Сообщений в теме: 6

[Antonio_W123]

Заменил свечи, крышку и бегунок трамблера. двигатель стал работать намного ровнее, на холостых не колбасит как раньше

 

Но проблемы которые были остались.
1. Как только двигатель пускается, то секунды через 2-3 обороты падают,
и мотор глохнет, если на газ не нажать, если нажать, то сначала огромный провал, потом набор оборотов, потом опять провал.. После нескольких таких надатий, холостые чуть стабилизируются.. Но пока машина не прогреется хотя бы до 80, едет лчень плохо, при нажатии на газ - провал,
а если очень сильно нажать, то хлопки иногда появляются..
Когда прогреется, это все исчезает.. Зажигание на слух регулировал
2. При выключение зажигания на прогретом двигателе глохнет не сразу,
как будто калильное зажигание или дизелинг возникает, причем перед тем как заглохнуть, обороты возрастают на секунду, и мотор глушится. Если не прогретый, то глушится сразу..

 

Что смотреть или проверять? (Пока текст набирал, подумал, что в клапана я пока не лазил, и возможно в них причина)

[shell]

Начни от простого - проверь предохранитель на релюшке возле мозгов (да и за одно, правильно ли релюха установлена). У меня было подобное - здесь в форуме обсуждалось - небыло напруги на резисторе расходомера воздуха (два верхних контакта. значения напряжений не помню, ищи в форуме). Причина - кривые руки мастера неправильно вставили реле.

[Antonio_W123]

У меня карбюратор.. (Стромберг)

[Erop]

Все просто - нет прогревных оборотов. Это компенсировано обогащением смеси. Выход один - перебирать карбюратор.

 

Как это делать есть на сайте журнала ЗР и в ФАКе МБклуба

 

http://www.mbclub.ru...parts/?idpart=5

[Antonio_W123]

Спасибо,
ту статью, что в ЗР я читал,
там описано, что может не работать еще электроподогрев..
уж очень не хочется перебирать карбюратор,
и нормального описания его я так и не нашел..
Может у кого есть?

 

А отчего он глохнет не сразу, а еще работает после выключения зажигания?
Клапан отсечки или все-таки клапана с фазами газораспределения неправильными?

[PerezMow]

.....А отчего он глохнет не сразу, а еще работает после выключения зажигания?

 

ИМХО зажигание, не правильный УОЗ , детонация или калильное зажигание 98% проблема зажигания.

[Antonio_W123]

Спасибо всем за ответы.

 

У кого есть Stromberg лишний, состояние не важно, главное, чтобы комплектный был?
Куплю.
Хочу перебрать самостоятельно, но боюсь пока лезть в рабочий карбюратор на машине.