Сообщений в теме: 2

[bizon333]

На холодную не заводится. Делали капиталку двигателя. После сразу перестал заводится на холоную пока в течение минут 30 не покрутиш стартером три, четыре раза крутанеш минуту ждеш.потом начинает схватовать . Газ нажмеш обороты набирает и глохнет не держит обороты на холодную.Чем холоднее тем дольше эта прцедура.В сервизе сказали что в топливну апаратуру не лазили.Не могут найти причину.Как нагреется все в норме. Может кто-нибудь подсказать как решить проблему?

[BMSeer]

102 не знаю, но если проводить аналогю с российскими машинами, то...

 

У отца на волге со 106 была проблема - машина нагревалась до 100, включался вентилятор и она глохла, а заводилась только после минут 20 простоя.. На сервис пригнали 2 ю машину - на холодную не могли завести - катали на тросу пока не прогреется чуток, а на горячую с пол тыка заводилась и работала как часы .. В ОБОИХ случаях дефект был один - Датчик положения коленвала... Может и здесь что не так установили или датчик, может здесь и температурный датч.... Еще раз повторюсь, я не знаю про 102 мотор, но с чем чталкивался рассказал может поможет....

 

Удачи

[Misha190E]

Бизон, с такими общими вопросами ты никогда не получишь ответ.
даю наводку:
1. 102-ой двигатель бывает разный, даже с разными системмами питания, поэтому указывай полные 6 цифирь и год выпуска (чем точнее тем лучше)
2. "перестал заводиться" это как понимать? есть вариации - заводится и глохнет, крутишь стартером а он не схватывает, или крутишь он схватывает но не набирает обороты и т.п. 30 минут крутить мне кажется ни один АКБ не выдержит...
3. Раз с прогревом все в норме, то первое куда смотреть это работа электроники (и то только для системы КЕ)