Всем привет. Не закидывайте сразу камнями. Есть 124 мерсик с мертвым 102ым мотором. Есть мотор у человека 120.982 с коробкой и прочей чепухой от перевертыша W140. Есть желание, условия и руки. Подскажите, залезет ли этот монстр под капот 124ого??? Может была у кого подобная практика? В интернете ничего не нашел по этому поводу.
войдет ли двигатель 120.982 в 124 кузов
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2012 - 01:38
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2012 - 06:45
Брабус же делал....Значит засовывали))
Мерседес 190 WDB 2010181F887769 продал свой первый мурз)))
Мерседес W210 WDB2100611A690832 Новая ласточка.))
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2012 - 07:04
да были фотки как стаит а как впихнули нету фото))) так что с тебя фотоотчет оч интересно )))
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2012 - 21:13
Решил, что буду ставить!!! Как нибудь впихну. Пока веду сварочные работы по кузову. Машинка 85 года. На счет фото отчета. Будет! Только когда? Есть основная работа. Вечера да выходные для вылазки в мастерскую.
Еще вопрос... Коробка по диаметру от кабана на много шире 124ого? Или такого же диаметра. Вроде бы как на 126 коробки массивнее. Может кто видел на просторах интернета статейки по поводу моей ахинеи?
#5
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 29 October 2012 - 21:51
Видел такую машину. Балку переднюю нужно переваривать от 129., моторный щит (где ВИН ) был удалён, тонель наверно нужно ставить от волка.
На бенцклабе есть человек Brabus600 по крайней мере был раньше, спроси унего.
8 916 256 82 88 Константин
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2012 - 22:05
ух ты! интересно будет пронаблюдать процесс! фоты фоты фоты ![]()
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2012 - 23:38
Всем спасибо за ответы. Моторный щит и так расположен вплотную к правой стойке, на счет его удаления сильно сомневаюсь. Да и по фото Брабуса он останется на месте. А тонель скорее всего будет шире. Так как я узнал на 129 и 140 коробки массивнее 124... Ну это переварим
На счет балки надо подумать. На сколько знаю подвеска 124 и 140 одинаковая. А как на счет 129ого? Не проще будет родную по геометрии и по подушкам подогнать? Кстати, пользователя Brabus 600 на сайте не нашел.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 October 2012 - 07:53
У 140 спереди подрамник и сверху ещё один рычаг с шаровойВсем спасибо за ответы. Моторный щит и так расположен вплотную к правой стойке, на счет его удаления сильно сомневаюсь. Да и по фото Брабуса он останется на месте. А тонель скорее всего будет шире. Так как я узнал на 129 и 140 коробки массивнее 124... Ну это переварим
На счет балки надо подумать. На сколько знаю подвеска 124 и 140 одинаковая. А как на счет 129ого? Не проще будет родную по геометрии и по подушкам подогнать? Кстати, пользователя Brabus 600 на сайте не нашел.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 October 2012 - 09:50
124 v8 куда больше подходит для таких проектов. ИМХО
http://benzclub.ru/f...ber.php?u=21735, пользователя Brabus 600 на сайте не нашел.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 06:59
У Брабус 6,0-7,4 передняя часть кузова очень сильно отличается.
Там даже печка своя стоит так как моторный щит изменён и двигатель ближе к салону заканчивается.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2012 - 15:09
на счет моторного щита всё понял. Еще такой вопрос. Двигатели 120.982 и Брабус (не знаю как по коду) на базе одного блока созданы? Может кто сможет на досуге или заодним измерить диаметр коробки от 120.982, если у кого есть такая возможность. Буду очень признателен.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2012 - 13:58
залезет.
WDB1240521C229604
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2012 - 14:28
Спасибо. Вселил надежду!залезет.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2012 - 14:38
одной надежды мало...
WDB1240521C229604
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2012 - 01:46
Мало времени. Остального предостаточно. ИМХО
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



