Сообщений в теме: 9

[misha_989]

как отключить лямбду? подскажите пожалуйста

[индикатор]

как отключить лямбду? подскажите пожалуйста

элементарно,замени фишки на езл и мозгах на фишки для безкатовых версий,и конечно выкинь зонд,тупо вырвав из клемм.

[Ви124]

Да просто под пассажирским ковриком(или в отсеке для акума - смотря где стоит Лямбда) разьединить минимум циллиндрическую фишку( со стороны двери подходит зелёный провод на неё, а со стороны туннели машины -черный) это сигнальный провод на ЭБУ, максимум и фишку на два контакта с проводами белого цвета(питание +-12В) тоже и лямбда отключена.

[janikvovan]

А чем тебе лямбда мешает? ее ведь не для красоты поставили

[Atos12]

А чем тебе лямбда мешает? ее ведь не для красоты поставили

 

Действительно? Для каких целей?

[misha_989]

Действительно? Для каких целей?

хочц проверить работает она или нет!
есть ли какая ли разница

[janikvovan]

хочц проверить работает она или нет!
есть ли какая ли разница

Это не способ проверить ДК,только осцилографом,при отключении лучше стать в принципе не может

[игорёха]

Да можно и вольтметром вообщето.

[janikvovan]

Да можно и вольтметром вообщето.

Полностью согласен,но осцилограф покажет ее усталость от жизни,или это мотортестер покажет?Короче мне проверяет корешь,но вот отключением и включением ее точно не проверить ИМХО

[Ви124]

А чё осциллограф жизнь предсказывает? Проверить в системе просто по току ЭГРД или по напрягу на колодке диагностики. Если ДК исправен - четко просматривается его работа. Саму лямбду просто можно проверить дав на неё питание и просто вольтметром посмотреть на сигнальном проводе относительно массы работу ДК. Если не ошибаюсь(сорри) напруга будет меняться от +0,2 до +0,8 В. Осциллограф покажет туже амплитуду сигнала в Вольтах и не более того.