Сообщений в теме: 3

[LEX W124]

Сегодня снял КПП она у меня 4ступенчатая, так вот рычаги включения 1,2,3,4 передач,в которые вставляются тяги от кулисы рычага переключения передач, включают передачи с явной фиксацией ,что является признаком нормальной работы фиксатора,то есть необходимо приложить усилие чтобы включить или выключить передачу ,а вот рычаг задней передачи свободно перемещается в обе стороны без фиксации как будто неработает фиксатор или его там нет,
Теперь вопрос ,так должно быть или в КПП есть неисправность в механизме включения задней передачи ?
В целом КПП работает без шума и передачи не выбивают.

[vovk1970]

У меня было похожее, рычаг крепится к коробке болтом с внутренним шестиграном(со временем открутился), затянул и ОК.

[LEX W124]

У меня было похожее, рычаг крепится к коробке болтом с внутренним шестиграном(со временем открутился), затянул и ОК.

Нет, там всё ОК, рычаг внутри перемещает вилочку,это чуствуется,только не фиксируется,сама передача,может она и не должна фиксироваться,мож эту роль выполняет сама кулиса рычага переключения?

[krosha]

Так не должно быть. Рычажок задней передачи имеет фиксатор, состоящий из пружинки и закругленного стерженька, которые вставляются в глухое отверстие задней крышки КПП изнутри. Вероятно, в процессе разборки фиксатор был утерян (детали мелкие). При вынимании внутренней части рычажка, фиксатор норовит выпрыгнуть.