Течет редуктор, интересует вопрос по замене сальника. Все ли они одинаковые на 190 ?Что кроме него нужно будет менять?Как менять?Ну и где купить
Вопрос по редуктору 190
Автор
tele3
, 11 Jan 2013 21:42
Сообщений в теме: 8
#1
ОФФЛАЙН
tele3
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1036
Ветеран
- Город:Курган
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 11 January 2013 - 21:42
WDB2010241A269803
#2
ОФФЛАЙН
Николай 82
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1903
Ветеран
- Город:СЗАО
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 11 January 2013 - 21:48
Если поменяешь сальник, то редуктор скорее всего загудит
#3
ОФФЛАЙН
tele3
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1036
Ветеран
- Город:Курган
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 11 January 2013 - 21:55
Это я читал.Только почему загудит? Как выходить из положения ?Говорят еще менять 2 сальника на полуосяхЕсли поменяешь сальник, то редуктор скорее всего загудит
WDB2010241A269803
#4
ОФФЛАЙН
Аркадий 2011
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 11168
Легенда форума
- Город:Ленинград - Каннельярви
-
Автомобиль:
W124. E280, 1993
Отправлено 11 January 2013 - 22:02
Загудит если поретянешь гайку хвостовика....Это я читал.Только почему загудит? Как выходить из положения ?Говорят еще менять 2 сальника на полуосях
Сильно течет?? У Нас на "Пингвине" тож сочился, а покатались и перестал, до этого стояли долгонько...
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#5
ОФФЛАЙН
tele3
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1036
Ветеран
- Город:Курган
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 11 January 2013 - 22:10
Да непонятно.с машины пока ниче не течет, может все масло уже вышло ?гудит если ехать больше 80 вроде, завтра залезу всё обфоткаю детально,просто он весь в масле!Загудит если поретянешь гайку хвостовика....
Сильно течет?? У Нас на "Пингвине" тож сочился, а покатались и перестал, до этого стояли долгонько...
Сообщение отредактировал tele3: 11 January 2013 - 22:11
WDB2010241A269803
#6
ОФФЛАЙН
Николай 82
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1903
Ветеран
- Город:СЗАО
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 11 January 2013 - 22:24
Да че его фоткать. Поменяй масло и через какое то время долей, и будешь знать сколько ушло и стоит ли лезть. У меня за год грамм 200 уходит, или чет около того, не помню точно. Знаю что я решил, что проще доливать, чем менять сальники на подвывающем редукторе....завтра залезу всё обфоткаю детально,просто он весь в масле!
#7
ОФФЛАЙН
tele3
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1036
Ветеран
- Город:Курган
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 11 January 2013 - 23:04
Да че его фоткать. Поменяй масло и через какое то время долей, и будешь знать сколько ушло и стоит ли лезть. У меня за год грамм 200 уходит, или чет около того, не помню точно. Знаю что я решил, что проще доливать, чем менять сальники на подвывающем редукторе....
тоже верно.спасибо,попробую так и сделать,а нужно ли как то промывать его ?
WDB2010241A269803
#8
ОФФЛАЙН
Николай 82
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1903
Ветеран
- Город:СЗАО
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 11 January 2013 - 23:09
Нета нужно ли как то промывать его ?
#9
ОФФЛАЙН
Сашок 634
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 118
Мерсовод
- Город:Г. Вологда
-
Автомобиль:
W201, 190E, 1983
Отправлено 14 January 2013 - 19:17
Всем привет, Вот заказал я себе ремкомплекты пыльников ШРУСа, пришли. Все ничего, только в одной коробке болты для гранаты М8, а вдругой М10. Вопрос какие правильные? Просто нет возможности залезть под машину и выкрутить и посмотреть. Заранее спасибо.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
