Сообщений в теме: 19

[kripsik]

решил поменять сердце авто! стоял 103 3х литровый мотор решил поставить 104.980 что нужно переделывать по креплениям? по зажиганию? подойдеть ли комутатор от 103 мотора на 104 ? может кто внедрял уже???

Сообщение отредактировал kripsik: 14 January 2013 - 00:01

[Stiv]

Ничего не подойдёт у 104,980 всё своё.

[Kolokol]

если москва, то знаю кто подобный проект делает.

[Gazzel]

Ничего не подойдёт у 104,980 всё своё.

 

крепления то должны быть теже

[cherny70]

крепления то должны быть теже

Таки да. Блоки то одинаковые.

[Stiv]

крепления то должны быть теже

 

Крепления вероятнее всего подойдут а вот вся электронная часть точно нет.

[Gazzel]

да не только электронная, там все другое, но это какбы по умолчанию подразумевается.

[kripsik]

да не только электронная, там все другое, но это какбы по умолчанию подразумевается.

дело в то что 103 там стоит КЕ что на 104 тоже КЕ! комутатор и мозги будут от 104го! что там может быть разное?? если датчики одинаковые? я же не ставлю с электронным впрыском!

[KOTYARA]

дело в то что 103 там стоит КЕ что на 104 тоже КЕ! комутатор и мозги будут от 104го! что там может быть разное?? если датчики одинаковые? я же не ставлю с электронным впрыском!

коса другая .

[kripsik]

коса другая .

в чем она другая?? я вот смотрю все датчики по разьемам одинаковые! вернее чуток ошибся! стоял 117. 965! комутатор тоже 8ми контактный все разьемы которые втыкаются в комутатор тоже одинаковые! в чем фишка?? одно но! на 104 моторе на распрелвале стоит какой то не извечный датчик и куда он втыкается не известно!

[KOTYARA]

в чем она другая?? я вот смотрю все датчики по разьемам одинаковые! вернее чуток ошибся! стоял 117. 965! комутатор тоже 8ми контактный все разьемы которые втыкаются в комутатор тоже одинаковые! в чем фишка?? одно но! на 104 моторе на распрелвале стоит какой то не извечный датчик и куда он втыкается не известно!

посмотри на эбу и увидишь разницу в разьемах . - на распредвале это фазокрут - опять же к ке но не 3.5 а 5.1 ! так пустячек ....а чего мотор 3.2 с хфм-мом не взял ? уж заморачиваться так по полной + акпп 5

[kripsik]

посмотри на эбу и увидишь разницу в разьемах . - на распредвале это фазокрут - опять же к ке но не 3.5 а 5.1 ! так пустячек ....а чего мотор 3.2 с хфм-мом не взял ? уж заморачиваться так по полной + акпп 5

так с этого места поподробнее! что за 3.5 и 5.1??? блок управления и комутатор в живую еще не видел! завтра заберу у соклубника у которого покупал мотор! проводки к нему небыло! а на счет электронного впрыска не захотел глобально заморачиватся! тво хоть бы этот завести а там посмотрим! у меня есть 2.8 с электронным впрыском помню как он мне мозг взрывал с злектроникой а тут впринцыпе одна механника! почти! у меня вопрос как добыть искру?? а на счет коробки? в чем проблема?? поставить 5и ступку?? разве на 104.980 она не встанет???

[sheremet]

так с этого места поподробнее! что за 3.5 и 5.1??? блок управления и комутатор в живую еще не видел! завтра заберу у соклубника у которого покупал мотор! проводки к нему небыло! а на счет электронного впрыска не захотел глобально заморачиватся! тво хоть бы этот завести а там посмотрим! у меня есть 2.8 с электронным впрыском помню как он мне мозг взрывал с злектроникой а тут впринцыпе одна механника! почти! у меня вопрос как добыть искру?? а на счет коробки? в чем проблема?? поставить 5и ступку?? разве на 104.980 она не встанет???

 

ЭБУ на этот мотор своё. реле бензонасоса, как такового отдельно нет. есть MAS- блок, в который спрятаны много функций, в том числе и управление климатом. коммутатор на 980-м моторе рассчитан на работу с фазовращателем. имеет две колодки по 8 пинов, разъём под ДПКВ и разъём под датчики детонации. стоит как самолёт боинг, сгорает от одного неправильного взгляда в его сторону.
сам впрыск требует системного давления топлива не 5,2 а 6,2-6,5атм.
установка АКПП-5 влечёт за собой замену ещё пол автомобиля...
как всё это будет дружится со 126-м без колхоза, я себе слабо представляю. либо он ехать не будет как положено, либо пол автомобиля заменить придётся...

[kripsik]

вот именно этот это боинг зя купил! что касается проводки к комутатору вот тут нужно неммножко разъяснить! половина проводов которые идут к комутатору висят на моторе! ну не половина а почти все! остается два контакта восьми контактных! они остались на моей проводке! вопрос в чем распиновка этих контактов разная?? мотор стоял 117.965!

Сообщение отредактировал kripsik: 16 January 2013 - 08:56

[sheremet]

вот именно этот это боинг зя купил! что касается проводки к комутатору вот тут нужно неммножко разъяснить! половина проводов которые идут к комутатору висят на моторе! ну не половина а почти все! остается два контакта восьми контактных! они остались на моей проводке! вопрос в чем распиновка этих контактов разная?? мотор стоял 117.965!

 

"почти все", это ты имеешь ввиду два датчика детонации и датчик положения колен вала?так они практически у всех машин начала 90-х есть.
а вся соль как раз именно в этих двух восьмипиновых разъёмах. часть идут в ЭБУ, часть в МАS блок, часть в подторпедную проводку.
всей этой хитрости, даже матёрые мерсоэлектрики не понимают. но она есть и если с ней, то машина работает и едет так, как предполагалось заводом. что то упраздняешь, и получаешь процентов на 40 меньше удовольствия...

[kripsik]

"почти все", это ты имеешь ввиду два датчика детонации и датчик положения колен вала?так они практически у всех машин начала 90-х есть.
а вся соль как раз именно в этих двух восьмипиновых разъёмах. часть идут в ЭБУ, часть в МАS блок, часть в подторпедную проводку.
всей этой хитрости, даже матёрые мерсоэлектрики не понимают. но она есть и если с ней, то машина работает и едет так, как предполагалось заводом. что то упраздняешь, и получаешь процентов на 40 меньше удовольствия...

а есть фотки этого mas блока? у меня стоял 117.965 комутатор тоже 2 х 8 контактов! неужели их распиновка разная?? если да то помогите с её распиновкой! что куда идет!

[sheremet]

а есть фотки этого mas блока? у меня стоял 117.965 комутатор тоже 2 х 8 контактов! неужели их распиновка разная?? если да то помогите с её распиновкой! что куда идет!

 

распиновка у них 100% разная. но какой пин куда и для чего я хз. я электрикой постольку-поскольку занимаюсь.
про фото МАS-блока завтра днём позвени, фоткну.

[kripsik]

распиновка у них 100% разная. но какой пин куда и для чего я хз. я электрикой постольку-поскольку занимаюсь.
про фото МАS-блока завтра днём позвени, фоткну.

а куда звенеть то??? если есть у вас мегафоновский номер могу позвонить!

[sheremet]

а куда звенеть то??? если есть у вас мегафоновский номер могу позвонить!

 

в подписи два телефона. мой который 916.

[kripsik]

кто нибудь скажет мне что за mas блок???