Перейти к содержимому


Фотография

Brc миксер


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 213

#21 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 06 February 2013 - 17:48

Эти системы лямбда контроля (3 поколение ГБО для автомобилей) не имеют привязки к двигателю, модернизирует ГБО1 поколения в ГБО3. ГБО 3 поколения управляет подачей порции газа, в зависимости от показаний датчика лямбда зонда. это Stag 50 100 150 , Altis и Lecho V-MAX .
А для наших моторов специально разрабатывалась Разгрузочно- разбалонсировачная система

 

Походу надо создать отдельную тему, чтоб обсудить все возможности модернизации ГБО1 на мерсе)


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#22 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 06 February 2013 - 22:27

на Украине с ростом спроса цена поднялась с 30 до 70 евро

 

Да, действительно, в представительстве BRC BLOSы были по 280 грн. (2010 г) а сейчас если и есть то не менее 780 грн.
Блин, интересно, с чего вдруг такое подорожание...
Может из старого Стромберга такую штуку замутить :))))


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#23 ОФФЛАЙН   wer1

wer1

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 239
  • Город:Таганрог
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 08 February 2013 - 00:14

Походу надо создать отдельную тему, чтоб обсудить все возможности модернизации ГБО1 на мерсе)

согласен, да и тему о правильной установке тоже, а то некоторые индивидуумы как налепят хрени и диву даешься как они вообще заводятся :slobber: у них хлопает так что рычаги расходомера гнет, а они потом советы раздают мол на КЕ газ ставить нельзя потому что:
"хлопушку влепить некуда", "впускной коллектор большой", и во всем виновата высоковольтная часть, да и вообще "мерс на газе не кошерно" :bangheat:
А вот ролс-ройс кашерно тут :lol:


Сообщение отредактировал wer1: 08 February 2013 - 02:27


#24 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 08 February 2013 - 00:22

согласен, да и тему о правильной установке тоже, а то некоторые индивидуумы как налепят хрени и диву даешься как они вообще заводятся :slobber: у них хлопает так что рычаги расходомера гнет, а они потом советы раздают мол на КЕ газ ставить нельзя потому что:
"хлопушку влепить некуда", "впускной коллектор большой", и во всем виновата высоковольтная часть, да и вообще "мерс на газе не кошерно" :bangheat:

 

Это точно. Где ни посмотри тема про газ, сразу питсот комментариев газ говно и тд. а кто ездит на нормальном ГБО, хитро улыбается и ездит))))


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#25 ОФФЛАЙН   wer1

wer1

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 239
  • Город:Таганрог
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 08 February 2013 - 00:32

Это точно. Где ни посмотри тема про газ, сразу питсот комментариев газ говно и тд. а кто ездит на нормальном ГБО, хитро улыбается и ездит))))

бывает нахожу интересную тему по технической реализации идеи,там 140ст текста из которых по темме от силы 20 остальное то о чем ты пишешь, а помножит на количество сайтов которые просматриваешь по ссылкам , так морды таким балоболам хочется рихтовать битой :twisted:


Сообщение отредактировал wer1: 08 February 2013 - 00:33


#26 ОФФЛАЙН   wer1

wer1

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 239
  • Город:Таганрог
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 08 February 2013 - 02:12

А вот ссылка на 4 поколение для КЕ все давно существует 8)



#27 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 08 February 2013 - 04:50

А вот ссылка на 4 поколение для КЕ все давно существует 8)

 

1200 евро для 4х котлов. не слабо)
И притом как я понял, от ихних мозгов можно и инжектор бензиновый сделать. И зажиганием он рулит. МегаСквирт.


Сообщение отредактировал Skif: 08 February 2013 - 04:51

W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#28 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 08 February 2013 - 18:30

Вот еще такие вопрос возникли.
Отключать ли рхх на газу?
Ставить ли зажигание более ранним?
Про РХХ думаю поставить реле, чтоб при переходе на газ размыкало цепь РХХ.
Про опережение думал сделать так, на машине есть октан корректор, тоже через реле сделать, чтоб при переходе на газ, включалась нужная цепь корректора. В стандарте на бензе у меня стоит N.


