Сообщений в теме: 14

[Bublick]

Ситуация такая, когда инсталировал мотор, небыло живого лямбда зонда. Ставить его вообще не стал. Да и глушителя не было, некуда ввернуть было. Заказал новую оригинальную систему выпуска всю полностью, но для автомобилей без катализатора. Штаны оказались без отверстия под ЛЗ. И трубы не соединяются, а идут каждая отдельно до пламегасителя. Резать и варить оригинальную запчасть нет никакого желания. Заказал новый, т.к. изготовить достойный выхлоп сам не смогу, а кто это сделает, не нашел на то время. Да и просто психанул как говорится.
Теперь вопрос, на сколько плохо ездить без лямбды? Влияет ли это на мощность мотора? Реально ли найти комп на 3.2 под круиз, акпп, без asr, и с прошивкой без лямбды? Такой вообще бывает? И можно ли перекодировать мой ЭБУ?
p.s. работает ровно, заводиться в -30 отлично. расход устраивает.

Сообщение отредактировал Bublick: 02 December 2012 - 15:22

[cargobull]

Ситуация такая, когда инсталировал мотор, небыло живого лямбда зонда. Ставить его вообще не стал. Да и глушителя не было, некуда ввернуть было. Заказал новую оригинальную систему выпуска всю полностью, но для автомобилей без катализатора. Штаны оказались без отверстия под ЛЗ. И трубы не соединяются, а идут каждая отдельно до пламегасителя. Резать и варить оригинальную запчасть нет никакого желания. Заказал новый, т.к. изготовить достойный выхлоп сам не смогу, а кто это сделает, не нашел на то время. Да и просто психанул как говорится.
Теперь вопрос, на сколько плохо ездить без лямбды? Влияет ли это на мощность мотора? Реально ли найти комп на 3.2 под круиз, акпп, без asr, и с прошивкой без лямбды? Такой вообще бывает? И можно ли перекодировать мой ЭБУ?
p.s. работает ровно, заводиться в -30 отлично. расход устраивает.

 

Лямбда зонд, он же датчик кислорода, начинает работать после прогрева двигла выше 50 градусов(по моему)
Его отсутствие может сказаться на расходе топлива(на качестве смеси)на горячем двигателе.
Если тебя расход устраивает - езди и не парься.

[Gazzel]

о, камерад! таже фигня. Что мне советовали- лябду ставить. вваривать гайку от ступицы 2101 в одну из труб,. вроде как показания с 3 цилиндров такиеже, те детекция логическая, или есть кислород или нет, кол-во проходящих газов для химии не важно. Перепорграмировать не получится, хотя с завода и были безкатовые, например для россии и востока, причем на 197 лс (хоят возможно это иза других поршней), но возможно там был просто полностью другой мозг, в епц тоже не нашел.

 

была еще оригинальная обманка, но ее номер выпросить тоже не удалось. в итоге просто так варить новый оригинальынй глушак за 400 евро рука не поднялась, так и валется все.

[Bublick]

Доброго времени суток, уважаемые. Вот что нашел. Взято отсюда
http://www.mb-info.r...n/HFM/hfm_1.htm

 

В процессе движения
управляет составом смеси , основываясь на показаниях расходомера и показаниях кислородного датчика ( в качестве обратной связи) ;
вычисляет и запоминает поправочный коэффициент на показания расходомера для режимов частичной нагрузки и полной нагрузки , используя для этого корректировку по показаниям кислородного датчика . Допустим , расходомер показал столько-то килограмм воздуха в час . Блок добавил законные 1 кг бензина на 14,7 кг/час воздуха . Но на выходе оказалось , например , что смесь оказалась слишком бедная . Проходит время , а ситуация не меняется – смесь все так же остается бедной . И блок добавляет топлива , увеличивая время открытия форсунок . Все ! Смесь стала нормальная . Путем обратных расчетов блок определяет , что показания расходомера надо скорректировать , помножив , например на коэффициент 1,15 . Эта величина запоминается и в дальнейшем участвует в расчете для приготовления рабочей смеси . Она и носит название «самоадаптация на режимах частичных нагрузок » или «самоадаптация на режимах полных нагрузок» и выражается в поправочном коэффициенте . Если коэффициент больше 1,0 – смесь бедная и наоборот .Самоадаптация может изменяться -25% до +25% от величины показаний расходомера , после чего вываливается ошибка , например 051 : «Предельная самоадаптация на режимах частичных нагрузок: смесь слишком бедная» , что означает , что блок как мог пытался заобогатить смесь , но она так и осталась бедной , при том как отпущенные ему полномочия обогащать смесь на 25% кончились , т.е. уперлись в ограничение максимально допустимого обогащения . Причем причин здесь может быть очень много : это и врущие расходомер , датчики температуры двигателя и всасываемого воздуха , подсос воздуха , износ двигателя , засорившиеся форсунки , некорректное давление топлива , некачественное топливо , наконец лживый кислородный датчик.

