Перейти к содержимому


Фотография

Регулятор давления топлива


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 45

#41 ОФФЛАЙН   faker123

faker123

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 23
  • Автомобиль:
    w123 230те 102м 5 мкпп 1982г

Отправлено 09 January 2013 - 20:06

Угу. Разбирал и мыл РУД раз 20... :( Подгибал-отгибал пластину... :(
Разбирал-собирал быстрее чем автомат Калашникова... :)
Потом заменил на новый (ценниг - не гуманный :( ...) и забыл, шо ета и где ета... :) Много лет назад...
Удачи !

 

Можешь подробнее расказать о разборке и моике РУД какую пластину там подгибать и куда подгибать - хочу тоже попробовать . Где покупал новый и сколько стоит ? и все таки можно заколхозить с другова авто. какие там есть подводные камни


w123. м102. 230те 5мкпп. 1982г.в


#42 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 January 2013 - 20:48

расказать о разборке и моике РУД какую пластину там подгибать и куда подгибать - хочу тоже попробовать .

В "фотоотчетах" тему форумчанина ищи.

Где покупал новый

В Финляндии, на СТО мерседес (привезли знакомые).

сколько стоит ?

Не помню, 300 или 400 долларов.

и все таки можно заколхозить с другова авто.

Пробуй. :-)
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#43 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 January 2013 - 21:00

Вот РУД :
http://www.oldmerin....showtopic=18571
Вот дозатор :
http://www.oldmerin....showtopic=17541
про трубку на пусковую фото 29 ищи, видишь там не задействованный в твоем дозаторе штуцер ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#44 ОФФЛАЙН   faker123

faker123

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 23
  • Автомобиль:
    w123 230те 102м 5 мкпп 1982г

Отправлено 09 January 2013 - 21:12

300 или 400 долларов.

 

Охренеть как дорого за РУД. мне за 700$ предлогают саньенговский дизельный мотор 602-603 вместе с топливной аппаратурой. из Германий без пробега по КР


Сообщение отредактировал faker123: 09 January 2013 - 21:13

w123. м102. 230те 5мкпп. 1982г.в


#45 ОФФЛАЙН   faker123

faker123

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 23
  • Автомобиль:
    w123 230те 102м 5 мкпп 1982г

Отправлено 09 January 2013 - 21:16

Вот РУД :
http://www.oldmerin....showtopic=18571
Вот дозатор :
http://www.oldmerin....showtopic=17541
про трубку на пусковую фото 29 ищи, видишь там не задействованный в твоем дозаторе штуцер ?
Удачи !

 

Спасибо за ссылки. На выходных полностью заимусь машиной


w123. м102. 230те 5мкпп. 1982г.в


#46 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 09 January 2013 - 21:32

А зачем менять сразу 4. Неработает ведь одна .Проверял при работающем двигателе выдергивал ВВ провода со свечеи.

 

Обалдеть, никогда не слышал чтобы так проверяли форсунки.

300 или 400 долларов.

 

Охренеть как дорого за РУД. мне за 700$ предлогают саньенговский дизельный мотор 602-603 вместе с топливной аппаратурой. из Германий без пробега по КР

Это не дорого еще за РУД, с учетом того, что он стоит 18к.
На Корейский автопром ставились моторы от 124-х дизельных мерсов, нона сколько мне известно они немного другие , толи в колоколе толи еще что-то, в любом случае даже если все без изменений, то эта замена потянет за собой еще и КПП и кардан и редуктор + еще и оформление займет Энную сумму денег.
Может сразу уже взять 124-й дизельный, и не париться?


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных