Сообщений в теме: 69

[neos]

Приветствую. Не фурычит у меня АСД на машине. Лишняя головная боль наверное только от нее. Как от этой опции грубо говоря избавиться ? Имеется обычный редуктор у меня. Вот думаю может просто его поставить за место моего с ASD ? Чего там еще нужно менять ? Спасибо

[*alien visitor*]

Приветствую. Не фурычит у меня АСД на машине. Лишняя головная боль наверное только от нее. Как от этой опции грубо говоря избавиться ? Имеется обычный редуктор у меня. Вот думаю может просто его поставить за место моего с ASD ? Чего там еще нужно менять ? Спасибо

не надо , лучше восстановить работоспособность системы.

[neos]

Можете чем то аргументировать пожалуйста ?

[neos]

Можете чем то аргументировать пожалуйста ?

[*alien visitor*]

Можете чем то аргументировать пожалуйста ?

??? что собсна требует аргументации ?

[neos]

почему лучше сделать эту опцию нежели от нее отказаться ? во первых мне кажется она бессмыслена , во вторых с ней только возьни больше со всякими насосами , шлангами и тд. А редуктор без асд как раз у меня имеется

[Kon_An]

почему лучше сделать эту опцию нежели от нее отказаться ? во первых мне кажется она бессмыслена , во вторых с ней только возьни больше со всякими насосами , шлангами и тд. А редуктор без асд как раз у меня имеется

 

Люди мечтают, как бы в свою машину ASD вонзить, а вы от уже имеющейся хотите избавиться. Какая возня то, если машина уже ASDшная? Поменяйте шланги один раз и забудьте про них еще на 15 лет.

[bulatik85]

почему лучше сделать эту опцию нежели от нее отказаться ? во первых мне кажется она бессмыслена , во вторых с ней только возьни больше со всякими насосами , шлангами и тд. А редуктор без асд как раз у меня имеется

1) Опция мега полезная
2) в чём конкретно проблема - известно?

[*alien visitor*]

почему лучше сделать эту опцию нежели от нее отказаться ? во первых мне кажется она бессмыслена , во вторых с ней только возьни больше со всякими насосами , шлангами и тд. А редуктор без асд как раз у меня имеется

асд бессмыслена ? вы эксплуатировали авто с исправным асд, ? .. зимой ? ((похоже,что нет.)) хорошо представляете для чего вапще асд создано ?

[neos]

для блоки дифа. видео на ютубе смотрели . нет машины с АСД ни когда не было.Мое мнение меньше электрики всякой в машине тем лучше. До этой машины был тоже 124 3.2 без асд и прочих не нужностей. Горя не знал. С проблемой еще не разбирался. Жидкость в бачке есть , знак горит . На сброс ошибок не ездил

[ябезника]

У меня было 2 124 с АСД. По мне лучше бы её не было. Лишняя нагрузка на редуктор. А на 2.8 на ручке трогаешься с места,поворачиваешь чуть передавил газу и на тебе , срабатывает блок, как серпом по одному месту как чувствуешь что там редуктор испытывает.Поэтому реально живой редуктор с АСД найти сложно. Зимой и без АСД проблем не было.. Самая полезная вещ на 124 это АКПП, это я понял как сел на 124 с МКП.

Сообщение отредактировал ябезника: 08 November 2012 - 18:12

[Dr. Diesel]

Интимная конструкция дифференциала устроена таким образом, что механическая часть ASD (без электронной и гидравлических компонент) может обеспечивать блокировку дифференциала до 35%.

[нервный]

Интимная конструкция дифференциала устроена таким образом, что механическая часть ASD (без электронной и гидравлических компонент) может обеспечивать блокировку дифференциала до 35%.

Да, у меня с отключенной фишкой под сиденьем при старте по скольскому шлифовали 2 колеса, но стоило раскорячиться зимой поперёк колеи, и всё, гребёт одно колесо.

[neos]

Получается как обычный редуктор будет работать впринципе если она не исправна ?

[нервный]

Лучше сделай.

[*alien visitor*]

ок, присоединяюсь к автору : факты в пользу того, что асд не столь необходима . + и - наличия, или отсутствия данной опции. преимущества , недостатки ( нагрузки на з.редуктор) ??? освежаем память. ( по мну, асд надэ в паре с аср иметь)

[neos]

В копейку чувствую выльется это. Понимаю ,что пока что гадания на кофейной гуще ,но вопрос то я задал все таки чуть чуть инной. Все же задам повторно. Если не ремонтировать АСД то оно себя ведет как обычный редуктор ? Так то воткнуть бы обычный редуктор и забыть про это.

[neos]

stalk хороший вопрос. будет интересно почитать. полазил в старых темах , все по чуть чуть и определенного мнения так и не сложилось. спасибо за вопрос

[Kon_An]

Интимная конструкция дифференциала устроена таким образом, что механическая часть ASD (без электронной и гидравлических компонент) может обеспечивать блокировку дифференциала до 35%.

 

Т.е. 35% момента может перекидываться с колеса на колесо при пробусковке? Типа механического самоблокирующегося дифференциала? Правильно ли я понимаю, что по сравнению со штатной нормально подключенной ASD - дифф в "отключенном" виде не ухудшит управляемость? Исправная ASD при пробуксовке жестко перекидывает момент с колеса на колесо?

[bulatik85]

Т.е. 35% момента может перекидываться с колеса на колесо при пробусковке? Типа механического самоблокирующегося дифференциала? Правильно ли я понимаю, что по сравнению со штатной нормально подключенной ASD - дифф в "отключенном" виде не ухудшит управляемость? Исправная ASD при пробуксовке жестко перекидывает момент с колеса на колесо?

с не рабочей АСД - блокировка 35%
при рабочей АСД - блокировка 100%