 

Делаю следующие выводы, основываясь на том как работает двигатель и что прочитал (может кто поправит).
Без лямбды БУ работает в аварийном режиме, коэффициент самоадаптации равен 1.
Коррекция по датчику кислорода нужна только для снижения вредных выбросов, а так как смесь становиться более точной, снижается и расход.
Без лямды( не беру в расчет неисправную) работает нормально, в отличии моторов некоторых других авто.
Возможно немного вырастет мощность.
Вообщем лью хороший 98 и не парюсь
Резать оригинал не стану ни за что, засмеют...

[Bublick]

Gazzel про обманку есть еще какая инфа? интересно, ни разу не слышал про оригинальную.

[koster_05]

Как то в руки попалась мне ответная HFM-кая проводка со 104 мотора, включающая в себя ветвь не под лямбду, а под потенциометр. Производитель потенциометра - Bosch. Затем через пол года встретился с владельцем 124, у которого тоже вместо лямбды был установлен потенц. По этому поводу он мне сообщил что машина была предназначена для поставки в Россию и поэтому на ней не предусмативалось катов и лябды. Так то. Как доберусь до гаража гляну обязательно партнамбер, но скажу, что штатно его вместо лямбды не подключить - как минимум разъемы придется менять.

[janikvovan]

Как то в руки попалась мне ответная HFM-кая проводка со 104 мотора, включающая в себя ветвь не под лямбду, а под потенциометр. Производитель потенциометра - Bosch. Затем через пол года встретился с владельцем 124, у которого тоже вместо лямбды был установлен потенц. По этому поводу он мне сообщил что машина была предназначена для поставки в Россию и поэтому на ней не предусмативалось катов и лябды. Так то. Как доберусь до гаража гляну обязательно партнамбер, но скажу, что штатно его вместо лямбды не подключить - как минимум разъемы придется менять.

Лямбда (ДК) и потенц" это две разные вещи Шура"

[Gazzel]

сори, под обманкой я какраз имел ввиду потенц. Обманки родной явно не было.

[Misha190E]

Лямбда (ДК) и потенц" это две разные вещи Шура"

он имел в виду потенц регулировки СО. R33

 

в этой ветке КЕ никто не обсуждает.

[cargobull]

Как то в руки попалась мне ответная HFM-кая проводка со 104 мотора, включающая в себя ветвь не под лямбду, а под потенциометр. Производитель потенциометра - Bosch. Затем через пол года встретился с владельцем 124, у которого тоже вместо лямбды был установлен потенц. По этому поводу он мне сообщил что машина была предназначена для поставки в Россию и поэтому на ней не предусмативалось катов и лябды. Так то. Как доберусь до гаража гляну обязательно партнамбер, но скажу, что штатно его вместо лямбды не подключить - как минимум разъемы придется менять.

 

Костя, привет!!!

 

У меня как раз 111 с потенцом R33, ни лямбды тебе, ни катов....

 

Но можно ли будет перепрошить мозг под потенц - это к Мише190му

[Misha190E]

Но можно ли будет перепрошить мозг под потенц - это к Мише190му

номер ЭБУ?
сложнее провода до лямбды сделать чем перепрошить....

[Gazzel]

а если действительно обманку спаять под сигнал лямбды? и методом тыка подобрать нужный сигнал. Интересно, на разгоне и разных режимах показания млябды различные?

[Misha190E]

а если действительно обманку спаять под сигнал лямбды? и методом тыка подобрать нужный сигнал.
Интересно, на разгоне и разных режимах показания млябды различные?

Макс, вроде те объяснял уже и не раз?!
нельзя эмулировать показания градусника... вот тебе щас плохо а обманка показывает 36.6 , и что? ты здоров?!

[Gazzel]

ну да вобщем. Но если быть увереным, что мотор исправен, то по идее только выростет расход и только лишь?

[cargobull]

ну да вобщем. Но если быть увереным, что мотор исправен, то по идее только выростет расход и только лишь?

 

мотор ввиду износа или еще чего может как беднить смесь в некоторых режимах, так и богатить, а лямбда бы скорректировала, а без неё всё по честному хотя судя по 4му посту, если лямбду отключить, то до 1го сброса адаптаций будет ездить так же....(вот это сказанул...)

Сообщение отредактировал cargobull: 05 December 2012 - 17:15