Сообщений в теме: 18

[mustela]

В Ке не шарю совсем, но нужно починить тачку приятелю.
Проблема в том, что заводится и тут же глохнет, полез под фильтр, нашел оборванный провод ЭГРД, починил, не помогло.
Если, разными манипуляциями, завести, то работает в принципе нормально, иногда правда подкидывает обороты до 2000.
Сейчас снял разъем с мозгов, при +15 заводится и работает. Заводится как-бы плавно, обороты низкие держит, но разгазовывается.

 

Подскажите куда копать?

[Руслан78]

а как топливо на форсунки подается , когда воздухомер толкаеш топливо давит ?.

[mustela]

а как топливо на форсунки подается , когда воздухомер толкаеш топливо давит ?.

Если насос работает, то да, давит. (Писк форсунок ни с чем не перепутаешь)

[janikvovan]

Не знаю как кто я бы сначала замерял давления ,системное,и в нижней камере,а потом можно двигаться дальше,если диффдавлене в норме то смотреть искру для него больше ничего не надо

Сообщение отредактировал janikvovan: 18 November 2012 - 23:12

[tolstun66]

А ещё в каждом разделе форума, в нижнем левом углу, есть "Ключевое слово - найти в этом форуме".
Забей туда название темы, результату будешь удивлен.
Так на вскидку, ищи подсосы. Если стреляло, то посмотри, не слетел ли шланг под калошей.

[mustela]

А ещё в каждом разделе форума, в нижнем левом углу, есть "Ключевое слово - найти в этом форуме".
Забей туда название темы, результату будешь удивлен.
Так на вскидку, ищи подсосы. Если стреляло, то посмотри, не слетел ли шланг под калошей.

 

Если глянуть профиль, видно, что у меня не одно сообщение тут, и регистрация не позавчера. Поиском пользовался, особо ничего не нашел, поэтому и создал тему.

[tolstun66]

Если глянуть профиль, видно, что у меня не одно сообщение тут, и регистрация не позавчера.

Не нужно обижаться. Может просто забыл.
Чтобы починить КЕ нужно понять, как он работает. Без понимания крутить нет смысла. Нужно знать еще названия деталей. На верху есть темы "Важно", там есть все, что касается КЕ.
Начни с этой:
http://www.oldmerin....showtopic=22932
Что не понятно будет, спрашивай.

[mustela]

Не нужно обижаться. Может просто забыл.
Чтобы починить КЕ нужно понять, как он работает. Без понимания крутить нет смысла. Нужно знать еще названия деталей. На верху есть темы "Важно", там есть все, что касается КЕ.
Начни с этой:
http://www.oldmerin....showtopic=22932
Что не понятно будет, спрашивай.

Да какие обиды?
Темы эти читал, но у меня уже мозг заточен под электронный впрыск, по этому мне и тяжело))

[tolstun66]

Из прочитанного, что-нибудь сделал, проверил?
Вот ещё, там есть возможные причины неисправностей. под №2- КЕ-JETRONIC
http://www.diakom.ru/spravka/vprisk/

[mustela]

Честно сказать нашел только провод оборванный от ЭГРД, больше времени не было заниматься. Со своим мерсом разобрался немного, а то турбина разорвала муфту эластичную, и погнула на ней болты, пришлось срезать)))

[mustela]

Тачка так и стояла без дела, некогда ей заниматься. Сейчас полез (по другим вопросам, подглядеть кое-что нужно было) Открыл дроссель, а в коллекторе бензин, причем не мало его... может даже стакан....

[Сим]

Проблема в том, что заводится и тут же глохнет,
Если, разными манипуляциями, завести, то работает в принципе нормально, иногда правда подкидывает обороты до 2000.
Сейчас снял разъем с мозгов, при +15 заводится и работает. Заводится как-бы плавно, обороты низкие держит, но разгазовывается.

 

Подскажите куда копать?

реле перегрузки вынь, проверь предик, почисть контакты. Да и вообще попробуй без него завестись, если так же-то его надо бы разобрать и возможно даже пропаять.
лучше конечно ЗАВЕДОМО рабочее подоткнуть

[mustela]

А бенза там откуда пол бензобака?))

[Сим]

заводишся и глохнеш, заводишся и глохнеш, а насос то качает, поди езчо и бензином в салоне воняет пока не пробздишся

[mustela]

заводишся и глохнеш, заводишся и глохнеш, а насос то качает, поди езчо и бензином в салоне воняет пока не пробздишся

Бензином не воняет, и вроде насос не в коллектор бензин перекачивает

[alex99081]

сними трубки с форсунок и посмотри на предмет подтекания на включеном зажигании.

[KOTYARA]

Бензином не воняет, и вроде насос не в коллектор бензин перекачивает

под расходомером шланг мог слететь - сунь руку под расходомер

[mustela]

под расходомером шланг мог слететь - сунь руку под расходомер

Не, шланг на месте, да и когда наконец заведёшь, то работает в общем то нормально, ну на сколько может работать убитый 102

[С124]

Бензином не воняет, и вроде насос не в коллектор бензин перекачивает :blink:

Добрый день!Может поможет:точно такой же синдром,не буду останавливаться на гидравлике,она вроде в параметрах,сегодня увидел следующее:разъём на датчике дроссельной заслонке 3-х контактный нога №3 по схеме(один провод) был в обрыве,нога №2,которая к массе и датчику температуры воздуха,в обрыве,нога №1 контакт в грязи.После чистки и пропайки завёлся без проблемм,не знаю,что будет завтра,если интересно,отпишусь.Не могу понять одного,каким образом и на что могут влиять эти вещи при запуске?Может спецы по КЕ как нибуть объяснят эти вещи,если не трудно конечно.