Сообщений в теме: 11

[Man67]

Собственно вопрос в описании темы. Стала загораться лампочка резерва топлива, когда указатель на панели приборов показывает еще почти четверть бака. Поменял датчик который в баке - проблема не ушла. Подскажите куда копать....

[tolstun66]

http://www.oldmerin....showtopic=24328

[Man67]

Тему по сслылке я читал раньше, спасибо. Перед установкой все разбиралось, проверялось и чистилось. Попробую еще раз заменить датчик. если и с третьим датчиком глюк останется, значит дело в приборке, хотя такого вроде не может быть... лампочка ведь загорается от замыкания контактов именно в датчике.

[Gatz]

а проверял сколько на самом деле топлива в баке при загорании лампочки?
у меня наоборот она долго не горит...

[ЗоМер]

Стала загораться лампочка резерва топлива, когда указатель на панели приборов показывает еще почти четверть бака.

Такое возможно, если датчик не родной. Какое сопротивление нитей "уровень топлива" при полностью упавшем поплавке ? (вывод G датчика относительно корпуса датчика).
Удачи !

[ЗоМер]

Попробую еще раз заменить датчик. если и с третьим датчиком глюк останется, значит дело в приборке, хотя такого вроде не может быть... лампочка ведь загорается от замыкания контактов именно в датчике.

В приборке тоже может быть. Только тогда врет указометр, а не лампа. Ибо лампа загорится (как ты правильно заметил) только при замыкании поплавком контактов. А вот указометр (если врет) при этом может показывать и четверть, и половину.

а проверял сколько на самом деле топлива в баке при загорании лампочки?

Да, сколько поместится бензина в бак после загорания лампы ?
Удачи !

[Man67]

а проверял сколько на самом деле топлива в баке при загорании лампочки?
у меня наоборот она долго не горит...

да,обращал внимание - в баке не менее 10л когда загорается.

 

Такое возможно, если датчик не родной. Какое сопротивление нитей "уровень топлива" при полностью упавшем поплавке ? (вывод G датчика относительно корпуса датчика).
Удачи !

Не может быть неродным датчик. Он ведь работал как положено, проблема появилась только в конце лета. И с другой машины ставил, там тоже датчик был рабочий, тоже дизельный седан. Машины все в подписи, все в рабочем состоянии.
Сопротивление померяю - отпишусь тогда, спасибо.

[ЗоМер]

Сопротивление померяю - отпишусь

Если около 60 Ом, то сымай приборку, аккуратно снимай сам указометр, и тонким паяльником пропаивай резисторы в указометре.
Удачи !

[Man67]

Если около 60 Ом, то сымай приборку, аккуратно снимай сам указометр, и тонким паяльником пропаивай резисторы в указометре.
Удачи !

Все понял, спасибо. В ближайшее время отпишусь по результатам.

[Man67]

с утра снял с донора датчик, разбрал, продул почистил, замерил сопротивление. Тестер кажет 58.7ОМ.
позавтракаю, пойду сниму с рабочей машины тот что глючит и буду его смотреть.

[ЗоМер]

Если около 60 Ом

Тестер кажет 58.7ОМ.

Норма.

пойду сниму с рабочей машины тот что глючит и буду его смотреть.

Думаю, можешь его (датчик топлива) не смотреть. Лезь в приборку, пропаивай сам указометр уровня топлива, или меняй его (с другой приборки).
Удачи !

[Man67]

ЗоМер, ты ка всегда прав. Не ставя прочищенный и замеряный датчик в бак, накинул на него разъем, колбу датчика поставил вертикально. то есть поплавок внизу и контакты резерва топлива замкнуты. Вот что показывает приборка в таком положении. Горит лампочка резерва, а стрелка кажет почти полбака.

 

Буду снимать приборку и менять.

Сообщение отредактировал Man67: 27 October 2012 - 16:06