Сообщений в теме: 13

[vovk1970]

Здравствуйте всем мерсоводам! В прошедшее воскресенье перестал давать зарядку генератор 55А. В сервисе разобрали, приплыли кольца(до пласмассы стерлись). Поставили новые, проверили ген на стенде и на машине, напряжение под нагрузкой 13,8В. Сегодня, катаясь, обратил внимание, что снова горит вполнакала приборка, при газовке напряжение немного повышается (прим до 13,2В), на холостых падает до 11,7В. Припарковался, открыл капот, пощупал ген-горяченный. Вопрос заключается в том, виноват ли регулятор-все-таки стабилизатор напряжения или ген взбунтовался?

[Аркадий 2011]

Ты где его делал??

[vovk1970]

На Бассейной,38. Головная на Тележной

[Аркадий 2011]

На Бассейной,38. Головная на Тележной

Так мож обратно к ним?? Пусть посмотрят.......исправят..

[vovk1970]

Вот и думаю завтра нагрянуть с проверкой java script:add_smilie("","smid_21")

[Аркадий 2011]

Вот и думаю завтра нагрянуть с проверкой java script:add_smilie("","smid_21")

так и сделай. На Северном .....Марш. скока гены не делали- всегда в ёлочку..

[vovk1970]

Продолжение... Завелся утром, после заводки лампочки продолжают гореть вполнакала, напряжение на холодную было 14В без потребителей, 13,1В с потребителями(ближн.свет и печка). По мере прогрева генератора напряжение на холостом стало 11,7В, при газовке увеличивалось до 12,5В. При сбросе оборотов наблюдалось падение напруги до 11,5В. Скорее всего, дело в таблетке. У меня стоит HUGO 14,5(поставил новую взамен старой).Похоже, мой случай аналогичен Зомеру (таблетка не дает "мощности").

[Аркадий 2011]

Продолжение... Завелся утром, после заводки лампочки продолжают гореть вполнакала, напряжение на холодную было 14В без потребителей, 13,1В с потребителями(ближн.свет и печка). По мере прогрева генератора напряжение на холостом стало 11,7В, при газовке увеличивалось до 12,5В. При сбросе оборотов наблюдалось падение напруги до 11,5В. Скорее всего, дело в таблетке. У меня стоит HUGO 14,5(поставил новую взамен старой).Похоже, мой случай аналогичен Зомеру (таблетка не дает "мощности").

Тебе на якоре латунную втулку (или как её) где щетки трутся меняли??

[vovk1970]

Думаю, оставили старую. По бумаге -замена контактных колец, гарантия 6мес. В обед откручу таблетку, может быть щетки поломало о новые кольца.

[Аркадий 2011]

Думаю, оставили старую. По бумаге -замена контактных колец, гарантия 6мес. В обед откручу таблетку, может быть щетки поломало о новые кольца.

Во.......наверное кольца имел ввиду.......Попробуй посмотри таблеточку..

[ЗоМер]

Завелся утром, после заводки лампочки продолжают гореть вполнакала, напряжение на холодную было 14В без потребителей

Какое при этом напряжение на тонком синем проводе генератора ?

По бумаге -замена контактных колец, гарантия 6мес. В обед откручу таблетку, может быть щетки поломало о новые кольца.

Тащи генератор взад. Это не твои проблемы. Еще скажут "сам поломал".

Поставили новые, проверили ген на стенде и на машине, напряжение под нагрузкой 13,8В.

Еще вариант - косяк в проводке авто. Попроси показать на стенде напряжение и ток с генератора.
Удачи !

[vovk1970]

В салон выведен напряжение с приборки. разница по сравнению с АКБ из-за падения напряжения примерно 0,4В. На синем проводе сам не смотрел,нужно брать тестер.Лампочка АКБ зажигается из-за наличия разности потенциалов между +АКБ и напряжением с обмотки возбуждения(синий провод)-вроде бы так д.б.

[ЗоМер]

Лампочка АКБ зажигается из-за наличия разности потенциалов между +АКБ и напряжением с обмотки возбуждения(синий провод)-вроде бы так д.б.

Именно так. На заведенном авто напряжение на аккуме и на синем проводе должно быть одинаковым.
Лампа "заряд аккума" включена между плюсом аккума и тонким синим проводом генератора.
Удачи !

[vovk1970]

Генератор починен( надолго ли?). В этом же сервисе повторно вскрыли,нашли причину-диодный выпрямитель. Деньги взяли только за замену.
Участникам дискуссии спасибо за советы. Удачи!Тему закрываем.