Сообщений в теме: 32

[martinezTT]

Привет всем.
я знаю что проблема эта существует у многих и вот меня не прошла стороной... капот стоит высоко на петлях.
петли менял на бу(покупал здесь на форуме)-вроде ровные.
пока никак не получается опустить. машина разобрана под покрас поэтому подлезть можно ко всем болтам, но пока безрезультатно.

 

конечно грешу на сильноаварийное прошлое авто((((
кто что скажет по решению проблемы.
конечно можно рассверлить дырочки, но очень не хочется.

[Аркадий 2011]

Крылья приподнять у стоек, верхнюю кромку...
Рассверлить где имел ввиду??

[Жэка]

Крылья приподнять у стоек, верхнюю кромку...
пробовал, внизу крыла к двери зазор сместится
кто что скажет по решению проблемы
сам хочу попробовать, местот крепления петель к подкрылку опустить и поробовать ниже их посадить, еще с торца крепления капота к петлям, если есть возможность

[Otis]

Попробуйте снять пружины и закрыть капот, если капот уйдёт вниз - значит износ петель.

[martinezTT]

Попробуйте снять пружины и закрыть капот, если капот уйдёт вниз - значит износ петель.

пробовал-ничего не меняется.

[*alien visitor*]

Попробуйте снять пружины и закрыть капот, если капот уйдёт вниз - значит износ петель.

Константин, правильно ли мыслю : поставить пружину капота на место ( правая сторона) можно не снимая крыла, установив капот вертикально вверх ? ( в этом положение она не должна быть растянута) верно ?

[martinezTT]

Крылья приподнять у стоек, верхнюю кромку...
Рассверлить где имел ввиду??

рассверлить там где подкрылок. (три отверстия под крепления петли)

[martinezTT]

рассверлить там где подкрылок. (три отверстия под крепления петли)

завтра попробую у знакомого почти новую петлю поставить(правда у него одна) может что изменится...

[Аркадий 2011]

рассверлить там где подкрылок. (три отверстия под крепления петли)

Там, да...а то народ все капоты портит раздрачивая дырки в них...

[martinezTT]

Там, да...а то народ все капоты портит раздрачивая дырки в них...

пока и мыслей не было капот портить))) хотя не уверен что он оригинальный.

[Аркадий 2011]

пока и мыслей не было капот портить))) хотя не уверен что он оригинальный.

Ленивые и торопыги портят.......Давай Удачи и фоты не стесняйсо...

[Otis]

Константин, правильно ли мыслю : поставить пружину капота на место ( правая сторона) можно не снимая крыла, установив капот вертикально вверх ? ( в этом положение она не должна быть растянута) верно ?

Всё верно .

[martinezTT]

Ленивые и торопыги портят.......Давай Удачи и фоты не стесняйсо...

да пока и фотать нечего... страшный весь такой... с мордой чувствую буду мучиться еще долго-давали ему по фэйсу((((

 

взял с дуру крыло пер. Кокенхольм, думал китайцы научились делать их... НИФИГА---придется формовать его самому,молотком,болгаркой и сваркой.)))

[*alien visitor*]

Клоккеры (основное производство - Дания, Германь, Шведы..)не имеют отношения к китаисам) ... но китаисы спосбны испаганить фсе подряд, прикрываясь чужим именем. ЗЫ : в сентябре 2 клоккерных крыла ставили - ваще без претензий. (дело случая видимо

Сообщение отредактировал stalk: 28 January 2013 - 21:05

[qwert]

Клоккеры (основное производство - Дания, Германь, Шведы..)не имеют отношения к китаисам) ... но китаисы спосбны испаганить фсе подряд, прикрываясь чужим именем. ЗЫ : в сентябре 2 клоккерных крыла ставили - ваще без претензий. (дело случая видимо

Из старых запасов.

[*alien visitor*]

Из старых запасов.

вероятно да, т.к транспортировочный грунт с них шпателем счистили - как побелку с потолка., но к удивлению - ни ржы,ни локальных раковин не было выявлено (лежали много лет в опилках на чердаке

[karlag201]

Капот скорее всего китайский.Знакомый после небольшой аварии купил новый в магазине-пытался отрегулировать-ничего не вышло.Вернул в магазин и купил на разборке б.у. немца-стал как родной.

[martinezTT]

Капот скорее всего китайский.Знакомый после небольшой аварии купил новый в магазине-пытался отрегулировать-ничего не вышло.Вернул в магазин и купил на разборке б.у. немца-стал как родной.

ну не знаю... а как его отличить-то, т.е. понять ориг он или китаец? вроде такой ровненький со звукоизоляцией...

 

не знаю когда машину брал-зазор этот был но не такой большой. пока грешу на петельки...

[124/4ever]

Ну скока мона одно и тоже
Первый шаг - проверка геометрии кузова по контрольным точкам.
Выставлять, тянуть......Все.
далее по штатным зазорам (в Висе все есть)

[martinezTT]

Ну скока мона одно и тоже
Первый шаг - проверка геометрии кузова по контрольным точкам.
Выставлять, тянуть......Все.
далее по штатным зазорам (в Висе все есть)

ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ- у меня это первый опыт восстановления такого авто.
можно развернуто ответить про контрольные точки и про проверку геометрии кузова?