Сообщений в теме: 8

[Алтон]

Сегоня перебрал клапан печки с надеждой что востановится нормальная регулировка температуры в салоне, разобрал полностью все почистил, привел в нормальный вид но желаемого результата не получил, с салона температура все равно не регулируется! Если я прав то осталось 2 варианта, это радиатор печки и плата... Посмотрите на фотки может я что то упустил в клапане...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Алтон]

ИТог

Прикрепленные изображения

• 
• 

[wrx590]

Посмотри предохранители - вроде номер 7 .

[Доктор Шовхаузен]

разобрал-собрал это хорошо , молодец . а питалово на них приходит ? а обмотка целая ? они хоть щёлкают ? а эл. помпа у тя в комплектухе есть ?

[Алтон]

разобрал-собрал это хорошо , молодец . а питалово на них приходит ? а обмотка целая ? они хоть щёлкают ? а эл. помпа у тя в комплектухе есть ?

А расскажи пожалуйста про щелкание, а то я первый раз с ними сталкиваюсь, обмотка вроде целая!)) помпы нет

[Доктор Шовхаузен]

принцып рабрты клапанов : открываются когда нет питания и закрываются когда на них 12 вольт . вот и подай с акка на них принудительно и они должны закрыв и открыв . это сопровождается явно слышимым щелчком . среднего положения на них не бывает .
теперь рассуждай логически . 87-ой год . за 26 лет в трубках и радиаторе уже полно налёта и грязи и проходимость и теплоотдача совсем не та как с завода .
я бы промыл систему , либо лимонной кислотой , либо спец жижами и поставил доп помпу для лучшей циркуляции . и будет тепло

[Алтон]

принцып рабрты клапанов : открываются когда нет питания и закрываются когда на них 12 вольт . вот и подай с акка на них принудительно и они должны закрыв и открыв . это сопровождается явно слышимым щелчком . среднего положения на них не бывает .
теперь рассуждай логически . 87-ой год . за 26 лет в трубках и радиаторе уже полно налёта и грязи и проходимость и теплоотдача совсем не та как с завода .
я бы промыл систему , либо лимонной кислотой , либо спец жижами и поставил доп помпу для лучшей циркуляции . и будет тепло

Спасибо! будем стараться!)

[Qbake]

блин... вечно я чето ломаю) зачем полез, когда всё отлично работало)) это всё моё любопытство)
вообщем почитав фото отчёт о ремонте эл. клапана печки http://www.oldmerin.....php?sh...?????
решил разобрать свой и посмотреть в каком состоянии у меня они, хотя проблем с печкой у меня небыло, при 80 и выше со всех сторон на всех скоростях печка как фен дует-руки обжигает, просто я подумал если вдруг там грязь будет и я почищу то будет при 60 уже горячим дуть... короче я обломил провода на одном клапане когда отвентил все шурупы и хотел отсоединить фишку питания а надо было это сделать до того как шурупы отвентил. стоит ли пробовать запаять? или лучше б/у купить? если бу то может взять клапан с электропомпой, тогда у меня их две будет-одна на подаче а вторая на клапанах тоесть обратке и будет циркуляция ещё лучше особенно на холостых и печка возможно раньше начнет дуть горячим. раньше был бензиновый 190 ке 2л у брата так там уже при 60 горячим дуло или это потомучто бензин?
блин я сам виноват, поторопился... говорил мне отец завтра днём разбери лучше а я непослушался..
клапана эти железные грязные почти как в фотоочете но печка хорошо дует, странно. походу туда до меня никто нелазил никогда. я хотел бочонки как в фотоотчете снять но несмог, видимо потомучто в отчете человек от патрубков резиновых отсоединил а я намашине пытался это сделать. пока что я вытащил оба клапана металических и обратно все собрал. теперь у меня всегда будет из печки дуть горячим да ? даже если кондер включу?
и если паять то как снять бочонки металические чтобы обмотку видно было (и чтоб паять легче было) как на фото ?
хотя в одном таком фотоотчете человек предупреждал что надо быть аккуратнее с этими контактами..

Сообщение отредактировал Qbake: 02 November 2015 - 17:16

[WDB12312010335648]

блин... вечно я чето ломаю) зачем полез, когда всё отлично работало)) это всё моё любопытство)
вообщем почитав фото отчёт о ремонте эл. клапана печки http://www.oldmerin.....php?sh...?????
решил разобрать свой и посмотреть в каком состоянии у меня они, хотя проблем с печкой у меня небыло, при 80 и выше со всех сторон на всех скоростях печка как фен дует-руки обжигает, просто я подумал если вдруг там грязь будет и я почищу то будет при 60 уже горячим дуть... короче я обломил провода на одном клапане когда отвентил все шурупы и хотел отсоединить фишку питания а надо было это сделать до того как шурупы отвентил. стоит ли пробовать запаять? или лучше б/у купить? если бу то может взять клапан с электропомпой, тогда у меня их две будет-одна на подаче а вторая на клапанах тоесть обратке и будет циркуляция ещё лучше особенно на холостых и печка возможно раньше начнет дуть горячим. раньше был бензиновый 190 ке 2л у брата так там уже при 60 горячим дуло или это потомучто бензин?
блин я сам виноват, поторопился... говорил мне отец завтра днём разбери лучше а я непослушался..
клапана эти железные грязные почти как в фотоочете но печка хорошо дует, странно. походу туда до меня никто нелазил никогда. я хотел бочонки как в фотоотчете снять но несмог, видимо потомучто в отчете человек от патрубков резиновых отсоединил а я намашине пытался это сделать. пока что я вытащил оба клапана металических и обратно все собрал. теперь у меня всегда будет из печки дуть горячим да ? даже если кондер включу?
и если паять то как снять бочонки металические чтобы обмотку видно было (и чтоб паять легче было) как на фото ?
хотя в одном таком фотоотчете человек предупреждал что надо быть аккуратнее с этими контактами..

Конечно стоит запаять. Если не получится, тогда покупать. А получится, и покупать не придется.