Доброй всем ночи!Нужна Ваша помощь!
Дворник у меня работает как попало,когда нормально а когда с заеданием или вообще виснет,причем виснет не сразу ,а чуть проползает и виснет.Зависает в положении 3 и 1,когда глючит ползет на место только в положении 2.
Понял,что его нужно смазать,и хочу узнать,какой можно смазкой,и не может ли быть косяк в реле?
Всем заранее спасибо!
беда со стеклоочистителем W124
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2012 - 00:06
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2012 - 07:34
Здравствуйте.
О какой машине говорим?
Машину можно здесь прописать:
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
Настоятельно рекомендую прочитать правила форума , вопросов станет меньше. Решение будет находится быстрее и самостоятельно. А пока вот, читаем от и до:
http://www.oldmerin....h...t&p=1176332
http://www.oldmerin....h...st&p=998467
Перед откручиванием гайки трапеции дворника, не забываем отключить аккумулятор. А так же, при затягивании.
Проверить переключатель режимов дворника.
Внизу, слева есть поисковая срока.Забей туда "не работает дворник" и посмотри сколько будет похожих тем. Это так, на будущее.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2012 - 15:57
Здравствуйте,разобрал я свой механизм очистки стекла и вот что увидел Лопнул зубчатый привод шестерни,не повезло мне,пластиковая пара досталась,и еще обнаружил что двигатель очень сложно провернуть от руки,чего мне кажеться быть не должно!?
Помогите советом можно ли заменить приводную пару на металлическую,если нет,то где достать хотябы пластиковую,может у кого что старое завалялось?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2012 - 08:23
заменил вчера трапецию,купил на разборке за 2000,с металлической шестерней на лопате,прыгающий механизм почистил заново смазал,все установил
ни чего не изменилось работает также,вторая и третья скорость не отличаються,и на третьей еще и зависает
может это из-зи движка, то что он туго идет или в реле все таки дело,может кто сталкивался с этим?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2012 - 08:27
Проверить переключатель режимов дворника.
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2012 - 08:28
у меня зависал на середине стекла... и потом с помощью руки только сползал на место...заменил вчера трапецию,купил на разборке за 2000,с металлической шестерней на лопате,прыгающий механизм почистил заново смазал,все установил
ни чего не изменилось работает также,вторая и третья скорость не отличаються,и на третьей еще и зависает
может это из-зи движка, то что он туго идет или в реле все таки дело,может кто сталкивался с этим?
по грязному стеклу так ваще ползать не хотел...
поменял мотор, купил Febi(так как не шибко дорого), теперь машет так, что уследить не успеваешь ... мегашустро.
w201 2.5-16 Almandin rot
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2012 - 18:45
Если движок без навесного рукой остановить сможешь, движок в переборку(скорее всего щетки износились)
Mersedes 200 1985 двиг102, карб Stromberg175CD WDB1240201A018206-продал
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2012 - 21:41
у меня тоже зависал. приходилось рукой доводить. разбирал смазывал не помогло. вскрыл движок,оказалось зависла одна из щеток,почистил заменил пружинку и теперь все норм.
w124 85г 4мкпп 2.3 1029821 КЕ-jet
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2012 - 01:22
Не ребят щетки норм,только вот на плате,на которой они сидят,что-то отгорело,седня уж поздно было,завтра плату сниму переверну и попробую пропаять,может поможет,походу из-шестерни лопнувшей поделинивало прыгающий механизм,а следом и движок и подгорела плата ![]()
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2012 - 09:28
Доброе утро,снял с движка плату,контакты на кондеры отстали от платы,но со щетками там ничего не отпаялось,движок собрал поставил,работает так же плохо,в скоростном режиме,мотор останавливаю рукой,чего быть не должно!!
Подозреваю,что это конденсаторы выгорели.
Подскажите за что они отвечают, и их напряжение и емкость??
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2012 - 11:20
Фотки давай.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2012 - 23:46
http://www.oldmerin....showtopic=23899
Кондеры по размеру такие же,только голубой окраски
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2012 - 10:40
Это антиискровые и помехоподавляющие конденсаторы - можно ваще выкинуть. Двигатель будет работать.
Номинал - написано на конденсаторе. 1 микрофарад, 63 вольта.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2012 - 10:47
СПАСИБО. Я так понимаю что через них едет замыкание цепи на массу?Это антиискровые и помехоподавляющие конденсаторы - можно ваще выкинуть. Двигатель будет работать.
Номинал - написано на конденсаторе. 1 микрофарад, 63 вольта.
Удачи !
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2012 - 10:56
Конденсатор в принципе не пропускает постоянный ток. И не может ничего замыкать.Я так понимаю что через них едет замыкание цепи на массу?
Удачи !Это антиискровые и помехоподавляющие конденсаторы - можно ваще выкинуть. Двигатель будет работать.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



