Сообщений в теме: 158

[ARMEN123]

свечи не думаю, не могли все сразу сдохнуть, а вот соляра замерзнуть запросто

[persona_non_grata]

А вдруг в проводе обрыв?

Вот тогда и будем провода откручивать. А то так фильтр воздушный снимешь (если надо, не помню), провода открутишь, потыкаешь проводом в свечки - они нормальные, провода прозвонишь - нормальные, ну вот и нахрена было всё разбирать?

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 16 December 2012 - 19:43

[maximuss48]

при холодном пуске обязательно газ в пол

[Владимировыч]

А реле проверить можно? А то свечи проверю, а реле мертвое будет.....

[Владимировыч]

при холодном пуске обязательно газ в пол

 

А зачем?

[persona_non_grata]

Напряжение на свечах померь при включенном реле.

[ARMEN123]

А реле проверить можно? А то свечи проверю, а реле мертвое будет.....

 

если при повороте ключа реле щелкает и лампочка накала горит секунд десять, то скорей всего работает. разве что можно открутить плюсовой провод с реле потом открыть замок зажигание и приложить провод к реле, если щелкнул и искриться, значит питание идет

[ARMEN123]

при холодном пуске обязательно газ в пол

 

это что бы движок споить ?

[Владимировыч]

А если фильтр откручу, система не завоздушится???

[persona_non_grata]

Будешь прикручивать обратно, залей его полностью соляркой и нормально всё будет.

[bushman]

насколько я знаю, система ориентируется о работоспособности свечей только по первой свечке.. т.е. может быт ьвероятность того что первая свеча в норме, поэтому лампа индикации веет себя адекватно. Если я не ошибаюсь....
чудес не бывает, либо свечи либо топливо. Проверяется легко, да, действительно к некоторым свечам без сноровки не подобраться, НО при желании все делается))

[Biolector]

насколько я знаю, система ориентируется о работоспособности свечей только по первой свечке.. т.е. может быт ьвероятность того что первая свеча в норме, поэтому лампа индикации веет себя адекватно. Если я не ошибаюсь....
чудес не бывает, либо свечи либо топливо. Проверяется легко, да, действительно к некоторым свечам без сноровки не подобраться, НО при желании все делается))

Нет, здесь в оригинале, система ориентируется на каждую свечку, если хотя бы одна неисправна, то лампа накала сразу при включение зажигания не загорается.

[MB_WEB]

клеммы на аккумуляторе греются, сними почисть. плохой контакт наверное.

Сообщение отредактировал MB_WEB: 18 December 2012 - 18:39

[Владимировыч]

Все мозги закипели!!!!!
1. Сегодня поменял топливный фильтр, предварительно налив в него солярки, свежей, чистой, только с заправки! Снял шланг идущий с бака, со шланга полилась весело соляра, качнул туда воздухом, сопротивления не почувствовал, с бака весело зашипело и забурлило, подачу воздуха убрал, через пару секунд со шланга также весело потекла солярка, собрал все назад.
2. Провода не было под руками, взял с набора пробник, это провод на конце щуп,а в нем лампочка, снял с реле разъем идущий на свечи, конец провода кинул на плюс и потыкал щупом каждый контакт, лампочка весело загоралась на каждом. Взял отдельно рабочую свечу, положил на массу, ткнул плюсом, лампочка зажглась. Сделал вывод что свечи жЫвые.
3. Ключ на старт в положение зажигание, три раза, потом педаль газа в пол, ключ на стартер......
4. РЕАКЦИИ НИ КАКОЙ!!!!!!! Стартер крутит, двигатель молчит!!!!
5. Потом снял последний шланг который обратка с форсунки, крутанул стартером, с форсунки даже капелька не показалась. Сразу возник вопрос, а почему????
6. Морда в районе капота, рука на ключе, поворачиваю ключ, ни каких щелчков релюх не услышал, пока горит лампа накала, бегу к реле накала, чтоб лучше услышать кладу руку на нее..., судя по времени (сек 10-15) лампочка давно потухла, а щелчка реле не было, Снова вопрос, а должна ли она щелкать, если да то почему не щелкала???
7. Высадив аккум, ползу к выхлопной, даже намека на запах солярки НЕТ!!!
8. Об стартер можно греть руки, но это наверно нормально, он единственный кто эти вечером постарался....
Есть у кого какие соображения? Следующим шагом будет перегон мерса в теплый гараж, правда еще не нашел в какой.

