Сообщений в теме: 6

[And126]

Как я понимаю имеются двигатели с какимто подобием электронного впрыска d-джетроник
стоит там впускной коллектор M110 R1101411201 вместо обычного простого

 

и в обшем еше штук 5 есть разных,но они как просто k-джетроник

 

в чем их отличие и для чего столько много?

 

заинтересовал меня именно тот d коллектор ,потому что имеет выход не вверх а в сторону,с ним более удобна установка компресора наддува,вопрос в том ,можно ли его найти,и впоследствии совместить с ним обочный к-джетроник или ке-джетроник?
или имеет смысл искать всю систему целиком?

Сообщение отредактировал And126: 21 March 2013 - 08:21

[gazovod]

Насчет коллектора от д-троника. С ним крайне затруднен доступ к форсункам, для получения нормального доступа- его приходится снимать. Найти его наверное можно, с какой-нибудь машинки до 75го года. Также я с трудом себе представляю сращивание системы д-троник с компрессором, т.к. д-троник считает расход воздуха по разрежению во впускном коллекторе. Нужно будет городить впрыск, имеющий расходомер, а также вакуумный насос, чтоб запитать вакуумные потребители.
Вот пример колхоза, основанного на таком коллекторе:

[Dr. Diesel]

Для KA-Jetronic два типа впускных коллекторов:
до 03.1978 (177 л.с.)

 

 

с 04.1978 (моторы повышенной производительности, 185 л.с.).

[And126]

Насчет коллектора от д-троника. С ним крайне затруднен доступ к форсункам, для получения нормального доступа- его приходится снимать. Найти его наверное можно, с какой-нибудь машинки до 75го года. Также я с трудом себе представляю сращивание системы д-троник с компрессором, т.к. д-троник считает расход воздуха по разрежению во впускном коллекторе. Нужно будет городить впрыск, имеющий расходомер, а также вакуумный насос, чтоб запитать вакуумные потребители.
Вот пример колхоза, основанного на таком коллекторе:

А скрестить к джетроник с трубой впускной от д джетроника возможно? теоритически система работать будет ,не вдаваясь что куда перемистить нужно.
просто удобен вход у этой трубы.
а если сравнить к джетроник и д джетроник что лучше?

[gazovod]

Теоретически возможно, но как компоновать?
Мне больше нравятся электронные системы впрыска.

[And126]

Теоретически возможно, но как компоновать?
Мне больше нравятся электронные системы впрыска.

хорошо,на 110 что нибудь электронные можно поставить или это еше сложнее?

[gazovod]

Штатная электронная система впрыска только д-троник.
Поставить можно теоретически почти всё. На фото- ЛЕ2-джетроник от опеля монцы или сенатора. Сейчас у меня стоит более древний л-джетроник тоже с опеля. Данные системы впрыска аналоговые, впрыск параллельный. Зажигание стоит штатное. В принципе меня устраивает, эти системы довольно простые и надежные, пусть и старые.
Для установки современных систем с фазированным впрыском и с управлением зажиганием от мозга, придется делать задающий диск, вешать дпкв, дф, дд, делать жгут проводки, отстраивать программу в эбу. В разделе "альтернативные системы впрыска" посмотрите, там есть что почитать на тему современных систем.