Сообщений в теме: 11

[Alen KZ]

Подскажите кто знает, 103 дв 88 года, летом греется как будто так и надо, на холостых не заглушиь движку- закипит минуты через 4-5, че только не делал, термостат снимал, только заглушку не ставил, печку постоянно включаю на всю, летом, итак жара за окном, а тут еще печка, вообщем, невозможно уже!!!

[Merin s]

А крыльчатку на помпе не сорвало?

[PerezMow]

Уровень ОЖ, термостат, радиатор, и обдув, больше нет причин.

 

Проверяйте все.
Нагрев радиатора по всей поверхности равномерный?
При какой температуре включается карлсон?
Патрубки все теплые?
Чего залито?

[Alen KZ]

уровень ОЖ нормальный, радиатор неск раз пробивал, я его клеил, вентилятор крутиться со средней скоростью, как будто ему по барабану что движка нагрелась, рукой можно остановить, и он теплый, то есть ощущение что жидкость не гоняет по нему, я хочу напрямую вентилятор соединить, просверлить и болтик туда, можно так? баланс не нарушиться?

[Vladimir ZH 123030]

еще переобедненная смесь могет быть причиной перегрева . если все остальное живоздорово

[Vladimir ZH 123030]

а .. ну ежели крутится вент и его можно остановить , то муфту смени или заклинь ту что, есть чтобы молотил постоянно .

 

удачи

[Alen KZ]

а зимой температура будет ниже нормы, до конца прогреваться не будет, если заклинить вентилятор, нормально будет? спасибо

[PerezMow]

Заклинить нормально. И действительно, открой крышку радиатора посмотри, циркуляция-то есть?

[Баур]

а может датчиг включения муфты

[Alen KZ]

а где этот датчик??? вот его я искал очччень долго, и так и не нашел

[Merin s]

Какойже датчик на вискомуфте?

[Vladimir ZH 123030]

не парься у тя его нету у тебя вискомуфта, есть еще муфта электрическая и есть электровентиляторы, все это ставилось на 103 двигатель в разные годы .