На парковке или на нейтралке 800-850 оборотов,включаю драйв или R обороты падают вплоть до останова.Включаю паркинг опять нормально.В чём причина парни?На ходу также,если останавливаюсь и не придерживаю педальку газа,глохнет,стрелка эконометра выходит с нуля на четверть.Похожего ничего не смог найти в теме
Прошу совет по оборотам двигателя
Автор
Юкос
, 12 Oct 2012 18:24
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
Юкос
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 614
Постоялец
- Город:Красноярский край
-
Автомобиль:
W163 ML230 5МКПП
Отправлено 12 October 2012 - 18:24
WDB 1240231A789790 6 230E 102982-был
Mercedes W210 97г.г
Ssang Yong Musso 97г.в
WDC1631361A040158
Mercedes ML230,W163
1998г.в
#2
ОФФЛАЙН
kybergosha
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 74
Мерсовод
- Город:Ставропольский кр.г.Георгиевск
-
Автомобиль:
W123 1981г.в дв.123.920 (2.5)
Отправлено 30 October 2012 - 19:38
Собственно те же симптомы проявляються последнее время,холостые в норме,включаешь драйв-глохнешь и так раз 5-8 ,пока уже начинаешь ехать.Разрегулированные клапана могут это давать как-то?
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
#3
ОФФЛАЙН
Temruychanin
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3399
Легенда форума
- Город:г. Темрюк, Краснодарский край
Отправлено 30 October 2012 - 20:52
Первое и главное условие: двигатель должен быть в порядке (провода, свечи, бегунок, крышка, клапана, угол опережения и цепь). При условии что всё впорядке и двигатель нормально набирает обороты и не троит, надо смотреть систему питания. Как вариант, до выяснения причины, поднять холостые до 1000-1100. И не забывайте что уже у кого то холодно и масло в коробке густое до прогрева, не ленитесь прогревать машину перед поездкой- дольше мотор проживёт.
И ещё момент. При плохом (длительном) запуске или старой АКБ (а на холоде плотность электролита падает) появляется дополнительная нагрузка на мотор через генератор, что тоже даёт дополнительную нагрузку, на уже не новый и не прогретый мотор.
Сообщение отредактировал Temruychanin: 30 October 2012 - 20:56
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга 
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#4
ОФФЛАЙН
kybergosha
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 74
Мерсовод
- Город:Ставропольский кр.г.Георгиевск
-
Автомобиль:
W123 1981г.в дв.123.920 (2.5)
Отправлено 05 November 2012 - 01:13
спасибо за ответ. свечи новые и провода тоже,заказал на экзисте крышку трамблера и бегунок(жду пока)зажигание выставил,акб и правда дохлый,тоже буду менять
Был W123 2.0(102)мкпп.белый 1981г.
Сейчас MB W123 2.5(123.920) АТ.1979г.в.американец
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
