Купил провод Y для 4х канального усилка. Сегодня буду доделывать.
Открутил усилитель, прикрутил к полке снизу аж 2 половые доски, прикрутил к доске усилок. Не отвалилась бы вся полка .
Смотриться ужасно, седня сфотаю- посмеёмся вместе!
Нужно обтягивать тряпкой...
подключение второго усилителя и саба ФЭ в 124 седан
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2012 - 12:21
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2012 - 15:02
Половая доска очень хороший материал для строительства подиумов. Особенно когда ее покорежит от сырости будешь счаслив.
На сколько я помню в планах была фанера.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2012 - 17:05
И тут надо поумничать ! Это была временная установка ! Только для поездки !ах вот какой у тебя твой "максимум".....у нас как бы это хуже,чем минимум...
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2012 - 17:09
Следуй инструкциям и советам ! Чем Длиньше и тоньше, провод тем больше его сопротивление ! Так что минимум длинны и максимум толщины ! Питание должно быть на максимум ! Я себе делал от усилка до кондера 10 сантиметров , и кабель с палец указательный с работы , чистая медь !Я конечно в электрике полный лох, но чего будет-то если будут длиннее???
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2012 - 23:44
Спасибо за советы, в любом случае!
Да, доска - не сахар!
Фанеры нет. может потом, после зимы...
Нужен совет знающих людей!!!
Хелп ми плиз!!!
Все подключилось и заработало!!!
Я даже не ожидал. Конд зарядил лампочкой, короче все как надо.
Так, да не так! музыка играет только низкими частотами!! В усилке очень много крутилок-вертелок, ни чего не помогло...
Начал ковыряться в настройках магнитолы и, так перетак
Прикиньте, выход из магнитолы (два колокольчика), предназначен только для саба. В магнитоле есть настройка SW LEVEL : ставлю на -10 - тишина, на + 10 одни басы!!!
Могу ли я? Монголия? Магнолия!
Шучу..
Могу ли я, раздербанив тот провод, который так старательно паял, подключить через него от проводов на динамики(выходят с магнитолы), к колокольчикам на 4-х канальный усилок??? Не сгорит там ни чего???
Усилок на саб подключу, уже тут без вариантов, прямо к колокольчикам на магнитоле... С ним все вроде прояснилось.
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 00:08
Попробуй отключить все фильтры на магнитоле,почитай в инструкции раздел о линейном выходе,как его переключить в широкополосный режим....
w123 220D АКП-продан
w124 260 MKПП-продан(со слезами на глазах)
w168 A140 Classik МКПП-сбылась мечта жены
+7-905-83-48-408
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 08:19
низкие частоты должны идти только от сабвуферного сигнала , в магнитолах пионер может и в других есть функция которая подает на задние динамики только басы , т.е переключатся в сабвуферный режим , в этом случае и линейный выход заднего канала тоже перестраивается в режим выдачи низких частот ! Если используешь простой линейный выход а играют только бассы , смотри фильтры на усилителе !
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 08:24
я помоему понял что ты хочешь ! Ты хочешь сиреневые и зеленые провода заднего канала превратить в линейный сигнал для усилителя , так что ли ?
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 08:32
линейный сигнал очень слабый по сути ! А сигнал на динамики намного сильнее ! На каких то марках усилителей есть переключатель который как раз таки переключает на режим приема сильно точного сигнала , как раз вот для таких случаев !
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 09:12
Ясно.линейный сигнал очень слабый по сути ! А сигнал на динамики намного сильнее ! На каких то марках усилителей есть переключатель который как раз таки переключает на режим приема сильно точного сигнала , как раз вот для таких случаев !
Спасибо.
Придется покупать магнитолу с линейными выходами.
Кто что посоветует? Мне только есть один необходимый пункт, нужен приемник с УКВ.
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 09:12
Ясно.линейный сигнал очень слабый по сути ! А сигнал на динамики намного сильнее ! На каких то марках усилителей есть переключатель который как раз таки переключает на режим приема сильно точного сигнала , как раз вот для таких случаев !
Спасибо.
Придется покупать магнитолу с линейными выходами.
Кто что посоветует? Мне только есть один необходимый пункт, нужен приемник с УКВ.
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 11:22
Если ты будешь использовать выход магнитолы с усилителя мощности, т.е. который идет на динамики и подашь его на вход усилителя, то ты перегрузишь вход усилителя по напряжению и музыка будет с большими искажениями. Дл такого подключения обычно используют делители напряжения или же если есть специальная функция в усилителе ослабляющая входной сигнал. Но такое подключение используют очень редко и я не советую использовать такое подключение, дабы все Ваши старания с проводами и усилителями сойдут на нет
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 12:09
Так и я про то же!Если ты будешь использовать выход магнитолы с усилителя мощности, т.е. который идет на динамики и подашь его на вход усилителя, то ты перегрузишь вход усилителя по напряжению и музыка будет с большими искажениями. Дл такого подключения обычно используют делители напряжения или же если есть специальная функция в усилителе ослабляющая входной сигнал. Но такое подключение используют очень редко и я не советую использовать такое подключение, дабы все Ваши старания с проводами и усилителями сойдут на нет
Ладно я уже смирился. Буду покупать Альпайн, они есть в исполнении с приемником УКВ...
С меня подробный фотоотчет по снятию/установке.
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 12:43
Фото зада магниьтолы можно? Вообщето два тюльпана не могут идти только на саб. Обычно один и все на саб. два просто не нужно, так как если в магнитоле есть ЛФЕ фильтр, то сигнал с двух каналов уже суммирован.
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 14:20
точноФото зада магниьтолы можно? Вообщето два тюльпана не могут идти только на саб. Обычно один и все на саб. два просто не нужно, так как если в магнитоле есть ЛФЕ фильтр, то сигнал с двух каналов уже суммирован.
Или просто пусть модель магнитолы напишет ! Может он не заметил тюльпанов которые просто висят на проводах сзади и ограничился теми что на корпусе !
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 14:21
кстати зачем тебе УКВ .¿
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 16:50
Да люблю одно радио, оно только на укв ловиться...
Дрогие они эти альпайны... от 15000...
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 17:35
Что в Пионерах нету ?УКВ . придеться подсесть на другое радио !Да люблю одно радио, оно только на укв ловиться...
Дрогие они эти альпайны... от 15000...
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 17:43
Итак, приступим...
И чтобы не перепутать... обмотал одну связку изолентой.
Вот и получился провод.
Мудовые рыдания!
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2012 - 17:56
Пролежни AR-250 имеют высокоуровневый ВХОД. Разъем слева(маленький). На него можно подать сигнал высокого уровня, то есть тот, что идет на динамики. Распиновка 1 +левый канал.2 -левый канал,3-масса, 4 -првый канал,5 +правый канал.
Лучше купить разъем.
Теперь о Пролежни СА-400. 2 левых тюльпана низкоуровневый ВХОД, два правых тюльпана - ВЫХОД. К ВЫХОДу
подключается линейный ВХОД второго усилителя. НИКАКИХ РАЗВЕТВИТЕЛЕЙ ПАЯТЬ НЕ НАДО.
Про переключатели входов повеселило! Да и вообще одни "СПЕЦЫ" советчики.
Читать надо сначала инструкции и описания. а потом уже за провода и паяльник браться.
В дешеввых Соньках и не только Соньках отсутствие линейных выходов это нормально. Рассчитано на подключение акустики к встроенным усилителям магнитолы. А линейный выход в виде тюльпанов для подключения саба, причем в стерео режиме.
Сообщение отредактировал zenderdb: 14 November 2012 - 18:04
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных