Сообщений в теме: 11

[дФёдор]

Имеется С202T с мотором CDI 2,2л. Замучила меня периодически возникающая беда с ESP Bas и ABS. Чаще в дождь. Внезапно на любой скорости во время движения вырубаются эти системы. Иногда вслед отключается спидометр. Поиском прошёлся, начитался умных советов, приехал в гараж и ... не нашёл блок ABS
Под ногами переднего пассажира его нет, там только мозги коробки и какая-то релюшка. В правом заднем углу моторного отсека в чёрном ящике тоже нет. Вопрос в студию - где его искать?

Сообщение отредактировал дФёдор: 27 November 2012 - 11:36

[vladv8]

Имеется С202T с мотором CDI 2,2л. Замучила меня периодически возникающая беда с ESP Bas и ABS. Чаще в дождь. Внезапно на любой скорости во время движения вырубаются эти системы. Иногда вслед отключается спидометр. Поиском прошёлся, начитался умных советов, приехал в гараж и ... не нашёл блок ABS
Под ногами переднего пассажира его нет, там только мозги коробки а какая-то релюшка и в правом заднем углу моторного отсека в чёрном ящике тоже. Вопрос в студию - где его искать?

Год авто какой? На модуляторе ABS не смотрел?
Может все таки с диагностики начать?

[дФёдор]

Год авто какой? На модуляторе ABS не смотрел?
Может все таки с диагностики начать?

Год 99, цвет синий, салон кожа, автомат, двухзонный кондей, в хорошем состоянии, продаю нахрен, замучил...
Шутка .
Модулятор - это который с моторчиком?

[vladv8]

Год 99, цвет синий, салон кожа, автомат, двухзонный кондей, в хорошем состоянии, продаю нахрен, замучил...
Шутка .
Модулятор - это который с моторчиком?

Он самый, блок на нем висит...

[Моряк-СПб]

Когда то давно у мну периодически отключалась АБС и спидометр.Вылечилось заменой(пропайкой)реле защиты от перенапряжений

[дФёдор]

Он самый, блок на нем висит...

А концы с колёсных датчиков к нему приходят? Если не затруднит, распиновку бы

[дФёдор]

Когда то давно у мну периодически отключалась АБС и спидометр.Вылечилось заменой(пропайкой)реле защиты от перенапряжений

У меня этого реле нету

[Vlad-124]

Когда то давно у мну периодически отключалась АБС и спидометр.Вылечилось заменой(пропайкой)реле защиты от перенапряжений

Я так же свою ABS вылечил)))

[дФёдор]

Я так же свою ABS вылечил)))

Трудно найти в чёрной комнате чёрную кошку, особенно если её там нет. Говорю же, нет на моей машине такого реле. Можт у кого-то есть распиновка разъёма блока, который висит на модуляторе ESP? Был бы премного благодарен.

Сообщение отредактировал дФёдор: 30 November 2012 - 13:45

[дФёдор]

В общем поборол, хотя не понятно, что именно было Чистка гребёнок и осмотр проводки ничего не дали, но в процессе
чистки колёсных датчиков измерил их мультиметром. Отцеплял разъёмы в нише колеса. Во всех темах, которые удалось посмотреть перед этим, есть цифра сопротивления датчика около 1кОм и наряжение при прокручивании колеса около 100мВ или 0,1Вольта . Хрен там! Оба передних датчика показали сопротивление в районе 17 МегаОм . Причём ещё и одностороннюю проводимость . Что делать, заказал пару новых датчиков, забрал и естественно померял их перед установкой. Вот тут я малость прифигел. То же самое, что и на старых Измерить амплитуду импульсов нечем, так как кроме мультиметра есть только ещё один мультиметр. Поэтому однозначных выводов по исправности старых сделать не смог и решил всё же ставить новые. Попутно зарегулировал ступичные подшипники. Честно говоря не сильно надеялся на успех, но при короткой пробной поездке контрольные лампы погасли. Погодка сегодня способствует - снег и очень скользко. Все системы работают нормально. Надеюсь, что это результат моего вмешательства, а не совпадение. Такие дела...

[vladv8]

В общем поборол, хотя не понятно, что именно было Чистка гребёнок и осмотр проводки ничего не дали, но в процессе
чистки колёсных датчиков измерил их мультиметром. Отцеплял разъёмы в нише колеса. Во всех темах, которые удалось посмотреть перед этим, есть цифра сопротивления датчика около 1кОм и наряжение при прокручивании колеса около 100мВ или 0,1Вольта . Хрен там! Оба передних датчика показали сопротивление в районе 17 МегаОм . Причём ещё и одностороннюю проводимость . Что делать, заказал пару новых датчиков, забрал и естественно померял их перед установкой. Вот тут я малость прифигел. То же самое, что и на старых Измерить амплитуду импульсов нечем, так как кроме мультиметра есть только ещё один мультиметр. Поэтому однозначных выводов по исправности старых сделать не смог и решил всё же ставить новые. Попутно зарегулировал ступичные подшипники. Честно говоря не сильно надеялся на успех, но при короткой пробной поездке контрольные лампы погасли. Погодка сегодня способствует - снег и очень скользко. Все системы работают нормально. Надеюсь, что это результат моего вмешательства, а не совпадение. Такие дела...

Может надо было с диагностики начинать? По кодам неисправностей более понятно куда копать, в текущих данных видно скорость каждого колеса и много других значений...

[дФёдор]

Может надо было с диагностики начинать? По кодам неисправностей более понятно куда копать, в текущих данных видно скорость каждого колеса и много других значений...

Это бесспорно, но каждый идёт на диагностику своим путём

Сообщение отредактировал дФёдор: 02 December 2012 - 19:13