Сообщений в теме: 8

[Николай]

Уважаемые коллеги есть вопросик за одну траблу
Исходные: 111 движок 2.0 на 210й ешке сентября 1997 года.
Прет по непонятной причине масло из трубки вентиляции картерных газов (из той, которая вверху двигателя рядом с маслозаливной пробкой и входит в короб воздуховода).
Да, трубка не дубовая, годичной давности от роду.
Мне чегой-то рассказывают, мол проблема в какой-то сетке, которая стоит изнутри двигателя на этом самом сапуне. Помоему фигня какая-то, ну че там может быть за сетка
Подскажите, кто чем может, плиззз

[PRAPOR GT]

Честно говоря быстрей всего колечки помирают,раз масло выдавливает в сапун.Обычно если вентиляция картера забита,то масло сочится со всех щелей(прокладки,но больше сальники).

[ridak]

Честно говоря быстрей всего колечки помирают,раз масло выдавливает в сапун.Обычно если вентиляция картера забита,то масло сочится со всех щелей(прокладки,но больше сальники).

 

+100500

[fastvasja]

Уважаемые коллеги есть вопросик за одну траблу
Исходные: 111 движок 2.0 на 210й ешке сентября 1997 года.
Прет по непонятной причине масло из трубки вентиляции картерных газов (из той, которая вверху двигателя рядом с маслозаливной пробкой и входит в короб воздуховода).
Да, трубка не дубовая, годичной давности от роду.
Мне чегой-то рассказывают, мол проблема в какой-то сетке, которая стоит изнутри двигателя на этом самом сапуне. Помоему фигня какая-то, ну че там может быть за сетка
Подскажите, кто чем может, плиззз

 

А я б попробовал почистить вентиляцию и маслоотделитель, http://www.oldmerin....showtopic=85484, даже подробный фотоотчет есть, спасибо Pilot88052

[DA29]

А я б попробовал почистить вентиляцию и маслоотделитель, http://www.oldmerin....showtopic=85484, даже подробный фотоотчет есть, спасибо Pilot88052

Я тоже попробовал и помогло. :applause:undefined

[sheremet]

А я б попробовал почистить вентиляцию и маслоотделитель, http://www.oldmerin....showtopic=85484, даже подробный фотоотчет есть, спасибо Pilot88052

 

- и больше ничего не надо...
только чистить надо понимая что делаешь...

[Pilot88052]

- и больше ничего не надо...
только чистить надо понимая что делаешь...

И важно ни в коем случае не упускать из виду состояние проводки двигателя!!! Ибо она обязательно будет потревожена при этой процедуре! А то последствия ее осыпания могут быть весьма неприятными. Зато, если такое случится, заодно и этот момент устраните, и мотор будет готов еще лет 20 бороздить просторы!

[VaLeRa35]

Не стал создавать новую тему.
Похожая беда на W124 102.963 2.0л

Выдавливает масло через вентиляцию картерных газов.
Предыдущей зимой видимо прихватило масло в трубках и выдавило масло через щуп, вытолкнув последний.
Прочистили трубки - щуп перестало выдавливать, но осталась течь масла в воздухан. Правда чистили без фанатизма.
Я так понимаю, тщательная чистка трубок также не даст эффекта.
Необходимо лезть в клапанную крышку и искать маслоотделитель?
Помогите советом. Новичок. Спасибо.
PS В указанном здесь фотоотчете не работают ссылки на картинки.

[Pilot88052]

PS В указанном здесь фотоотчете не работают ссылки на картинки.

Насчет Вашего моторчика могу сказать, что его система вентиляции сильно отличается от той, что я описывал. Маслоотделитель и маленькие крючкообразные трубки от него - сифоны стоит почистить. Но на 102 моторе выплевывание масла, скорее, говорит об износе колечек. Но если расход масла невелик, то я бы даже и заморачиваться не стал. Литр-полтора на 10000 лично для меня терпимо, когда есть и более важные занятия. Плюс к тому, сальники выпускных клапанов тоже могут подтравливать, провоцируя уход масла из мотора по вентиляции. Но это не столь существенно.

 

Насчет моих фотографий - с удовольствием прикрепил бы их к теме архивчиком.

 

Уважаемая администрация, можно так сделать?