Сообщений в теме: 3

[ArtiSt]

Здрасте. Навернулась помпа. От прежнего хозяина осталась одна, ее и поставил. Но вот в чём проблема: та что поставил, она то ли по вылету меньше, то ли ещё что-то, но ремень не совпадает по соосности, и нету отверстия куда одевается патрубок который идет к радиатору. На старой помпе отверстие было, но оно было заглушено (почему не знаю, покупал так было). Сейчас хочу сделать что бы все было как должно. Помпу собираюсь брать HEPU. Подскажите для чего нужен патрубок который идет от помпы к радиатору, и чем черевато без него ездить и если можно его номерок. Спасибо.

[ArtiSt]

Не совсем правильно написал. На родной помпе отверстия для патрубка нет. Да и на радиоторе тоже. А на той которая стоит сейчас отверстие есть. Как я понял помпы отличаются по вылету, т.е. может быть два варианта. Поправьте если не прав.

[mikle43-2008]

Помпа с радиатором не соединяется никаким патрубком.Это контрольное отверстие.Бывает,сделано в виде патрубка,бывает-просто отверстие.Если из него потекло-хана сальнику,а значит,в скорости, и подшипнику.Значит,пора менять помпу.А вот насчёт вылета-не очень в курсе.Были 102 движки под клиновый ремень,и под ручейковый.Может, в этом разница и состоит.А ты,когда менял помпу,их вместе не сравнивал?

[ArtiSt]

Сравнивал. Болты от старой помпы не закручивались, они см. на 5 длиннее. Вероятнее всего отличие в том какой ремень стоит.