проблема вот такая , ездил ездил и внезапно с переди стал стук доносится, причем даже если едешь по ровной дороге и небольшая ямка стучит как будто что то массивное незакреплено и фиг его знает с переди или это в районе коробки, весь перед на СТО передергали, для вида с меня вытащили на две шаровые, но звук не исчез (глушитель тоже хорошо закреплен), может такой звук быть из -за крепления коробки ?
и еще такая фигня, в районе 30-40 км в час зад немного вверх вниз как будто на колесе по беговой дорожке шишка -причем это только когда на передаче едешь. а накатом если-то почти ничего нечуствуется, Вот такая история, кто поможет?
че то трясется под днищем
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 10:24
260e 124 103 89г мкпп
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 12:35
Может, подушки двигателя и подушка крепления коробки ?
По второй фигне кардан скорее всего.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 12:41
а с карданом что может быть, вроде его ни разу никто не снимал, и как его проверить?
260e 124 103 89г мкпп
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 12:50
Снимать и балансировать (проверять балансировку).
Проверь так же заднюю муфту, через которую кардан к редуктору приворачивается.
И как оно началось ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 12:58
без понятия как началось. ехал ехал
, сначало тихо стучать спереди стало, ну стучит и стучит.. а потом через месяц зад стало покачивать вверх , но свыше 40 уже нечуствуется дисбаланс, просто стук довел , видимо полезу смотреть подушку у коробки, и муфту на кардане, , короче я так понял ремонт будет запоминающийся, отвязаться заливкой в бак хорошего бензина уже невыйдет . ![]()
260e 124 103 89г мкпп
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 13:10
Стуки желательно выявлять сразу, пока ниче не отвалилось. До кучи еще подвесной подшипник глянь, но он обычно не стучит.
Отпишись по итогам.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 13:17
хорошо, спасибо , завтра полезу делать
260e 124 103 89г мкпп
#8
ОФФЛАЙН
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2007 - 18:10
Если стучит при небольших ямках и на "кузов" - передние стойки стабилизатора 80 % остальное смотреть. Так же заметно когда машину поднимаешь на подъемник - характерный "тынь" Как правило они лопаются в месте сгиба либо у самого крепления к лонжерону - проверь
Сразу за бампером они стоят и к ним прикрепляется стабилизатор поперечной устойчивости... Видно если вывернуть колеса, нопридется заглянуть под машину - плоские железки гнутые толщиной около 4 мм и шириной Ё6-7 см и высотой 22-25
)))
Удачи
Есть хорошие машины, есть очень хорошие, а есть мерседес!
123 250 1980 г МКПП продан;124 260Е 88 г АКПП продан; W140 S320L 96 г.в. двиг. 104994 Продан
Субару импреза 2.0 1998 г.в. теперь 2.2
Продано.
Yamaha V-MAX 97 г., BMW K1200RS 98 г.
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.4 АКПП 99 г.в.; W201 2.0E 1989 г.в.
Матвей
PS: Если что не так, считайте меня мизантропом!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных








