Сообщений в теме: 11

[kulku]

Добрый день,подскажите пожалуйста . троит двигатель!! свечи проверил, все вроде бы в норме, есть белый нагар. проверил ВВ провода-тоже все в норме.стоит k-jetronic .
в чем может быть причина? говорят,почисти форсунки -часто бывает что от них может троить. так ли это ? заранее спасибо

[ЗоМер]

свечи проверил, все вроде бы в норме

ГлазкамЕ проверил ? - ну сколько можно ? Там 10-12 тысяч вольт плюс давление... чем проверял ?
Тупо замена всех свечей на новые.

проверил ВВ провода-тоже все в норме.

Аналогично.

говорят,почисти форсунки -часто бывает что от них может троить.

Ну и фосунки тупо меняются на новые, все четыре сразу.
Либо долгий секс : 4 свечи множим на 4 ВВ провода, множим на 4 форсунки... = 64 варианта...
Свечи, ВВ провода, форсунки - тупо расходники. Крышка трамблера с бегунком тоже. Просто меняются на новые согласно регламенту.
Удачи !

[kulku]

ГлазкамЕ проверил ? - ну сколько можно ? Там 10-12 тысяч вольт плюс давление... чем проверял ?
Тупо замена всех свечей на новые.

 

Аналогично.

 

Ну и фосунки тупо меняются на новые, все четыре сразу.
Либо долгий секс : 4 свечи множим на 4 ВВ провода, множим на 4 форсунки... = 64 варианта...
Свечи, ВВ провода, форсунки - тупо расходники. Крышка трамблера с бегунком тоже. Просто меняются на новые согласно регламенту.
Удачи !

народ тупо поменят и я могу!! а выяснит причину..... свечи проверил на момент искры и ВВ провода тестером. а зачем форсунки менять ,если для начала их можно почистить и обойдется это мне флаконом винса!!

Сообщение отредактировал kulku: 05 January 2013 - 19:12

[eugeny924]

Ну и фосунки тупо меняются на новые, все четыре сразу.

+100

[Сим]

народ тупо поменят и я могу!! а выяснит причину..... свечи проверил на момент искры и ВВ провода тестером. а зачем форсунки менять ,если для начала их можно почистить и обойдется это мне флаконом винса!!

поскольку нагар у тебю белый то скорее всего бедная смесь-значит сначала надо тупо проверить налив по каналам, если всё гут то потом так же тупо проверить распыл форс-а вот потом уже думать чО менять.

Сообщение отредактировал Сим: 06 January 2013 - 09:45

[JCP]

народ тупо поменят и я могу!! а выяснит причину..... свечи проверил на момент искры и ВВ провода тестером. а зачем форсунки менять ,если для начала их можно почистить и обойдется это мне флаконом винса!!

Форсунки меняй, говорят, комплектом и машину не узнаешь. Чистка не поможет. Если не хочешь менять, вынь форсунки, проверь распыл у тех людей, у кого мыть собрался, тогда захочешь поменять. Заодно проверь налив по каналам.

Сообщение отредактировал JCP: 06 January 2013 - 12:36

[x-calibr]

ЗоМер
У меня к Вам вопрос? Зачем нужны датчики ускарения?(расположенные в ступице передних колес)
И за что они отвечают?

 

Аффтор! извини что влез в твою тему

[ЗоМер]

Зачем нужны датчики ускарения?(расположенные в ступице передних колес)

АБС.
Удачи !

[kulku]

поскольку нагар у тебю белый то скорее всего бедная смесь-значит сначала надо тупо проверить налив по каналам, если всё гут то потом так же тупо проверить распыл форс-а вот потом уже думать чО менять.

спасибо,это уже дельный совет))

[kulku]

Форсунки меняй, говорят, комплектом и машину не узнаешь. Чистка не поможет. Если не хочешь менять, вынь форсунки, проверь распыл у тех людей, у кого мыть собрался, тогда захочешь поменять. Заодно проверь налив по каналам.

на счет распыла я тоже подумал, буду проверять на стенде.

[Рыжий_Ап]

а зачем форсунки менять ,если для начала их можно почистить и обойдется это мне флаконом винса!!

Форсунки для механического впрыска не чистятся ( эта процедура актуально для электронных систем) их просто меняют.

[Игорь лях]

Ребята подскажите пожалуйста...Истори такова: решил переварить и покрасить авто..до постановки на ремот движка работала вроде хорошо единственный бак который был это при заводку подтраивала немного рывок газа и всё троени пропадало...вот на днях покрасил собрал..уже ехал счасливый домой так проехам мак 1км начал троить пропала тяга...вернулся в гараж начас смотреть возможные причины..визуально ничего не нашёл все шланки трубки и клемы на месте их снял почистил контакты...релультата ноль..в течении 3 дней занимался ремонтом поменял свечи новые,бегунок,трамплёр,провода,фильтр топливный..снял штуцер тонкой очистки и убрал с него фильтрующий элемент..сейчас завожу двигатель слышу на холосных троит и работает не ровно почти глохнет но бывает и глохнет ,при добавлении газа тоде троит как наберёт обороты вроде норма и реакция на газ тоже хорошая..и ещё после того как заглушу слышен звук как в баке что-то бурлит(так понимаю с обратки слив топлива идёт) так-же слышу как работает насос при работающем двигле..пропаивал платы реле перегрузки и чегото ещё(забыл как наз)))...свечи в чёрном нагаре...почислю поставлю пару сек вроде лучьше работает двигатель...в паук и форсунки и регулировки не лазил и не крутил..

 

Так же слышно переодически стреляет когда газом играю...

 

В общем помогите ребята кто как может...уже не знаю куда и лезть...Кста чуть не забыл иногда она едет на ура не троит и тяга отличная...после всех замен ещё не выезжал с гара дабы проверить тягу и троение проподает ли на ходу или нет...так ка не вижу смысла раз троит на холостых и при добавлении газа...