Сообщений в теме: 8

[Rodion34]

Вобщем думаю восстановить работоспособность штатной водительской анусгрелки.

 

Долго искал в элкасте и нашел,рисунок меня сильно удивил!

 

Итак вылезло много вопросов.
выше указаный рисунок действительно относится к 123м? просто незнал что есть на все сидухи грелки да еще и на спинки.

 

у меня грелка только водительская
кнопка имеет 3 режима, выкл,вкл1,вкл2.
при режиме 1 загарается подсветка в самой кнопке,но не греет,на 2м режиме ничего не загорается и так же не греет,провода соеденены(под ручкой кпп в нише и у сидухи. Преды целы,куда лезть,что чаше всего накрывается в грелках?
Когда снимал крышку с спинки,грелки на спинке не увидел.
Вообщем расскажите как и что должно работать,обрисуйте всю картину плиз,а то я не догоняю как оно раньше работало,2 режима это сила нагрева или "жопа"/"жопа+спинка"

 

Цена на нагревательный элемент не радует,3 рубля

[Megawollt]

А это не со 126 схема? На 123 задних подогревов не было

[sheremet]

А это не со 126 схема? На 123 задних подогревов не было

 

были. только в лонгах...

 

автор! а кто мешает взять в руки тестер и проверить где есть питание, а где уже нет...?
сами элементы редко накрываются...

[Truckd]

http://www.unauto.ru/cat/18/38/ Вот такие посоветовали...

[zenderdb]

были. только в лонгах...
автор! а кто мешает взять в руки тестер и проверить где есть питание, а где уже нет...?
сами элементы редко накрываются...

 

Часто они накрываются, сами элементы. Перегорает проволока, чаще всего в месте соединения с подводящим проводом, но бывает и посередине грелки.
Ремонтируются элементарно, если не считать снятия сидух и полное их раздевание.
Проверку я бы начал с прозвонки грелок на сопротивление.

 

Принцип работы. Если система с реле(№11 на картинке)
Нажимаешь положение 1. загорается 1 диод. Грелки в спинке и поджопнике включаются последовательно и греют соответственно в пол силы.
Нажимаешь положение 2. Загораются 2 диода. На каждую грелку подается 12 вольт. Полный нагрев. Через 10 -15 минут автоматически переключается в положение 1.

 

Если диоды не загораются, то скорее всего не работает реле. При условии что все цело и правильно подключено.

Сообщение отредактировал zenderdb: 28 November 2012 - 19:25

[Rodion34]

Часто они накрываются, сами элементы. Перегорает проволока, чаще всего в месте соединения с подводящим проводом, но бывает и посередине грелки.
Ремонтируются элементарно, если не считать снятия сидух и полное их раздевание.
Проверку я бы начал с прозвонки грелок на сопротивление.

 

Принцип работы. Если система с реле(№11 на картинке)
Нажимаешь положение 1. загорается 1 диод. Грелки в спинке и поджопнике включаются последовательно и греют соответственно в пол силы.
Нажимаешь положение 2. Загораются 2 диода. На каждую грелку подается 12 вольт. Полный нагрев. Через 10 -15 минут автоматически переключается в положение 1.

 

Если диоды не загораются, то скорее всего не работает реле. При условии что все цело и правильно подключено.

Когда снял карту с сидухи,у спинки греющего элемента не увидел,может его выдрали? или всётаки у меня штатно только зад греет?
sheremet
мешает отсутствие прибора и знаний как и что проверять.

 

Truckd
Цена конечно заманчива,но инородное ставить не хочется,пусть уж лучше зад сам себя греть будет

 

Вообщем надо впервую очередь смотреть сам нагревающий элемент и реле......
Кстати кто нибудь вскрывал нагревайку? может там запоять что либо реально?

[zenderdb]

Нагреватель штатный вставлен в обивку. Пока всю шкуру не снимешь до него не доберешья.

[Rodion34]

Нагреватель штатный вставлен в обивку. Пока всю шкуру не снимешь до него не доберешья.

спасибо,эта неделька обещает быть теплой,займусь сидухой

[obitel]

Ребята дайте каталожный номер на влючатели грелок(кнопки). Хочу купить емелю и забацать в родные сидушки с фотоотчетом.