Сообщений в теме: 4

[Станислав124]

Всем доброго здравия,Вопрос таков---- можно ли заряжать аккумулятор на улице при температуре ниже -20гр . не снимая его с авто,как это может сказаться на его работе в дальнейшем? Спасибо за внимание.

[persona_non_grata]

Можно конечно, в машине же от генератора заряжается.

 

Только быстрее будет снять с машины, отогреть и зарядить нормально.

[Станислав124]

Можно конечно, в машине же от генератора заряжается.

 

Только быстрее будет снять с машины, отогреть и зарядить нормально.

Дело в том что,утром подключаю подогрев 220В,а в включать его без доп.насоса установлен (ГАЗелевский),нет смысла,т.к вибасто просто отключится,приходится проводок от насоса накидывать на аккум,вибасто 3х килловатное,хватает вполне 20-30 минут что бы прогреть антифриз в двигателе до 45-50 градусов по датчику,а за 20-30 минут работы насоса от аккума может посадить его, и не хватит мощности запустить двигатель,вот я и спросил что если подключить зарядку на акку и насос на него,и насос работает и аккум как бы подзаряжается.Не чего страшного не случится при такой схеме? Спасибо за внимание.

[Vadik]

ничего страшного не произойдет. в случае черезмерного потребления сгорит предохранитель на зарядном устройстве и все. Ну это максимум

 

А лучше проводок от насоса накидывать непосредственно на клему ( или крокодильчики) зарядного устройства

Сообщение отредактировал Vadik: 23 December 2012 - 22:19

[Станислав124]

ничего страшного не произойдет. в случае черезмерного потребления сгорит предохранитель на зарядном устройстве и все. Ну это максимум

 

А лучше проводок от насоса накидывать непосредственно на клему ( или крокодильчики) зарядного устройства

Спасибо,вопрос исчерпан теперь я спокоен