D 1980 АКПП.
восстанавливаю w123 T-mod.
MB 309D 1986
Fiat Ducato автодом 1991
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 20:32
Если я не ошибаюсь, то это оригинал
ошибаешься
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 20:54
Как все запущено!ошибаешься
А что оригинал!???
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 21:25
Как все запущено!
А что оригинал!???
хз история умалчивает, возможно несколько поставщиков и их замены в процессе
если налить в стакан оригинал трансмиссионку она не похожа на фукс.
мне проще оргинал залить ибо не много нада и нафиг играть в рулетку повезет не повезет
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 22:06
Я не плакать! Фукс дал хорошие шумовые и динамические х-ки.если налить в стакан оригинал трансмиссионку она не похожа на фукс.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 22:09
И я не любитель рулетки!повезет не повезет
Но допуски соответствуют
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 22:25
Я не плакать! Фукс дал хорошие шумовые и динамические х-ки.
я извиняюсь,вы вообще о чем?
W123 240D 1982год МКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных