Поставил я коробку 722.415 вместо 408. когда снимал поддон на 415 там остатки масла были с эмульсией белой. Ну я помыл так поверхностно, гидроплиту не разбирал. Поставил новый фильтр залил масло. Всё хорошо поехала переключается мягко без рывков, но проехав 10 км. машина встала. Ноль реакций на переключение, как будто на нейтрале стоит. Утром поднял щуп а масло помутнело и стало белее (розово-белое) вроде как и мутное, может ли из-за такого масла коробка встать так резко и быстро. Надо было гидроплиту мыть..... но увы поленился.
Подскажите с маслом в АКПП
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 October 2012 - 20:09
W124 230E АКПП 1992г. ПРОДАН
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2012 - 10:04
если коробка до этого эксплуатировалась на эмульсии ,то промывкой гидроблока здесь не обойдешся
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2012 - 10:32
Проверь радиатор на утечку охлаждающей в контур охлаждения масла в АКПП.Заменой коробки ты не убрал причину поломки коробки.Коробку нужно разбирать,менять фрикционы и все уплотнения т.к эмульсия недопустима для них,промывать гидроплату и гидротрансформатор.
Диагностика Старухой,любой ремонт электрики,ремонт моторных кос,педалей газа,кап ремонт двигателя,ремонт гбц,удаление катализаторов,переборка подвески,сварочные работы,ремонт тормозной системы.
+7-963-312-50-25
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2012 - 16:20
Утечку я проверил, нигде не бежит тосол, а вот на чем она раньше работала вот это вопрос..... странно только как тогда она поехала а потом резко встала. значит она работала до этого, единственное туда вода могла попасть тогда когда она лежала зиму под пологом, а щуп откручен был, возможно туда накапала вода.... Подскажите тогда есть ли на эти коробки ремкомплекты фрикционов и прокладок? и где их искать и как???Проверь радиатор на утечку охлаждающей в контур охлаждения масла в АКПП.Заменой коробки ты не убрал причину поломки коробки.Коробку нужно разбирать,менять фрикционы и все уплотнения т.к эмульсия недопустима для них,промывать гидроплату и гидротрансформатор.
W124 230E АКПП 1992г. ПРОДАН
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2012 - 18:32
Рем комплект фрикционов и прокладки около 8000 будут стоить.
Диагностика Старухой,любой ремонт электрики,ремонт моторных кос,педалей газа,кап ремонт двигателя,ремонт гбц,удаление катализаторов,переборка подвески,сварочные работы,ремонт тормозной системы.
+7-963-312-50-25
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2012 - 18:52
Насколько я помню это коробка от 603его мотора от дизеля.
Оригинальный номер прокладок и уплотнений A2012700280
Фрикцион муфты К1 номер на 1 шт.Надо 4е заказывать A1232720225
Фрикцион муфты К2 номер на 1 шт.Надо 4е заказывать A1232720125
Фрикцион заднего хода номер на 1 шт.Надо 4е заказывать A2012720025
Всё хорошо поехала переключается мягко без рывков, но проехав 10 км. машина встала.
Могло оборвать ленту,мог клапан в плите заклинить.Однозначно нужно разбирать и смотреть неисправность
Тормозная лента всего 1 шт стоит A1232701162
Тормозная лента всего 1 шт стоит A1232701262
Диагностика Старухой,любой ремонт электрики,ремонт моторных кос,педалей газа,кап ремонт двигателя,ремонт гбц,удаление катализаторов,переборка подвески,сварочные работы,ремонт тормозной системы.
+7-963-312-50-25
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2012 - 10:44
Спасибо за инфу, буду разбирать менять (так не хотелось туду лезть....)Насколько я помню это коробка от 603его мотора от дизеля.
Да, коробка стояла на дизельке!!! А я ее на бензин поставил!)
Оригинальный номер прокладок и уплотнений A2012700280
Фрикцион муфты К1 номер на 1 шт.Надо 4е заказывать A1232720225
Фрикцион муфты К2 номер на 1 шт.Надо 4е заказывать A1232720125
Фрикцион заднего хода номер на 1 шт.Надо 4е заказывать A2012720025
Могло оборвать ленту,мог клапан в плите заклинить.Однозначно нужно разбирать и смотреть неисправность
Тормозная лента всего 1 шт стоит A1232701162
Тормозная лента всего 1 шт стоит A1232701262
W124 230E АКПП 1992г. ПРОДАН
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






