Вопрос - есть БМВ Е46 316i, 2000 год. Ездят на ней ОЧЕНЬ мало. И зачастую садится аккумулятор. Оно вроде бы и ничего, но когда он разряжен и прежде чем зарядится (после прикурки) - минут 20 плавают обороты на ХХ. Посему вопрос - чтобы зарядить его, его надо снимать (просто в салонах новые тачки заряжают не снимая батарею)? Ничего там в чипах-компьютерах не сбросится (ну разве что радио или часы)?
Зарядка аккумулятора на новых а/м - снимать?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2007 - 22:10
FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2007 - 23:24
снимать, это дело вкуса, я заряжал акум на сотнях машин, в том числе и совсем свежих 5 года и т.д., и ни разу у меня не было проблемм никаких, кстати попробуйте его лучше сменить, если он там не менялся ни разу.. то что плавают обороты, это может быть во первых плохой аккумулятор, во вторых обнуляется компьютер при полной его разрядки, после чего система управлением двигателя как бы адаптируется... вот и обороты плавают
w140 s500
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2007 - 01:41
Согласен! Так же, из-за простоя, приходилось подзаряжать аккумулятор без снятия на новых машинах - и ничего, пока все живы.снимать, это дело вкуса,
Хотя может научно это и не правильно - я никогда не задумывался
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2007 - 09:53
купить автомат заряжающий, у меня такой заряжает автономку на даче постоянно
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2007 - 10:16
когда в машине много электрики- аккум по-любому разряжается в инструкции по эксплуатации сказано как длительно хранить машинку если не ездишь - и как я слышал ничего страшного не произойдет если просто снимать клемму (там что-то со штатной противоугонкой нужно проделать и все. -ну конечно если машинка не на улице стоит
M/B 126/500SE 1986 г.в. АКПП кондиц (не работает) MEMENTO MORI
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2007 - 11:05
Ее нужно отключить. У меня даже ключ для этого есть специальный... Сам для зарядки всегда акум снимаю - боязнотам что-то со штатной противоугонкой нужно проделать
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2007 - 23:59
Аккумулятор для подзарядки лучше снимать.
Во-первых, чтобы зарядить аккум нужно подать повышенное напряжение, вольт 16-20. Чтобы энергия зарядника "перетекала" в аккум. Это может повредить электронные блоки авто, тем более современных.
Во-вторых, многие зарядники имеют импульсный режим зарядки : когда напряжение кратковременно подскакивает до 30-40 вольт. Это "освежает" аккумулятор, но губит электронику авто.
Аккумулятор можно заряжать и не снимая с машины , только скинув клеммы с аккумулятора, и подсоединив зарядное устройство напрямую к аккуму.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