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#29 ОФФЛАЙН   Владимир55

Владимир55

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 108
  • Город:Калининград

Отправлено 08 February 2013 - 20:25

У меня стоит AUTRONIC AL 720. Бензонасос не отключается, газ сам включается при прогреве до 40.
В общем работает на 5. Твердую


MB W126 300SE WDB 1260241A505653 уже купил, скоро привезут.
MB W126 300SE WDB1260241A424092 еще ездит

 

Peogeot 605 1993г.в. продан
Subaru Legasy седан 1994 г.в. продан
Nissan Preria 1992 продан
Honda Shattle 1995 продан
Subaru Impreza 1994 продан
Volkswagen Polo 2000 продан
Subaru Outback 1997 продан


#30 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 08 February 2013 - 20:46

У меня стоит AUTRONIC AL 720. Бензонасос не отключается, газ сам включается при прогреве до 40.
В общем работает на 5. Твердую

 

По пятибальной?)


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#31 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 08 February 2013 - 22:07

А есть ли мысли сделать что похожее на BRC Blos. Хотя бы примерно размеры и принцип, даже не принцип, а как что выглядит, чтобы подумать как такое сделать.


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#32 ОФФЛАЙН   wer1

wer1

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 239
  • Город:Таганрог
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 09 February 2013 - 04:21

А есть ли мысли сделать что похожее на BRC Blos. Хотя бы примерно размеры и принцип, даже не принцип, а как что выглядит, чтобы подумать как такое сделать.

Самый правильный вариант скопировать( над разработкой системы работал считай основное КБ BRC думаю не просто так :rolleyes: ) , или отправить китайцам они сделают БЛОГОС :twisted:
по зажиганию: сделано на машине разрыв цепи корректора через реле что соответствует 7 положению, по рхх нет возможности на моей машине получить результат тк либо не работает сам рхх или неисправен расходомер :confused: в общем система КЕ покалечена что в своё время и стало причиной установки гбо. Считаю что в STOP KE отключение рхх было оправданным. есть еще две машины где это реализовано в полной программе но связи с хозяевами нет, ГБО на них ставил по принципу кашу маслом не испортишь :)



#33 ОФФЛАЙН   wer1

wer1

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 239
  • Город:Таганрог
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 09 February 2013 - 04:24

У меня стоит AUTRONIC AL 720. Бензонасос не отключается, газ сам включается при прогреве до 40.
В общем работает на 5. Твердую

Опиши пожалуйста систему, аппаратную часть и программную, ну и сравнение по работе с обычной сист. если можно



#34 ОФФЛАЙН   Владимир55

Владимир55

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 108
  • Город:Калининград

Отправлено 09 February 2013 - 14:18

У меня стоит AUTRONIC AL 720. Бензонасос не отключается, газ сам включается при прогреве до 40.
В общем работает на 5. Твердую


Твердая пять по пятибальной.

 

Опиши пожалуйста систему, аппаратную часть и программную, ну и сравнение по работе с обычной сист. если можно

 

В общем все просто
Раньше была 1 поколения-тож хорошо, но безбожно хлопала.
Здесь и хлопушка из диска (писал выше как устроена), и шаговый, мозги приятные.
К компу еще не подключал, шнурок соберу сделаю - расскажу.

Прикрепленные изображения

  • 205687140_w988.jpg

Сообщение отредактировал Владимир55: 09 February 2013 - 14:21

MB W126 300SE WDB 1260241A505653 уже купил, скоро привезут.
MB W126 300SE WDB1260241A424092 еще ездит

 

Peogeot 605 1993г.в. продан
Subaru Legasy седан 1994 г.в. продан
Nissan Preria 1992 продан
Honda Shattle 1995 продан
Subaru Impreza 1994 продан
Volkswagen Polo 2000 продан
Subaru Outback 1997 продан


#35 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 09 February 2013 - 23:33

Вот сам отчет засунул суда т.к. смеситель был куплен в комплекте оборудования BRC как итальянский(соответствует заявленной теме :twisted:), что в ходе переделки не подтвердилось. Снятые размеры пересчитались по формуле (ссылка приведена выше) в результате коэффициент 6 ( для метана 9, для пропановой смеси минимум 24)

 


сточено третье кольцо диаметр увеличен с 62мм до70мм

 

Решил сегодня снять свой смеситель, произвести замеры и посчитать)
Sr=6.03. Да и смесители у нас изначально одинаковые.
Тоже нижнюю часть расточил на станке. до 72мм правда.
получил Sr=13.55
Вот пока не определился как поступить с отверстиями.
Если их диаметр уменьшить до 2мм, то Sr будет 29,5 что в принципе уже в рамках нормального.
Ты делал с заклепками. А ты доставал как нибудь центральную часть миксера? ту что завальцована.
Я вот как думаю сделать. В отверстиях миксера, нарезать резьбу метчиком на 4мм. На алюминиевой проволоке 4мм нарезать резьбу плашкой, ввинтить полученную проволоку с резьбой в смеситель на 4-5мм, лишнее снаружи отпилить, аккуратно остатки расклепать, чтоб не выкрутилась. И в этом уже просверлить отверстие 2мм.
И тогда получу Sr=29.5.

