Сообщений в теме: 12

[krosha]

Уважаемые соратники! Не заводится мотор, нет искры. Мотор М104 3,2 HFM, мозги 0165456032 проверены на стенде, подключались мозги с заведомо рабочей машины, ДПКВ 0031537428, сегментный маховик с магнитом, проводка вся новая, катушки новые, все 3 питания на мозгах есть, все десятки раз проверено и перепроверено. Стар при вращении стартером читает обороты. Выдает ошибку 65 - отсутствие магнита на маховике. Но магнит есть. Осциллограф, подключенный к 29-30 контактам мозгового разъема выдает идеально правильную картинку биполярного импульса от магнита. Амплитуда положительной полуволны ок. 1,5 В. На снятой рампе наблюдается фазированный впрыск.
Но искры нет.
Не понимаю, что происходит и куда дальше копать.

 

Упреждая гадания, скажу, что эти мозги без иммобилайзера. Сигналки нет.

Сообщение отредактировал krosha: 11 December 2012 - 23:10

[vladv8]

Уважаемые соратники! Не заводится мотор, нет искры. Мотор М104 3,2 HFM, мозги 0165456032 проверены на стенде, подключались мозги с заведомо рабочей машины, ДПКВ 0031537428, сегментный маховик с магнитом, проводка вся новая, катушки новые, все 3 питания на мозгах есть, все десятки раз проверено и перепроверено. Стар при вращении стартером читает обороты. Выдает ошибку 65 - отсутствие магнита на маховике. Но магнит есть. Осциллограф, подключенный к 29-30 контактам мозгового разъема выдает идеально правильную картинку биполярного импульса от магнита. Амплитуда положительной полуволны ок. 1,5 В. На снятой рампе наблюдается фазированный впрыск.
Но искры нет.
Не понимаю, что происходит и куда дальше копать.

Осциллограмму показывай, чудес то не бывает однако... ЭБУ где проверяли?

[krosha]

Осциллограмму показывай, чудес то не бывает однако... ЭБУ где проверяли?

Не получается сфоткать на стартерной скорости, очень медленная развертка. Поверь на слово, картинка совершенно правильная.
Мозги проверяли на ВДНХ. Что чудес не бывает - знаю, поэтому и обращаюсь.
Скажи лучше, как мозги распознают сегментное или инкрементное управление? Я столкнулся с тем, что эти мозги почему-то не принимают код МКПП. Сейчас закодированы на АКПП4 и темпомат. Но заводиться-то должен!

[vladv8]

Не получается сфоткать на стартерной скорости, очень медленная развертка. Поверь на слово, картинка совершенно правильная.
Мозги проверяли на ВДНХ. Что чудес не бывает - знаю, поэтому и обращаюсь.
Скажи лучше, как мозги распознают сегментное или инкрементное управление? Я столкнулся с тем, что эти мозги почему-то не принимают код МКПП. Сейчас закодированы на АКПП4 и темпомат. Но заводиться-то должен!

Про стенд для проверки ЭБУ сказки конечно, но если проверял Виктор, то доверять его заключению можно вполне.
На ламповом осциле конечно развертка не вытянет, цифровой нужен... Нарисуй хотя бы то что осцил кажет. Кодировки типа АКПП/МКПП и пр, значения не имеют, заводиться должна в любом случае.

[Gazzel]

а магниты на акпп и мкпп абсолютно идентичны?

[vladv8]

а магниты на акпп и мкпп абсолютно идентичны?

Магниты с АКПП и МКПП никогда не сравнивал (не было необходимости), но сигналы с ДПКВ одинаковы абсолютно...

[Gazzel]

у мне почему была увереность, что на мкпп 2 магнита, а на акпп - 3, поэтому спросил

[madjid78]

Может провода перепутали,попробуй перекинуть местами 29-30,датчик тоже не бьется под твой блок управления он по номеру для инкрементного колеса,твой номер A 003 153 75 28
А магнита у тебя вообще 2,может второй улетел.И самое главное с чего началось,требуем предисторию

Сообщение отредактировал madjid78: 12 December 2012 - 04:10

[Misha190E]

+1 к картинке...
сегментов 3, магнит 1

[krosha]

Про стенд для проверки ЭБУ сказки конечно, но если проверял Виктор, то доверять его заключению можно вполне.

Проверял наверно он, не я возил. Мозги рабочие, и потом, я же писал, что подтыкал другие мозги с заведомо рабочей машины - картина та же.

 

На ламповом осциле конечно развертка не вытянет, цифровой нужен... Нарисуй хотя бы то что осцил кажет.

Осциллограф аналоговый, совковый, С1-118, вот отрисованная картинка:

 

 

Кодировки типа АКПП/МКПП и пр, значения не имеют, заводиться должна в любом случае.

Это я знаю. Почему не принимает код МКПП? Как распознается сегмент-инкремент? Ответь что-нибудь. Не знаешь - напиши: "не знаю".

 

Может провода перепутали,попробуй перекинуть местами 29-30,датчик тоже не бьется под твой блок управления он по номеру для инкрементного колеса,твой номер A 003 153 75 28
А магнита у тебя вообще 2,может второй улетел.И самое главное с чего началось,требуем предисторию

Это мысль, попробую. Знаю, что датчик под инкрементный маховик имеет обратную полярность магнита. Но практика показала, что инкрементный маховик работает с любым датчиком. А вот сегментный надо попробовать. Осциллограф дает правильную картинку по полярности импульсов.

 

С какой это радости 2 магнита?! Это ж не М119.

 

Предыстории нет, собранный новый мотор, никогда не заводился.

[Misha190E]

у тебя картинка тупо перевернута... тебе про полярность маджид сказал

 

кодировки на пуск не влияют никак, ибо все моторы с которыми работает этот блок имеют сегментное управление

[krosha]

у тебя картинка тупо перевернута... тебе про полярность маджид сказал

Посмотрел картинку в ВИСе - действительно перевернута. Спасибо за подсказку, попробую поменять концы.

 

Сообщение отредактировал krosha: 12 December 2012 - 11:01

[krosha]

Завел. Не стал менять концы, нашел датчик 7528. У него полярность магнита обратная, чем у 7428.

 

Спасибо, друзья!