[persona_non_grata]

Глушилку смотрел? Скинь с неё шланг и попробуй.

 

С обраток на форсунках течь не должно, только с самой первой, которая на фильтр идёт.

[ARMEN123]

Все мозги закипели!!!!!
1. Сегодня поменял топливный фильтр, предварительно налив в него солярки, свежей, чистой, только с заправки! Снял шланг идущий с бака, со шланга полилась весело соляра, качнул туда воздухом, сопротивления не почувствовал, с бака весело зашипело и забурлило, подачу воздуха убрал, через пару секунд со шланга также весело потекла солярка, собрал все назад.
2. Провода не было под руками, взял с набора пробник, это провод на конце щуп,а в нем лампочка, снял с реле разъем идущий на свечи, конец провода кинул на плюс и потыкал щупом каждый контакт, лампочка весело загоралась на каждом. Взял отдельно рабочую свечу, положил на массу, ткнул плюсом, лампочка зажглась. Сделал вывод что свечи жЫвые.
3. Ключ на старт в положение зажигание, три раза, потом педаль газа в пол, ключ на стартер......
4. РЕАКЦИИ НИ КАКОЙ!!!!!!! Стартер крутит, двигатель молчит!!!!
5. Потом снял последний шланг который обратка с форсунки, крутанул стартером, с форсунки даже капелька не показалась. Сразу возник вопрос, а почему????
6. Морда в районе капота, рука на ключе, поворачиваю ключ, ни каких щелчков релюх не услышал, пока горит лампа накала, бегу к реле накала, чтоб лучше услышать кладу руку на нее..., судя по времени (сек 10-15) лампочка давно потухла, а щелчка реле не было, Снова вопрос, а должна ли она щелкать, если да то почему не щелкала???
7. Высадив аккум, ползу к выхлопной, даже намека на запах солярки НЕТ!!!
8. Об стартер можно греть руки, но это наверно нормально, он единственный кто эти вечером постарался....
Есть у кого какие соображения? Следующим шагом будет перегон мерса в теплый гараж, правда еще не нашел в какой.

 

 

нуу для начало надо понять в чем проблема мне видится или тнвд или реле накала, для начало сними с блока кожух, крестовая отвертка и посмотри при повороте реле замыкает цеп или нет ?? если не щелкает .. рукой щелкни подержи секунд десять а потом заведи. 2 возможно тнвд просто не качает солярку, например насос низкого давление не качает.. но для начала проверить реле

[Моряк-СПб]

А мерс то этот давно у Вас?

[smouk]

Реле должно работать, т.к. лампочка загорается если ток на свечи идет ( если там колхоза нет). Проверить релюху просто - сними разьем который на свечи идет ( второй, маленький не снимай) и включи зажигание. Если лампа накала не загорится, значит все в порядке. Если загорится - копай в сторону реле свечей.
Подачу топлива можно проверить сняв трубку подачи на насос после фильтра и покрутив стартером. Можно отсоединить обратку после тройника где сходятся обратка форсунок, насоса и фильтра и покрутить страртером. Если соляра вытекает, значит подача на ТНВД есть.
Для чистоты эксперимента можно попробовать завести со снятой с глушилки вакуумной трубкой.
Из редкого могу припомнить только насос который ставил себе. Он не хотел заводится, т.к. рейка подклинила в положении отсечки. Глушилка была вверху, а рейка обратно не вернулась. На педаль тоже не реагировала, т.к. совсем жесткой связи там нет. Решилась проблема снятием глушилки и сдвиганием рейки отверткой через образовавшееся отверстие.

[Владимировыч]

Глушилку смотрел? Скинь с неё шланг и попробуй.

 

С обраток на форсунках течь не должно, только с самой первой, которая на фильтр идёт.

Глушилку отключал, дул в трубочку, флажок не двигался, создавал обратное давление, флажое глушилки падал вниз.
Я как раз с нее снимал трубку обратки, форсунка которая последняя походу движения!

[Владимировыч]

нуу для начало надо понять в чем проблема мне видится или тнвд или реле накала, для начало сними с блока кожух, крестовая отвертка и посмотри при повороте реле замыкает цеп или нет ?? если не щелкает .. рукой щелкни подержи секунд десять а потом заведи. 2 возможно тнвд просто не качает солярку, например насос низкого давление не качает.. но для начала проверить реле

При включении мне одному не проверить, а вот на выключение реле не щелкает, секунд тридцать после включения зажигания стоял у релюхи. Попробую вскрою реле, проверю....