 

У тебя редуктор не BRC?


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#36 ОФФЛАЙН   wer1

wer1

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 239
  • Город:Таганрог
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 10 February 2013 - 21:07

Ты делал с заклепками. А ты доставал как нибудь центральную часть миксера? ту что завальцована.
Я вот как думаю сделать. В отверстиях миксера, нарезать резьбу метчиком на 4мм. На алюминиевой проволоке 4мм нарезать резьбу плашкой, ввинтить полученную проволоку с резьбой в смеситель на 4-5мм, лишнее снаружи отпилить, аккуратно остатки расклепать, чтоб не выкрутилась. И в этом уже просверлить отверстие 2мм.
И тогда получу Sr=29.5.

 

У тебя редуктор не BRC?

Редуктор BRC Tehno 100kW
нижнею часть выдавливал при помощи клина(внутрь вложил гайку для уменьшения зазора потом в этот зазор забивал клин, подошла шлицевая отвертка) собирал на герметику тк там бал обнаружен подсос
Идея с такими шпильками тоже посещала, была отброшена,с заклепками проще и дешевле
Советую за основу взять Sr 24 подогнать в большую сторону можно дозатором, а в меньшею уже нет. И ВАЖНО после данной переделки система становится очень чувствительна к подсосам воздуха в обход прорези смесителя



#37 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 10 February 2013 - 21:36

Редуктор BRC Tehno 100kW
нижнею часть выдавливал при помощи клина(внутрь вложил гайку для уменьшения зазора потом в этот зазор забивал клин, подошла шлицевая отвертка) собирал на герметику тк там бал обнаружен подсос
Идея с такими шпильками тоже посещала, была отброшена,с заклепками проще и дешевле
Советую за основу взять Sr 24 подогнать в большую сторону можно дозатором, а в меньшею уже нет. И ВАЖНО после данной переделки система становится очень чувствительна к подсосам воздуха в обход прорези смесителя

 

Ну чтоб меньше сделать получается надо немного отверстия рассверлить и все.
В обход прорези, это получается под смесителем может.. так?


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#38 ОФФЛАЙН   wer1

wer1

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 239
  • Город:Таганрог
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 10 February 2013 - 23:20

Ну чтоб меньше сделать получается надо немного отверстия рассверлить и все.
В обход прорези, это получается под смесителем может.. так?

отверстия рассверлить
обход прорези: соединение между корпусом расходомера и смесителем или колоша на дроселе с шлангаи рхх. Соединение смесителя я просто обмотал скотчем ,отверстия от неиспользуемых болтов крепления залепил пористой резиной


Сообщение отредактировал wer1: 10 February 2013 - 23:24


#39 ОФФЛАЙН   Artem163

Artem163

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 16
  • Автомобиль:
    W126 280SE

Отправлено 11 February 2013 - 01:51

Приветствую. Я тоже заказал такой сместитель. Подскажите пожалуйста что такое Sr, и как расчитать? Мотор у меня 110-й. Как придет сместитель буду ставить ГБО



#40 ОФФЛАЙН   wer1

wer1

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 239
  • Город:Таганрог
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 11 February 2013 - 09:27

Приветствую. Я тоже заказал такой сместитель. Подскажите пожалуйста что такое Sr, и как расчитать? Мотор у меня 110-й. Как придет сместитель буду ставить ГБО

там внутри ссылка "проверить"

смеситель как на фото есть в продаже за 400-500р отработал у меня более 5 лет но только пол года назад пришла мысль его проверить на объемное стехиометрическое отношение используемого газового топлива и результат меня расстроил, он оказался чисто метановым о чем мне с самого начала намекал "винт жадности" пришлось производить модернизацию с опозданием в 5 лет о чем может быть выложу отчет.

когда заказывал у продавца не уточнял конкретно под какой газ? Из опыта в большенстве случаев они сами не знают чем торгуют или вешают лапшу что он универсальный


Сообщение отредактировал wer1: 11 February 2013 - 09:29





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных