уважаемы клубни помогите разобраться с системой полного привода, точнее посоветуйте кто может помочь, вчера ездил к Лехе Шеремету, он сказал ,что система работает,но нужно проверять осциллографом, может есть мастер который разберется????
124 4матик
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2012 - 23:08
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2012 - 23:15
если гидравлика работает - то читай ошибки на колодке диагностикиуважаемы клубни помогите разобраться с системой полного привода, точнее посоветуйте кто может помочь, вчера ездил к Лехе Шеремету, он сказал ,что система работает,но нужно проверять осциллографом, может есть мастер который разберется????
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2012 - 09:10
все вроде работает, но по началу показывает ,что пробуксовка даже прималенькой скорости, и дробит абс, а потом выпадает ошибка 4матик, и проехав по прямой загораеться абс, после того как глушишь авто,заводишь снова, опять дробит абс, пока не загориться ошибка ,потом просто без него ездишь
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2012 - 16:14
так это абс не робит.. И ошибки прочитайвсе вроде работает, но по началу показывает ,что пробуксовка даже прималенькой скорости, и дробит абс, а потом выпадает ошибка 4матик, и проехав по прямой загораеться абс, после того как глушишь авто,заводишь снова, опять дробит абс, пока не загориться ошибка ,потом просто без него ездишь
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2012 - 18:30
все вроде работает, но по началу показывает ,что пробуксовка даже прималенькой скорости, и дробит абс, а потом выпадает ошибка 4матик, и проехав по прямой загораеться абс, после того как глушишь авто,заводишь снова, опять дробит абс, пока не загориться ошибка ,потом просто без него ездишь
сначала разберись с абс это первостепенно, без абс фирматик не будет работать
по сабжу гляди датчки колесыные и гребенки, реле перегрузки и сам гидроблок абс
реле перегурзки лучше новое взять а не паяльником тыкать
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2012 - 20:41
Тут возникает вопрос к Лехе Шеремету. Как такое "система работает,но нужно проверять осциллографом" и " может есть мастер который разберется????" А?уважаемы клубни помогите разобраться с системой полного привода, точнее посоветуйте кто может помочь, вчера ездил к Лехе Шеремету, он сказал ,что система работает,но нужно проверять осциллографом, может есть мастер который разберется????
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2012 - 20:55
вот как то так, все датчики абс в норме, все проеверили, но где то проходит инфа ,что идет пробуксовка, в общем Леха сказал не может понять
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2012 - 20:37
датчика всего три (один сзади) можешь их все отключить и о чюдо треугольник погас ..только это временная мера - через пару дней матик вспомнит и зажжет лампу чек + не будет абс и пробуксовки .вот как то так, все датчики абс в норме, все проеверили, но где то проходит инфа ,что идет пробуксовка, в общем Леха сказал не может понять
если датчики целы то чисти гребенки - прямо добела выскабливай отверткой зуб за зубом .дуй и мой - я это все проходил знаю
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2012 - 20:57
у меня там смотрели на редукторе один зуб скрошился, может быть в этом проблема?датчика всего три (один сзади) можешь их все отключить и о чюдо треугольник погас ..только это временная мера - через пару дней матик вспомнит и зажжет лампу чек + не будет абс и пробуксовки .
если датчики целы то чисти гребенки - прямо добела выскабливай отверткой зуб за зубом .дуй и мой - я это все проходил знаю
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2012 - 14:10
не надо гадать - есть же диагностика - сколько раз лампа матик мигает после чтения ошибки .замыкаешь 5 ногу на 4 секунды и смотришь мигания .коды все есть .у меня там смотрели на редукторе один зуб скрошился, может быть в этом проблема?
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2012 - 15:50
а можно по подробнее описать,что замыкать и тд и тпне надо гадать - есть же диагностика - сколько раз лампа матик мигает после чтения ошибки .замыкаешь 5 ногу на 4 секунды и смотришь мигания .коды все есть .
#12
ОФФЛАЙН
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2012 - 17:31
ну уж научите тупого
#14
ОФФЛАЙН
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2012 - 20:40
Ещё как вариант причины такого поведения - люфт переднего ступичного подшипника ) Была такая же фигня , на малой скорости абс отпинывалась в педаль , лечилось по первости разгоном до 100 с места до светофора , абс успела отвалиться ))) а иначе если в пробку встанешь то и дело машын норовил прикурить кому-нибудь ))) На финише выяснилось , что правому ступичному карачун , а левый датчик моросил .
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#16
ОФФЛАЙН
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2012 - 22:17
большое спасибо
#18
ОФФЛАЙН
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2012 - 08:27
я так ничего не нашел по теме, ну ладно либо правда до вс доеду в подольск, либо еще поспрашаю
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных


Мой гараж



