Сообщений в теме: 6

[HomerJS]

доброго времени суток) ситуация такова при переключениях происходит толчок особенно ощутимый при переключении с 1 на 2 передачу грешу на 1) подушки подрамника 2) шлицевое соединение кардана 3) сайлент блоки редуктора. может у кого то было что то подобное подскажите что нужно смотреть? и как проверить подушки подрамника?

Сообщение отредактировал DogFox: 22 October 2012 - 22:21

[ЗоМер]

2) шлицевое соединение кардана

Да, и обычно лязг (отчетливый металлический звук).

3) сайлент блоки редуктора

Да. Попроси кого-нибудь глянуть в жопу редуктору - не гуляет ли он при трогании.

как проверить подушки подрамника?

Кладешь ладошку на подушку, и просишь кого-нибудь потолкать машину вбок (раскачивая). Если подушка "шевелится" - замена.
Удачи !

[HomerJS]

Да, и обычно лязг (отчетливый металлический звук).

 

Да. Попроси кого-нибудь глянуть в жопу редуктору - не гуляет ли он при трогании.

 

Кладешь ладошку на подушку, и просишь кого-нибудь потолкать машину вбок (раскачивая). Если подушка "шевелится" - замена.
Удачи !

спасибо завтра попробую

[HomerJS]

обнаружил трещины в сайлентблоках редуктора менял их год назад ставил хорошие непонятно почему так быстро кончились( кстати как они должны быть правильно установлены?

[грейсер]

обнаружил трещины в сайлентблоках редуктора менял их год назад ставил хорошие непонятно почему так быстро кончились( кстати как они должны быть правильно установлены?

До корпуса редуктора должно быть не больше 3мм

[HomerJS]

проблема решена заменой передних подушек подрамника)

[грейсер]

проблема решена заменой передних подушек подрамника)

Спасибо что отписался