Сообщений в теме: 19

[Виктор_SEC500]

Всем доброго времени суток!

 

полазил по инету почитал что старые машины не всегда стоит кормить 98-м. или 95-м.. так как они расчитаны мол на 92 бензины большинство. а ведь хочется чтобы расход был нормальным и чтобы не губить движек..

 

какое Ваше мнение - какой бензин заливать в w126 1986 г. двигатель 5,6 1991 года выпуска. япония.

 

Спасибо!

[*alien visitor*]

76-ой джи евро-энерджи"

[Виктор_SEC500]

=)))) а по теме?

[baklajan]

Посмотри по мануалу.
Это зависит от степени сжатия,насколько я знаю.

[Виктор_SEC500]

тоесть если по мануалу написано 92 то лить 92 ? я читал что в таком случае если лить 98-й то расход повышаеться. так ли это?

[Overmerc]

Если головы не пиленные, то 92. Большим числом можно пожечь нутро мотора.

[haligali123]

98-й., но бось его уже поздно лить, весь шлак потваливается и вообще станешЪ.
Такшт лей 95-й.

[Overmerc]

тоесть если по мануалу написано 92 то лить 92 ? я читал что в таком случае если лить 98-й то расход повышаеться. так ли это?

Так так, только не расход бензина, но расход денег на его ремонт))

[Виктор_SEC500]

блин вчера ток залил полный бак 98-го..... охренеть . теперь страшно будет ездить ... правда резвость добавилась) теперь надо переходить на 92-й или 95?

[Overmerc]

Ага. Или клапана как минимум поменяешь...

[Виктор_SEC500]

замечательно! =( скажите какой бензин лить в 1991 движек ? 92 или 95?

[Виктор_SEC500]

как вариант - проездить пол бака 98-го и залить затем 92-й . можно както исправить ситуацию*?

[*alien visitor*]

блин вчера ток залил полный бак 98-го..... охренеть . теперь страшно будет ездить ... правда резвость добавилась) теперь надо переходить на 92-й или 95?

ниче не будет, ни от бака, ни от полбака ( клапана почистятся заодно) и ,как бэ давно не секрет ,что : чем выше октановое число ( допустим, предписано лить не ниже 95....в тот или иной мотор) тем расход меньше. , если ездить на 98. ( жевать наверна не надо почему)

[*alien visitor*]

как вариант - проездить пол бака 98-го и залить затем 92-й . можно както исправить ситуацию*?

можно. если 98-й действительно 98-й, а не тока в цене он 98-й.

[Виктор_SEC500]

у нас на ближнем востоке четкий контроль да и бензин копейки стоит... тоесть продолжаю заливать 95-й и не парю, так?

 

п.с. просто в старый мотор в Майе месяце залил присадку для прочистки топливной системы -так пришлось менять инжектор и вообще движек сгорел через неделю

[*alien visitor*]

залил присадку для прочистки топливной системы

не вы первый, кто наступил на эти грабли

[Виктор_SEC500]

Всем спасибо за советы!

 

выкатал пол бака, залил 95-й. езжу спокойно. спасибо!

[TyumenEVG]

Всем спасибо за советы!

 

выкатал пол бака, залил 95-й. езжу спокойно. спасибо!

При смешении бензинов октановые числа суммируются пропорционально, т.е. пример: (10л.98 + 5л.92)/15 =(980 +460)/15 = 15 литров с окт. числом 96 !!!
Если любишь навалить и пройти по трассе с нагрузкой, лей 98, если ползаешь по городу 40-60 км/час без нагрузок, то и 92 скушает без проблем.
Кстати: у бензина есть два октановых числа - определяется исследовательским методом и моторным. Так у бензина Аи-92 (метод автомобильный исследовательский) есть второе октановое число =83 (моторный метод), у Аи-95 =85, у Аи-98 = 88, у Аи-80 = 76.
Второе октановое число отвечает за детонационную стойкость под нагрузкой (моторный метод).
Заправляй Аи-95 - универсальный или определяй по стилю и условиям эксплуатации.

[Виктор_SEC500]

спасибо! быстро стараюсь не ездить ибо 6 литров итак до боли резвые при аккселирации заносит попу если резко выжимать))

[TyumenEVG]

спасибо! быстро стараюсь не ездить ибо 6 литров итак до боли резвые при аккселирации заносит попу если резко выжимать))

+1
При резких нагрузках и обогащении рабочей смеси хорошо работает именно 98-й, но надо беречь пенсионеров .
Мой "банифаций" и 92 кушает спокойно, но если придавишь, то брякае, на 92 только нежный разгон.